자동차 프론트 펜더란 무엇입니까?
자동차의 앞 펜더는 앞바퀴에 장착되는 차체 외부 패널입니다. 주요 기능은 바퀴를 감싸고 앞바퀴가 회전하고 점프할 수 있는 충분한 공간을 확보하는 것입니다. 앞 펜더는 일반적으로 플라스틱이나 금속으로 제작되며, 앞바퀴가 회전하고 잭킹할 때 방해가 되지 않도록 타이어 모델과 크기를 고려하여 설계되었습니다.
구조와 기능
프론트 펜더는 앞 유리창 아래, 차량 앞쪽 끝 부분, 보통 좌우 앞바퀴 윗부분, 특히 차량 앞부분의 튀어나온 부분에 위치합니다. 주요 기능은 다음과 같습니다.
모래와 진흙 튀김 : 앞 펜더는 바퀴에 의해 굴러온 모래와 진흙이 차량 바닥에 튀는 것을 효과적으로 방지합니다.
공기저항계수 감소 : 유체역학 원리를 기반으로 프론트 펜더를 설계하면 공기저항계수를 줄이고 차량 안정성을 개선하는 데 도움이 됩니다.
재료 및 연결
앞 펜더는 충돌 위험이 높아 일반적으로 나사로 고정됩니다. 재질은 대부분 금속이지만, 일부 모델은 플라스틱이나 탄소 섬유로 제작됩니다.
설계 및 검사 기술
프론트 펜더를 설계할 때 설계자는 "휠 런아웃 다이어그램"을 사용하여 설계 크기가 적절한지, 그리고 앞바퀴가 회전하고 점프할 수 있는 충분한 공간이 있는지 확인합니다. 또한, 기술 발전과 함께 검사 도구 또한 개선되고 있습니다. 예를 들어, 닝보 진루이타이 자동차 장비 유한회사는 프론트 펜더 윈드스크린 감지에 대한 특허를 취득했는데, 이 특허에는 프론트 펜더의 설치 및 품질을 더욱 정확하게 감지하는 여러 감지 장치가 포함되어 있습니다.
프런트 펜더의 주요 기능은 다음과 같습니다.
모래와 진흙이 캐리지 바닥으로 튀는 것을 방지합니다.앞 펜더는 바퀴에 의해 굴러온 모래와 진흙이 캐리지 바닥으로 튀는 것을 효과적으로 방지하여 자동차 섀시를 보호하고 섀시의 마모와 부식을 줄일 수 있습니다.
유선형 디자인 최적화, 공기 저항 계수 감소 : 유체 역학 설계 원리를 통해 전면 펜더는 차량 유선형 디자인을 최적화하고 공기 저항 계수를 줄여 차량이 더 부드럽게 주행할 수 있도록 보장합니다. .
중요한 차량 구성 요소 보호 : 앞 펜더는 바퀴 위에 위치하여 중요한 차량 구성 요소를 보호하는 동시에 앞바퀴의 조향 기능을 위한 충분한 공간을 제공합니다. .
주행 안정성 확보 : 전면 펜더는 차량의 안정성을 확보하기 위해 공기역학적 고려 사항을 염두에 두고 설계되었습니다.
프론트 펜더의 재료 및 구조적 특성 :
소재 요구 사항 : 프론트 펜더는 일반적으로 내후성이 우수하고 성형성이 좋은 소재로 제작됩니다. 일부 모델의 프론트 펜더는 일정한 탄성을 가진 플라스틱 소재로 제작되어 구성 요소의 쿠션 성능을 향상시킬 뿐만 아니라 주행 안전성도 향상시킵니다.
구조적 특징: 프론트 펜더는 일반적으로 외판 부분과 보강 부분으로 나뉩니다. 외판 부분은 차량 측면에 노출되어 있으며, 보강 부분은 외판 부분에 인접한 부분을 따라 배치됩니다. 외판 가장자리 부분과 보강 부분 사이에는 매칭 부분이 형성되어 펜더를 견고하게 만들 뿐만 아니라 일정한 탄성 변형 능력을 갖도록 합니다.
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