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체리 티고4 프로 자동차 마운팅 쿠션 어셈블리 LR-206000140AA-206000142AA 공급업체 도매 카탈로그 저렴한 공장 직송 가격

간략한 설명:

제품 적용 분야: Chery Tiggo4pro

제품 OEM 번호: 206000140AA-206000142AA

브랜드: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

납기: 재고 보유 시, 20개 미만일 경우 일반적으로 한 달 소요

결제: TT 입금

회사 브랜드: CSSOT


제품 상세 정보

제품 태그

제품 정보

 

제품명 마운팅 쿠션 어셈블리-LR
제품 적용 체리 티고 프로
제품 OEM 번호 206000140AA-206000142AA
장소의 조직 중국산
상표 CSSOT / RMOEM / ORG / 복사
리드 타임 재고가 20개 미만일 경우, 일반적으로 배송까지 한 달이 소요됩니다.
지불 Tt 예치금
회사 브랜드 CSSOT
응용 시스템 섀시 시스템
마운팅 쿠션 어셈블리 LR-206000140AA-206000142AA
마운팅 쿠션 어셈블리-LR-206000140AA-206000142AA

제품 지식

자동차 우측 서스펜션 소프트 패드 어셈블리의 작동 원리

자동차의 우측 서스펜션 소프트 패드 어셈블리(엔진 서스펜션 소프트 패드라고도 함)는 고무와 액체의 결합 구조를 통해 진동 감쇠를 구현합니다. 핵심 작동 원리는 다음과 같습니다.
구조적 구성
이 시스템은 주로 고무 주 스프링, 유압 챔버, 분리판 및 기타 구성 요소로 이루어져 있습니다. 고무 주 스프링은 완충재 역할을 합니다. 유압 챔버는 에틸렌 글리콜과 물의 혼합물을 통해 동적 감쇠 조절을 구현하며, 분리판은 관성 채널을 통해 고주파 진동과 저주파 진동을 분리합니다.
작동 메커니즘
Youdaoplaceholder0 저주파 대진폭 진동 (예: 공회전 또는 울퉁불퉁한 도로) :
분리판이 크게 변위되면 유압 유체가 관성 채널을 통해 상부 챔버에서 하부 챔버로 흐르면서 시스템 강성이 증가하고 진동이 효과적으로 감쇠됩니다.
Youdaoplaceholder0 고주파 저진폭 진동 (급가속/급제동 등) :
분리판이 자유변위 범위 내에서 약간 움직이면 유압 유체의 동적 응답이 약해지고 시스템 강성이 감소하며 진동 전달이 줄어듭니다.
장기간 사용 후 고장 발생 메커니즘:
고무 재질의 노화는 영구적인 변형, 유압실 내 액체의 점도 변화를 초래하고, 결국 연질 패드의 반발력 저하로 이어져 핸들 진동 및 차체 공명과 같은 문제를 야기할 수 있습니다.
주요 기능
엔진의 진동 에너지를 분해하고 차량 본체에 전달되는 진동 주파수를 줄입니다.
엔진 배기량을 제한하여 다른 부품과의 간섭을 방지하십시오.
충격력을 흡수하여 변속 시스템의 수명을 연장합니다.
자동차의 우측 서스펜션 소프트 패드 어셈블리는 차체와 파워트레인(엔진, 변속기 등)을 연결하는 핵심 부품이며, 주로 다음과 같은 기능을 수행합니다.
핵심 역할
고무 또는 유압 부품을 통해 동력 전달 장치의 진동과 충격을 완충하고, 엔진 작동 중 발생하는 진동이 차체로 전달되는 것을 줄여 주행 편의성을 향상시키고 차체 부품의 손상을 방지합니다.
구조적 구성
일반적으로 고무층과 유압 챔버와 같은 탄성 부품으로 구성됩니다. 일부 모델은 금속 브래킷을 결합하여 조립 구조를 만들고 특정 각도로 설치하여 다차원적인 충격 흡수 효과를 얻습니다.
일반적인 결함
손상은 엔진의 불안정한 공회전 속도, 가속/제동 시 파워트레인의 과도한 변위, 심지어 차체 공명까지 유발할 수 있습니다. 따라서 적시에 교체해야 합니다.
자동차 우측 서스펜션 소프트 패드 어셈블리의 주요 기능은 다음과 같습니다.
지원 및 포지셔닝
엔진/변속기 및 기타 동력전달 장치는 고무 탄성 요소를 통해 프레임에 고정되어 동력전달 장치가 적절한 위치에 있도록 하면서 수직 하중을 견디고 진동을 완충합니다.
진동 차단 및 소음 감소
엔진 작동으로 발생하는 진동과 소음이 차체로 전달되는 것을 줄이고, 실내의 흔들림과 이상 소음을 감소시켜 승차감을 향상시킵니다.
보호 한도 설정
가속, 제동 또는 급정거 시 동력전달장치의 변위를 제한하여 주변 부품(플라이휠 하우징, 구동축 등)과의 충돌을 방지하고 기계 구조의 안전을 확보해야 합니다.
변형에 적응하기
고무 소재의 탄성 변형을 통해 프레임과 동력 전달 장치 사이의 상대 변위가 보정되어 경직된 연결로 인한 부품 손상이나 변속 시스템 이상을 방지합니다.
엔진 우측 서스펜션 소프트 패드 어셈블리에 결함이 있으면 공회전 시 진동이나 가속 페달 이상 등의 문제가 발생할 수 있으므로 적시에 정비해야 합니다. 주요 정보는 다음과 같습니다.
일반적인 고장 증상
Youdaoplaceholder0 공회전 진동 : 소프트 패드 손상으로 인해 엔진 진동이 차체로 전달되어 핸들 진동이나 차체 공진이 발생할 수 있습니다.
Youdaoplaceholder0 비정상적인 가속 페달 작동 : 쿠션이 고장 나면 가속 페달이 비정상적으로 들리면서 "폭주" 현상이 발생할 수 있습니다.
진동 심화 : 주행 중 엔진 충격이 발생하여 차량 안정성이 저하될 수 있습니다.
검출 방법
Youdaoplaceholder0 리프팅 테스트: 브래킷을 사용하여 엔진의 각 지지점을 들어 올리고 진동이 약해지는지 관찰합니다. 특정 지지점을 들어 올렸을 때 진동이 크게 감소하면 소프트 패드가 손상된 것입니다.
Youdaoplaceholder0 진동을 관찰하십시오. 급가속 시 엔진 어셈블리가 들리는 경우, 소프트 패드의 고장 때문일 수 있습니다.
제안 처리
손상된 서스펜션 소프트 패드 어셈블리를 교체할 때는 호환성을 확보하기 위해 순정 부품이나 일반 채널 부품을 선택하는 것이 좋습니다.
문제가 지속될 경우, 스로틀 밸브와 점화 플러그 등 관련 부품에 이상이 있는지 점검해야 합니다.

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