브레이크 디스크 캐스팅
1. 생산 기술: 브레이크 디스크는 여러 종류가 있으며, 얇은 벽과 모래 코어로 디스크와 중심을 형성하는 것이 특징입니다. 브레이크 디스크의 종류에 따라 디스크 직경, 두께, 두 디스크의 간격 치수가 다르며, 디스크 허브의 두께와 높이도 다릅니다. 단층 디스크의 브레이크 디스크 구조는 비교적 간단하며, 주조 중량은 대부분 6~18kg입니다.
2. 기술 요구 사항: 주물의 외부 윤곽은 완벽하게 가공되어야 하며, 마무리 후 수축 기공, 기공, 모래 구멍과 같은 주조 결함이 없어야 합니다. 금속 조직은 중편상형, 흑연형이며, 조직이 균일하고 단면 민감도가 작습니다(특히 경도 차이가 작음).
3. 생산 공정: 대부분의 국내 제조업체는 점토 모래 습식 금형, 수동 템플릿 금형, 그리고 그리스 모래 코어를 사용합니다. 개별 제조업체 또는 다양한 종류의 주물은 나무로 코팅된 모래를 핫 코어 박스 방식으로 가공하며, 일부 제조업체는 성형 라인에서 자동차 디스크를 생산하기도 합니다. 큐폴라는 주로 제련에 사용되며, 큐폴라와 전기로 또한 제련에 사용됩니다. 용선 접종 및 용선의 화학 성분 신속한 측정은 용광로 앞에서 수행되어 언제든지 조정이 가능합니다. 주오멍(상하이) 자동차 유한회사
제가 이런 식으로 여러분에게 도움이 될 수 있으면 좋겠습니다.
