냉각 매체 유동 회로 최적화
내연기관의 이상적인 열 작동 상태는 실린더 헤드 온도가 낮고 실린더 온도가 상대적으로 높은 것입니다. 따라서 IAI(내연기관용 냉각 시스템)에서는 서모스탯의 구조와 설치 위치가 중요한 역할을 하는 분할 유동 냉각 시스템이 등장했습니다. 예를 들어, 널리 사용되는 두 개의 서모스탯을 결합 작동시키는 설치 구조에서는 두 개의 서모스탯이 동일한 지지대에 설치되고, 두 번째 서모스탯에 온도 센서가 설치됩니다. 이 경우 냉각수 흐름의 1/3은 실린더 블록 냉각에, 나머지 2/3는 실린더 헤드 냉각에 사용됩니다.
온도 조절기 점검
엔진 시동 시 냉간 작동 상태에서 냉각수 탱크의 급수실 유입관에서 냉각수가 계속 흘러나오면 서모스탯의 메인 밸브가 닫히지 않는 것입니다. 엔진 냉각수 온도가 70℃를 초과하고 냉각수 탱크 상부 급수실 유입관에서 냉각수가 전혀 흘러나오지 않으면 서모스탯의 메인 밸브가 정상적으로 열리지 않는 것이므로 수리가 필요합니다.
