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Chery Tiggo 5X 시리즈 신차 부품 Auto RR-BUMPER-CROSSBEAM-J68-2804700-DY 부품 공급업체 도매 카탈로그 저렴한 공장도 가격

간단한 설명:

제품 적용 분야: 체리

제품 OEM 번호: J68-2804700-DY

Org Of Place: 중국산

브랜드: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

리드타임: 재고, 20개 미만인 경우, 일반적으로 1개월

결제 : Tt 보증금

회사 브랜드: CSSOT


제품 상세 정보

제품 태그

제품 정보

제품 이름 RR-범퍼-크로스빔
제품 응용 프로그램 체리
제품 OEM 번호 J68-2804700-DY
장소의 조직 중국산
상표 CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
리드타임 재고, 20개 미만인 경우, 일반적으로 1개월
지불 TT 입금
회사 브랜드 CSSOT
응용 시스템 섀시 시스템
后保横梁总成-RR-BUMPER-CROSSBEAM-J68-2804700-DY
后保横梁总成-RR-BUMPER-CROSSBEAM-J68-2804700-DY

제품 지식

자동 리어 빔 조립 기능

자동차의 리어 범퍼 빔 어셈블리의 주요 역할은 다음과 같습니다.
충격력 분산 및 흡수 ‌ : 리어 범퍼 빔 어셈블리는 일반적으로 고강도 강철 또는 기타 내마모성 재료로 만들어지며, 주요 역할은 차량이 충격을 받을 때 충격력을 분산하고 흡수하여 차량의 전면과 후면을 외부 충격력으로부터 보호하는 것입니다.‌.
차체 구조 보호 : 충돌 과정에서 리어 범퍼 빔은 변형을 통해 충돌 에너지의 일부를 흡수하여 차체 구조에 직접 가해지는 충격을 줄여 차량 전체 구조를 심각한 손상으로부터 보호합니다.
승객 안전: 리어 범퍼 빔 어셈블리의 디자인과 소재 선택은 차량의 강성과 무게에 영향을 미치며, 이는 연비와 승차감에 영향을 미칩니다. 더 중요한 것은 충돌 시 탑승객의 안전을 보장하여 부상 위험을 줄여준다는 것입니다.
‌ 공기 역학적 성능에 영향을 미칩니다.‌ : 또한, 리어 범퍼 빔의 디자인과 모양도 차량의 공기 역학적 성능에 영향을 미치며, 이는 차량의 연비 및 기타 성능 지표에 영향을 미칩니다.‌.
리어 범퍼 어셈블리는 자동차의 중요한 부분으로, 주로 다음 부품으로 구성됩니다.
‌ 리어 범퍼 바디 ‌ : 이것은 리어 범퍼 어셈블리의 주요 부분으로, 범퍼의 모양과 기본 구조를 결정합니다.
‌ 마운팅 키트 ‌ : 리어 범퍼 차체를 고정하기 위한 마운팅 헤드와 마운팅 포스트가 포함되어 있습니다. 마운팅 헤드는 테일도어의 고무 버퍼 블록과 상호 작용하여 차체를 보호합니다.
탄성 카세트 : 리어 범퍼 바디 및 기타 구성품을 고정하고 연결하는 데 사용됩니다.
‌ 충돌 방지 강철 빔 ‌ : 충격 에너지를 전달하고 분산시켜 신체를 보호합니다. ‌.
‌ 플라스틱 폼 ‌ : 충격 에너지를 흡수하고 분산시켜 신체를 보호합니다.
‌ 브래킷 ‌ : 범퍼를 지지하고 리어 범퍼를 리어 아웃터 패널에 연결하는 데 사용됩니다.
반사경: 야간 운전 시 가시성을 향상시킵니다.
‌ 장착 구멍 ‌ : 레이더와 안테나 구성 요소를 연결하는 데 사용됨 ‌.
‌ 강화재 ‌ : 범퍼의 측면 강성과 지각된 품질을 향상시킵니다.
‌ 기타 액세서리 ‌ : 리어 범퍼 커버, 리어 범퍼 라이트, 리어 범퍼 가드 플레이트, 리어 범퍼 글리터, 리어 바바 아이언, 리어 범퍼 하단 측면 둘레, 리어 범퍼 프레임, 리어 범퍼 랩 앵글, 리어 범퍼 클립, 리어 범퍼 리플렉터 등 ‌.
이러한 부품들은 충돌이 발생할 경우 차량이 충격 에너지를 흡수하고 분산시켜 차체 구조가 손상되지 않도록 보호하는 역할을 합니다.
자동차 리어 빔 어셈블리 고장에는 주로 다음 유형이 포함됩니다.
베어링 마모 ‌ : 리어 액슬 어셈블리의 베어링 마모는 차량 주행 시 비정상적인 소음을 발생시키고, 심각한 경우 차량의 안정성과 안전성에 영향을 미칩니다.
‌ 기어 손상 ‌ : 기어 손상으로 인해 리어 액슬 어셈블리가 제대로 작동하지 않아 차량의 구동력과 속도 변환에 영향을 미칩니다.
‌ 오일 씰 누출 ‌ : 오일 씰 누출은 리어 액슬 어셈블리의 오일 누출을 유발하여 정상적인 윤활 및 밀봉 성능에 영향을 미칩니다.
결함 원인
이러한 실패의 주요 원인은 다음과 같습니다.
‌ 베어링 마모 ‌ : 장기간 사용하고 윤활이 부족하면 베어링이 점차 마모됩니다.
‌ 기어 손상 ‌ : 기어는 고속 작동 시 더 큰 힘을 받게 되므로 피로 손상이 발생하기 쉽습니다.
‌ 오일 씰 노화 ‌ : 오일 씰이 장기간 노화되어 밀봉 성능이 저하됩니다.
고장진단방법
이러한 실패를 진단하는 방법은 다음과 같습니다.
‌ 이상음 확인 ‌ : 주행 중 차량의 이상음을 청진하여 베어링 마모 여부를 판단합니다.
오일 누출 점검 ‌ : 리어 액슬 어셈블리, 특히 오일 씰과 하우징의 조인트에서 오일 누출을 점검합니다.
‌ 기어 상태 점검 ‌ : 전문 장비를 사용하여 기어 마모 및 손상을 점검합니다.
유지관리 방법
이러한 실패에 대응하여 다음과 같은 유지 관리 방법을 취할 수 있습니다.
마모된 베어링 교체: 적합한 베어링으로 ​​교체하고, 적절한 설치와 충분한 윤활을 보장합니다.
‌ 손상된 장비의 수리 또는 교체 ‌ : 손상 정도에 따라 장비를 수리하거나 교체합니다.
‌ 오일 씰 누출 점검 및 수리 ‌ : 손상된 오일 씰을 교체하여 씰 성능이 정상으로 돌아오는지 확인합니다.

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