범퍼는 외부 충격을 흡수하고 완화하고 자동차 몸의 전면과 뒷면을 보호하는 안전 장치입니다. 20 년 전, 자동차의 전면 및 후면 범퍼는 주로 금속 재료로 만들어졌습니다. 그들은 두께가 3mm 이상인 U 자형 채널 스틸로 스탬핑되었고 표면을 크롬으로 처리 하였다. 그들은 프레임의 종 방향 빔과 함께 리벳 또는 용접되었으며, 마치 부착 된 부분 인 것처럼 몸과 큰 간격이있었습니다. 자동차 산업의 개발로 인해 중요한 안전 장치로서 자동차 범퍼도 혁신의 길에 있습니다. 오늘날의 자동차 전면 및 후면 범퍼는 원래 보호 기능을 유지하는 것 외에도 자체 가벼운 추구 인 체형으로 조화와 통일성을 추구합니다. 이 목적을 달성하기 위해 자동차의 전면 및 후면 범퍼는 플라스틱 범퍼로 알려진 플라스틱으로 만들어집니다. 플라스틱 범퍼는 외부 판, 쿠션 재료 및 빔의 세 부분으로 구성됩니다. 외부 플레이트와 버퍼 재료는 플라스틱으로 만들어지고 빔은 두께가 약 1.5mm 인 콜드 롤리 시트로 만들어져 U 자형 그루브로 형성됩니다. 외부 플레이트 및 쿠션 재료는 빔에 부착되어 프레임 레일 나사에 부착되며 언제든지 제거 할 수 있습니다. 이 플라스틱 범퍼는 기본적으로 주입 성형법을 사용하여 기본적으로 폴리 에스테르 및 폴리 프로필렌을 사용하여 플라스틱을 사용합니다. 또한 해외 폴리 카본 에스테르 시리즈라는 플라스틱이 있으며, 합금 조성물로의 침투, 합금 분사 성형 방법, 범퍼에서 가공하는 것은 강도 강성뿐만 아니라 용접의 장점이 있으며, 코팅 성능이 우수합니다. 플라스틱 범퍼는 안전 관점에서 강도, 강성 및 장식을 가지고 있으며, 자동차 충돌 사고는 버퍼 역할을 수행하고, 전면 및 후면 자동차 바디를 보호하며, 관점의 외관에서 자연스럽게 몸과 결합 될 수 있으며, 전체 장식이 좋으며, 장식 자동차 외관의 중요한 부분이 될 수 있습니다.
