기기 소개
서모스탯은 냉각수 온도에 따라 라디에이터로 유입되는 물의 양을 자동으로 조절하고, 물 순환 범위를 변경하여 냉각 시스템의 방열 용량을 조절하고 엔진이 적정 온도 범위 내에서 작동하도록 합니다. 서모스탯은 반드시 양호한 기술적 상태를 유지해야 합니다. 그렇지 않으면 엔진의 정상 작동에 심각한 영향을 미치게 됩니다. 서모스탯의 메인 밸브가 너무 늦게 열리면 엔진이 과열되고, 메인 밸브가 너무 일찍 열리면 엔진 예열 시간이 길어지고 엔진 온도가 너무 낮아집니다.
간단히 말해, 서모스탯의 기능은 엔진이 과냉각되는 것을 방지하는 것입니다. 예를 들어, 엔진이 정상적으로 작동하더라도 겨울철 주행 시 서모스탯이 없으면 엔진 온도가 너무 낮아질 수 있습니다. 이때 엔진은 일시적으로 물 순환을 중단하여 엔진 온도가 너무 낮아지지 않도록 해야 합니다.
이 섹션의 작동 방식
주요 서모스탯은 왁스 서모스탯입니다. 냉각 온도가 규정값보다 낮으면 서모스탯 감지 몸체에 있는 정제된 파라핀이 고체 상태입니다. 서모스탯 밸브는 스프링의 작용으로 엔진과 라디에이터 사이의 통로를 닫고, 냉각수는 워터 펌프를 통해 엔진으로 돌아와 엔진 내부를 순환시킵니다. 냉각수 온도가 규정값에 도달하면 파라핀이 녹기 시작하여 점차 액체 상태가 되고, 부피가 증가하면서 고무 튜브를 압축하여 수축시킵니다. 고무 튜브가 수축하면 푸시로드에 위쪽으로 추력을 가하고, 푸시로드는 밸브에 아래쪽으로 역추력을 가하여 밸브를 엽니다. 이때 냉각수는 라디에이터와 서모스탯 밸브를 거쳐 엔진으로 다시 흐르고, 이후 워터 펌프를 통해 큰 순환을 합니다. 대부분의 서모스탯은 실린더 헤드의 출구 파이프에 배치되어 구조가 간단하고 냉각 시스템 내 기포를 제거하기 쉽다는 장점이 있습니다. 단점은 작동 중에 서모스탯이 자주 열리고 닫혀 진동이 발생한다는 것입니다.
