국가판결
엔진이 냉간 작동을 시작할 때 물 탱크 물 공급실의 물 유입 파이프에서 여전히 냉각수가 흘러나오는 경우 온도 조절 장치의 메인 밸브를 닫을 수 없음을 나타냅니다. 엔진 냉각수 온도가 70℃를 초과하고, 물탱크 상부 물실의 급수관으로 냉각수가 흘러나오지 않는 경우는 서모스탯의 메인 밸브가 정상적으로 열리지 않는 것이므로, 냉각수 공급이 필요함을 의미합니다. 수리할 것입니다. 온도 조절 장치는 다음과 같이 차량에서 확인할 수 있습니다.
엔진 시동 후 점검: 라디에이터 물 주입구 캡을 엽니다. 라디에이터의 냉각 수준이 고정되어 있으면 온도 조절 장치가 정상적으로 작동한다는 의미입니다. 그렇지 않으면 온도 조절 장치가 비정상적으로 작동함을 나타냅니다. 이는 수온이 70 ℃보다 낮을 때 온도 조절기의 팽창 실린더가 수축 상태에 있고 메인 밸브가 닫혀 있기 때문입니다. 수온이 80 ℃ 이상이면 팽창 실린더가 팽창하고 메인 밸브가 점차 열리고 라디에이터의 순환수가 흐르기 시작합니다. 수온 게이지가 70℃ 이하를 나타내는 경우, 라디에이터 입구 파이프에 물이 흐르고 수온이 따뜻할 경우 온도 조절 장치의 메인 밸브가 단단히 닫히지 않아 냉각수가 조기에 대량 순환된다는 의미입니다.
수온 상승 후 점검: 엔진 작동 초기 단계에서 수온이 급격히 상승합니다. 수온 게이지가 80을 나타내고 난방 속도가 느려지면 온도 조절 장치가 정상적으로 작동한다는 것을 나타냅니다. 반대로 수온이 급격하게 상승하다가 내부 압력이 일정 수준에 도달하면 갑자기 끓는 물이 넘치게 되어 메인 밸브가 막혀 갑자기 열리게 됩니다.
수온 게이지가 70 ℃ - 80 ℃를 표시하면 라디에이터 커버와 라디에이터 배수 스위치를 열고 손으로 수온을 느껴보십시오. 뜨거우면 온도 조절 장치가 정상적으로 작동한다는 의미입니다. 라디에이터 물 유입구의 수온이 낮고 라디에이터 상부 수실의 물 유입 파이프에 물 유출이 없거나 물 흐름이 거의 없는 경우 온도 조절 장치의 메인 밸브를 열 수 없음을 나타냅니다.
붙어 있거나 단단히 닫히지 않은 온도 조절 장치는 청소 또는 수리를 위해 제거해야 하며 사용하지 마십시오.
