와이퍼 모터 설치 방법
첫 번째 단계는 도구를 준비하는 것입니다. 정품 Valeo 모터 1개, 렌치 또는 소켓, 플라이어(클램프), 대형 그리스(윤활). 두 번째 단계는 차를 열린 장소에 주차하고(실수로 엔진실에 뜨거운 손이 닿지 않도록 차를 식히는 것이 좋습니다), 후드를 열고 전원 공급 장치의 음극을 분리하는 것입니다. 다른 분들의 글을 보기 전에는 음극 분리 방법만 소개했을 뿐, 분리 방법에 대해서는 언급하지 않았습니다. 정말 오랫동안 알아냈어요. 우선, 시작해 보세요. 배터리의 전압은 14V 미만이며 죽지 않습니다. 실제로 키를 빼면 전원이 켜지지 않습니다. 또한, 음극은 들어올린 후 따로 보관해야 합니다. 절연물로 분리해 두는 것이 가장 좋습니다. 그렇지 않으면 탄성이나 인성으로 인해 다시 접촉할 수 있습니다. 처음에는 음극을 어떻게 부러뜨릴지 몰라서 나사를 다 풀어버렸습니다. 사실 그것은 전혀 불필요합니다. 나는 여기서 나 자신을 경멸한다.
3단계: 와이퍼 암 헤드의 캡을 제거하고(손으로 집거나 철판으로 들어 올리기) 나사를 시계 반대 방향으로 풉니다. 와이퍼 암을 제거합니다.
4단계: 운전석 앞 해당 위치의 고무 스트립을 제거합니다. 구체적인 위치는 그림을 참조하세요. 고무 스트립과 자동차 사이의 연결은 6개의 버클로 고정되어 있습니다. 세 번째, 네 번째, 다섯 번째, 여섯 번째 경우에는 아래쪽 헤드를 펜치로 고정한 후 당겨 빼냅니다. 가장자리에 있는 두 개는 얻기가 어렵습니다. 펜치가 내려가지 않으면 궁리해서 좌우로 흔들면서 천천히 뽑아내야 합니다.
5단계: 와이퍼 모터 위의 메쉬 커버 플레이트를 제거합니다. 이것은 쉽습니다. 어려운 점은 측면에 플라스틱 확장 나사가 있다는 것입니다. 나사를 조이는 동안 꺼내야합니다. 처음에는 몰랐어요. 드라이버로 조였는데 안빠지더라구요. 나중에 실수로 정리하게 됐어요.
6단계: 모터 어셈블리가 눈앞에 표시되며 관련 나사를 제거할 수 있습니다.
7단계: 커플링 로드에서 모터를 제거하고 새 것으로 교체합니다. 그건 그렇고, 커플 링로드에 그리스를 바르십시오. 3년이 지나면 일부 부품이 매우 미세하게 연마되었습니다.
8단계: 예비 설치, 전원 켜기 테스트, 문제 없음. 얼간이! 9단계: 다른 모든 부품을 설치합니다. 숙제를 끝내고 승리를 위한 포즈를 취해 보세요!
