밸브 챔버
엔진 구조에서 밸브 끝이 위치한 캐비티 공간을 밸브 챔버라고합니다. 일반적인 자동차 엔진 구조에서 밸브 엔드는 캠 샤프트와 함께 TAPPET 또는 TAPPET을 통해 연결됩니다. 캠 샤프트는 밸브 움직임을 제어하는 반면 현대 엔진의 캠 샤프트는 실린더 헤드 위에 더 많은 오버 헤드입니다. 따라서, 밸브 챔버는 일반적으로 캠 샤프트 챔버 또는 실린더 헤드의 오일 챔버로 알려져 있습니다. 밸브 챔버 위에는 캠 샤프트 덮개가 있으며, 이는 실린더 헤드와 대략 닫힌 캐비티를 형성합니다 (다른 공동과 연결된 리턴 통로 및 오일 공급 통로와 같은 오일 회로가 있습니다).
엔진의 밸브 커버는 무엇입니까?
엔진 밸브 커버 - 짧은 밸브 커버라고합니다. 엔진의 가장 상단 부분의 밀봉 멤버입니다. 오일 팬에 해당하는 엔진 윤활유가 밀봉되어 엔진이 작동 할 때 윤활유가 누출되지 않도록합니다.
실린더 헤드에 해당하는 실린더 블록의 경우, 상응하는 밸브가 실린더 헤드에 설치되어 실린더 블록 어셈블리가있는 밀봉 압축 챔버를 형성하여 특정 조건 하에서 내부 내부에서 가연성 혼합물을 연소시킵니다.
상단의 밸브 덮개, 실린더 헤드는 바닥의 실린더 블록, 하단의 오일 팬은 바닥의 오일 팬입니다.