브레이크 디스크 캐스팅
1. 생산 기술 : 얇은 벽으로 특징 지어지는 많은 종류의 브레이크 디스크가 있으며 디스크와 중앙은 모래 코어에 의해 형성됩니다. 다른 유형의 브레이크 디스크의 경우 디스크 직경, 디스크 두께 및 두 개의 디스크 갭 치수의 차이가 있으며 디스크 허브의 두께와 높이도 다릅니다. 단일 층 디스크의 브레이크 디스크 구조는 비교적 간단합니다. 주조 중량은 대부분 6-18kg입니다.
2. 기술 요구 사항 : 캐스팅의 외부 윤곽은 완전히 처리되어야하며, 마무리 후 수축 다공성, 공기 구멍 및 모래 구멍과 같은 주조 결함이 없어야합니다. 금속 실적 구조는 중간 플레이크 유형, 흑연 유형, 균일 한 구조 및 작은 단면 감도 (특히 작은 경도 차이)입니다.
3. 생산 공정 : 대부분의 국내 제조업체는 점토 모래 습식 금형, 수동 템플릿 금형 및 그리스 모래 코어를 사용합니다. 개별 제조업체 또는 개별 품종의 주물 사용 트리는 코팅 된 모래 핫 코어 박스 공정이며 일부 제조업체는 성형 라인에서 자동차 디스크를 생산합니다. 큐폴라는 주로 제련에 사용되며 큐폴라와 전기 용광로는 제련에도 사용됩니다. 용융 철의 화학적 조성의 접종 처리 및 빠른 측정은 언제든지 조정을 위해 용광로 앞에서 수행됩니다. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd
이런 식으로 당신을 도울 수 있기를 바랍니다.
