자동차 정비는 피할 수 없습니다. 4s 매장의 일상적인 유지 관리 외에도 소유자는 차량의 일상적인 유지 관리도 수행해야 하는데, 자동차 유지 관리를 정말로 이해하고 있습니까? 적절한 유지관리를 통해서만 차량을 양호한 주행 상태로 유지할 수 있습니다. 먼저 자동차 정비 상식을 살펴보세요.
4s 매장의 정기 유지 관리는 말할 것도 없습니다. 운전 전후에 간단한 점검을 하는 자동차 소유자는 얼마나 될까요? 어떤 사람들은 간단한 확인이라고 묻습니다. 육안으로 검사할 수 있는 것은 무엇입니까? 차체 페인트, 타이어, 오일, 조명, 대시보드 등 많은 것들이 소유자가 간단하게 점검하여 결함을 조기에 감지하고 운전 과정에서 결함 발생을 효과적으로 줄일 수 있습니다.
나는 일상적인 유지 관리에 대해 이야기할 때 많은 소유자가 확실히 세차와 왁스 칠을 떠올릴 것이라고 믿습니다. 세차를 하면 몸이 빛날 수 있다는 것은 사실이지만, 너무 자주 세차하지 마세요.
2. 왁싱도 마찬가지다. 많은 자동차 소유자는 왁싱이 페인트를 보호할 수 있다고 생각합니다. 그렇습니다. 적절한 왁싱을 하면 페인트를 보호하고 광택을 유지할 수 있습니다. 그러나 일부 자동차 왁스에는 시간이 지남에 따라 신체를 검게 만들 수 있는 알칼리성 물질이 포함되어 있습니다. 여기에서 새 소유자에게 상기시키기 위해 새 차 왁싱은 긴급하게 필요하지 않으며 새 차 자체에 왁스 층이 있기 때문에 5개월 동안 왁스를 칠할 필요가 없습니다.
엔진 오일 및 기계 필터
3. 오일은 광유와 합성유로 구분되며, 합성유는 완전합성유와 반합성유로 구분됩니다. 합성유는 최고급 등급입니다. 오일 교환 시에는 사용설명서를 참조하여 권장사양에 따라 교환하시기 바랍니다. 오일 교환 시 기계 여과가 수행된다는 점에 유의하시기 바랍니다.
5000km마다 또는 6개월마다 미네랄 오일을 교체하십시오.
합성 엔진 오일 8000-10000km 또는 8개월마다.
윤활유
4. 변속기 오일은 변속기 장치의 윤활유를 공급하고 수명을 연장할 수 있습니다. 변속기 오일은 자동변속기 오일과 수동변속기 오일로 구분됩니다.
수동변속기 오일은 보통 2년 또는 6만km에 한 번씩 교체됩니다.
자동 변속기 오일은 일반적으로 교체를 위해 60,000-120,000km입니다.
가압유
5. 파워 오일은 자동차 파워 스티어링 펌프에 들어 있는 액체로, 유압에 의해 스티어링 휠을 가볍게 만들어 줍니다. 원래는 대형 자동차에 사용되었지만 이제는 거의 모든 자동차에 이 기술이 적용됩니다.
일반적으로 부스터 오일 교체는 2년 또는 4만km마다 정기적으로 부족한 부분을 점검하여 보충합니다.
브레이크액
6. 자동차 브레이크 시스템의 구조상 브레이크 오일은 오랫동안 물을 흡수하여 제동력이 저하되거나 브레이크 고장이 발생합니다.
브레이크 오일은 보통 2년 또는 4만km마다 교체합니다.
부동액
7. 시간이 지나면 부동액을 포함한 모든 것이 나빠집니다. 일반적으로 2년 또는 4만km마다 교체합니다. 부동액의 액위를 정기적으로 점검하여 정상 범위에 도달하도록 하십시오.
공기 필터 요소
8. 엔진 "마스크"로서 공기 필터 요소에 먼지가 너무 많으면 필연적으로 공기 순환에 영향을 미치고 엔진 흡입을 줄이고 출력이 저하됩니다.
에어필터 엘리먼트의 교체 주기는 1년 또는 10,000km이며, 차량 환경에 따라 조정 가능합니다.
빈 조정 필터 요소
9. 공기 필터가 엔진 "마스크"에 속하는 경우 공기 필터 요소는 운전자와 승객의 "마스크"입니다. 빈 필터 엘리먼트가 너무 더러워지면 공기 성능에 영향을 미칠 뿐만 아니라 실내 환경도 오염됩니다.
에어필터 엘리먼트의 교체주기는 1년 또는 10,000km이며, 차량 환경에 따라 조절도 가능합니다.
가솔린 필터 요소
10. 차량 연료에서 불순물을 걸러냅니다. 내장형 가솔린 필터의 교체 주기는 일반적으로 5년 또는 100,000km입니다. 외부 가솔린 필터의 교체 주기는 2년입니다.
점화 플러그
11. 재료에 따라 스파크 플러그 교체주기의 재료가 다릅니다. 자세한 내용은 사진을 참고해주세요.
누산기
12. 배터리 수명은 일상적인 사용 습관에 영향을 받습니다. 평균 배터리는 3년 이상 사용할 수 있습니다. 2년 후에는 정기적으로 배터리 전압을 확인하십시오.
브레이크 블록
13. 브레이크 패드의 교체주기는 일반적으로 약 30,000km입니다. 브레이크 링이 느껴지면 브레이크 패드를 적시에 교체할 수 있도록 브레이크 거리가 길어집니다.
타이어
14. 타이어는 용도에 따라 다릅니다. 일반적으로 타이어의 수명은 약 5~8년입니다. 하지만 차량이 공장에서 출고되면 타이어는 일반적으로 일정 기간이 지나면서 3년 정도에 한 번씩 교체하는 것이 가장 좋습니다.
와이퍼
15. 와이퍼 블레이드 교체 시기는 정해져 있지 않습니다. 사용 효과에 따라 교체 여부가 결정될 수 있습니다. 와이퍼 블레이드가 깨끗하지 않거나 이상한 소리가 나면 교체해야 합니다.
16.230-250kpa(2.3-2.5bar)는 일반 자동차의 정상적인 타이어 공기압 범위입니다. 최적의 타이어 공기압을 찾으려면 차량 사용 설명서, 운전실 도어 옆 라벨, 주유 탱크 캡 내부를 참조하세요. 여기에는 제조업체에서 권장하는 타이어 공기압이 나와 있습니다. 당신은 그것에 잘못 갈 수 없습니다.
17. 타이어, 허브, 타이어를 교체하거나 수리할 때는 충돌을 방지하기 위해 타이어 동적 균형을 맞춰야 합니다.
18. 격년으로 빈 세차를 하세요. 자동차 환경이 좋지 않다면 이 시간을 단축해야 합니다.
19. 자동차 오일 청소 빈도는 30~40,000km 마다 입니다. 소유자는 실내 환경, 도로 상태, 운전 시간에 따라 현지 오일이 탄소 형성이 쉬운 경우 증가하거나 감소할 수 있습니다.
20, 4s 매장에 가는데 자동차 정비는 '필요'하지 않으며 직접 정비까지 할 수 있습니다. 물론 차량과 공구에 대한 지식과 경험이 많이 있어야 합니다.
21. 차량 정비 후 잔여 오일이 있을 경우에는 꼭 챙겨가시는 것이 가장 좋습니다. 첫째, 엔진에서 오일이 누출되면 적시에 추가할 수 있습니다. 둘째, 집에 연료를 보급해야 하는 기계가 있으면 추가할 수 있습니다.
22. 자동차는 햇빛에 노출되고 정기적으로 환기됩니다. 태양에 노출되면 자동차 온도가 상승할 수 있으며, 온도 상승으로 인해 새 자동차 내부, 시트, 포름알데히드가 함유된 직물, 자극적인 냄새 및 기타 유해 물질이 휘발성이 될 수 있습니다. 환기가 잘 되는 조건과 함께, 빈 공기로 빠르게 퍼질 수 있습니다.
23 신차의 포름알데히드를 빠르게 제거하는 방법은 환기가 가장 효과적이며, 가장 경제적이기도 합니다. 새 소유자는 환기 조건이 있는 경우 가능한 한 환기를 제안합니다. 공기환경이 좋지 않은 지하주차장의 경우 환기를 고려할 필요가 없습니다. 야외 환경이 좋은 장소를 선택하세요.
24. 자동차를 사용하는 것만으로는 낡아지는 것이 아닙니다. 자동차는 오랫동안 사용하지 않으면 마모됩니다. 따라서 자동차의 정상적인 사용 여부에 관계없이 불필요한 손상과 비용을 피하기 위해 정기적인 유지 관리가 필요합니다.
25. 평생 무료 유지보수가 모든 것에서 자유롭지는 않습니다. 대부분의 평생 무료 유지보수에는 기본 유지보수만 포함되며, 기본 유지보수에는 오일 및 오일 필터 교체만 포함됩니다.
26. 자동차 가죽 시트는 가죽 보호제를 수시로 뿌리거나 가죽 보호 왁스 및 기타 제품을 닦아야 가죽 시트의 수명을 효과적으로 연장할 수 있습니다.
27. 차를 자주 사용하지 않는 경우, 주차 시 빈 온풍 모드를 켜서 빈 조정 가능한 튜브와 캐리지의 물을 증발시켜 차 내부의 과도한 습기를 방지하고 곰팡이가 생길 수 있습니다.
28. 차 안에 활성 대나무 숯을 넣어 차 안의 수분과 유해 물질을 흡수하여 차 안의 습도를 조절합니다.
29. 일부 자동차 소유자는 편의를 위해 세탁 세제나 주방 세제를 사용하여 세차합니다. 이 관행은 둘 다 알칼리성 세제이기 때문에 매우 해롭습니다. 장시간 세차를 하면 자동차 표면의 광택이 사라집니다.
