범퍼는 외부 충격을 흡수하고 완화하여 차체 앞뒤를 보호하는 안전 장치입니다. 20년 전만 해도 자동차 앞뒤 범퍼는 주로 금속 재질로 제작되었습니다. 두께 3mm 이상의 U자형 채널 강판을 스탬핑하여 표면에 크롬 도금을 하고, 차체 프레임의 세로 방향 빔에 리벳이나 용접으로 고정했습니다. 차체와 범퍼 사이에는 큰 틈이 있어 마치 일체형 부품처럼 보였습니다. 자동차 산업의 발전과 함께 중요한 안전 장치인 자동차 범퍼 또한 혁신의 길을 걸어왔습니다. 오늘날 자동차 앞뒤 범퍼는 기존의 보호 기능을 유지하는 것 외에도 차체 형태와의 조화와 일체감, 그리고 경량화를 추구합니다. 이러한 목표를 달성하기 위해 플라스틱 소재로 만든 플라스틱 범퍼가 등장했습니다. 플라스틱 범퍼는 외판, 완충재, 그리고 빔의 세 부분으로 구성됩니다. 외판과 완충재는 플라스틱으로 제작되며, 빔은 약 1.5mm 두께의 냉간압연 강판을 U자형 홈으로 성형하여 만듭니다. 외판과 완충재는 빔에 부착되며, 프레임 레일 나사로 고정되어 언제든지 탈착 가능합니다. 이 플라스틱 범퍼는 폴리에스터와 폴리프로필렌 두 가지 종류의 플라스틱을 사출 성형 방식으로 제작합니다. 해외에서는 폴리카보네이트 에스테르 계열이라는 플라스틱을 합금 조성물에 침투시켜 합금 사출 성형 방식으로 가공하여 높은 강도와 강성을 갖출 뿐만 아니라 용접성과 코팅 성능도 우수하여 차량에 점점 더 많이 장착되고 있습니다. 플라스틱 범퍼는 강도, 강성, 그리고 미적인 측면을 모두 갖추고 있습니다. 안전성 측면에서는 차량 충돌 사고 시 완충재 역할을 하여 차체 앞뒤를 보호하고, 외관상으로는 차체와 자연스럽게 조화를 이루어 전체적인 미관을 향상시켜 차량 장식의 중요한 요소로 자리 잡고 있습니다.
