밸브 챔버
엔진 구조에서 밸브 끝이 위치한 공간을 밸브 챔버라고 합니다. 일반적인 자동차 엔진 구조에서 밸브 끝은 태핏 또는 태핏을 통해 캠 샤프트와 연결됩니다. 캠 샤프트는 밸브의 움직임을 제어하는 반면, 현대 엔진의 캠 샤프트는 실린더 헤드보다 더 위쪽에 위치합니다. 따라서 밸브 챔버는 일반적으로 캠 샤프트 챔버 또는 실린더 헤드의 오일 챔버라고 합니다. 밸브 챔버 위에는 캠 샤프트 커버가 있어 실린더 헤드와 거의 닫힌 공간을 형성합니다. (오일 리턴 통로와 오일 공급 통로와 같은 오일 회로는 다른 캐비티와 연결되어 있습니다.)
엔진의 밸브 커버는 무슨 역할을 하나요?
엔진 밸브 커버 -- 줄여서 밸브 커버라고 합니다. 엔진 최상단의 밀봉 부재입니다. 오일 팬에 해당하는 엔진 윤활유는 엔진 작동 중 누출되지 않도록 밀봉되어 있습니다.
실린더 헤드에 대응하는 실린더 블록의 경우, 실린더 헤드에 해당 밸브가 설치되어 실린더 블록 어셈블리와 밀폐된 압축실을 형성하여 가연성 혼합물이 특정 조건 하에서 내부에서 연소되도록 합니다.
위쪽에는 밸브 커버, 아래쪽에는 실린더 헤드, 아래쪽에는 실린더 블록, 아래쪽에는 오일 팬이 있습니다.
