본 논문에서는 자동차 차체의 개방 및 폐쇄 부분에 대한 내구성 해석을 소개한다.
자동차 개폐 부품은 자동차 차체에서 복잡한 부품으로, 부품 스탬핑, 래핑 및 용접, 부품 조립, 조립 등의 공정이 포함됩니다. 이러한 부품들은 치수 일치 및 공정 기술에 있어 엄격한 기준을 적용합니다. 자동차 개폐 부품은 주로 4개의 도어와 2개의 커버(4도어, 엔진 커버, 트렁크 커버, 일부 MPV용 슬라이딩 도어 등)의 구조 및 금속 구조 부품으로 구성됩니다. 자동차 개폐 부품 엔지니어의 주요 업무는 자동차의 4개의 도어와 2개의 커버의 구조 및 부품 설계 및 제작, 차체 및 부품의 엔지니어링 도면 작성 및 개선입니다. 해당 부문에 따라 4개의 도어와 2개의 커버의 판금 설계 및 동작 시뮬레이션 분석을 완료합니다. 차체 및 부품의 품질 향상, 기술 업그레이드 및 비용 절감을 위한 작업 계획을 수립하고 실행합니다. 자동차 개폐 부품은 차체의 핵심 가동 부품으로, 유연성, 견고성, 밀봉성 등의 단점이 쉽게 드러나 자동차 제품의 품질에 심각한 영향을 미칩니다. 따라서 제조업체는 개폐 부품 제조에 큰 중요성을 부여합니다. 자동차 개폐부품의 품질은 실제로 제조업체의 제조기술 수준을 직접적으로 반영합니다.
