자동차의 뒷문은 무엇입니까?
뒷문 a는 차량 뒤쪽에있는 도어입니다. 일반적으로 차량 후면 위에 비상 탈출 출구로 설계되었습니다.
조개 껍질 및 측면 개구부를 포함한 많은 유형의 뒷문이 있습니다.
유형과 기능
clamphell 후면 도어 : 이것은 가장 일반적인 유형의 뒷문이며 지붕쪽에 힌지가 있고 도어는 상단에서 개구부입니다. 이 디자인의 장점은 개구부가 크고 큰 품목을로드하는 데 적합하지만 개구부 및 마감에는 더 큰 강도가 필요하다는 것입니다.
측면 오프닝 후면 도어 opening : 이런 종류의 뒷문은 측면에서 열리 며, 제한된 공간의 경우 사용하기에 적합하지만, 바람에 의해 쉽게 영향을 받기 쉽습니다.
역사적 배경 및 응용 시나리오
사이드 오프닝 후면 도어는 1972 년에 Van Model에 처음으로 적용되었으며, 주로화물의 쉽게 적재 및 언로드를 위해 적용되었습니다. 예를 들어, 스즈키 지니 (Suzuki Jimny)는 1970 년 데뷔에서 옆에 뒷문을 열었습니다. 당시에는 매우 실용적이었습니다.
유지 보수 및 수리
자동차의 뒷문이 손상되면 손상 정도에 따라 수리하거나 교체해야합니다. 충격이 작 으면 표면을 수리하거나 도어 모양을 조정하면됩니다. 뒷문, 구조적 변형 또는 균열에 심각한 손상이 발생할 수있을 정도로 충격이 강한 경우 뒷문 전체를 교체해야 할 수도 있습니다.
자동차 후면 도어의 주요 역할에는 다음 측면이 포함됩니다.
승객이오고 나가기 편리합니다 : 자동차의 뒷문 디자인은 승객이 차량, 특히 후방 승객의 경우 쉽게 도착할 수있게되며, 후면 도어를 열고 닫을 수있는 운영은 비교적 간단하며 승객이 탑승 할 수있는 편리합니다.
보조 역전 및 주차 : 반전 또는 측면 주차 할 때 뒷문은 운전자가 차량 뒤의 상황을 관찰하고 안전한 주차를 보장하는 데 도움이되는 보조 역할을 수행 할 수 있습니다.
CAR 공간의 사용 증가 : 뒷문의 존재는 특히 큰 품목을로드해야 할 필요성에서 자동차의 공간 레이아웃을 더욱 합리적으로 만듭니다. 뒷문의 디자인은 더 큰 개구부, 편리한 하중 및 언로드를 제공 할 수 있습니다.
비상 탈출 : 차량의 다른 문을 열 수없는 경우와 같은 특별한 상황에서는 뒷문을 비상 탈출 수로로 사용하여 차량의 안전한 대피를 보장 할 수 있습니다.
다양한 유형의 자동차 후면 도어의 장점과 단점과 응용 시나리오 :
clamshell 유형 후면 도어 : 장점은 개구부가 크고 큰 품목 장면을로드하는 데 적합하다는 것입니다. 단점은 더 큰 개방력이 필요하지만 비오는 날에 비를 막기 위해 지붕으로 사용될 수 있다는 것입니다.
side 측면 오프닝 후면 도어 opening : 장점은 공간이 제한된 장면에 적합한 활발하게 열 필요가 없다는 것입니다. 단점은 바람의 영향을 받기 쉽고 비오는 날은 물에 들어갈 수 있습니다.
다양한 자동차 모델의 후면 도어 설계 차이와 사용자 경험에 미치는 영향 :
[SUV 및 미니 밴 : 일반적으로 상업용 또는 가정용으로 적합한 쉽게 적재 및 하역을 위해 측면 개구부 또는 조개 껍질 후면 도어가 있습니다.]
CAR the : 리어 도어 디자인은 아름다움과 편의성에 더 많은주의를 기울입니다. 일반적으로 도시 운전 및 일일 여행에 적합한 측면 개구 또는 푸시 풀 폴입니다.
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