자동차 유지 보수는 피할 수 없습니다. 4S 상점의 일상적인 유지 보수 외에도 소유자는 차량의 매일 유지 보수를 수행해야하지만 자동차 유지 보수를 정말로 이해하고 있습니까? 적절한 유지 보수만으로 자동차를 양호한 달리기 상태로 유지할 수 있습니다. 먼저 자동차 유지 보수 상식을 살펴보십시오.
4S 상점의 정기 유지 보수를 언급하지 마십시오. 운전 전후에 얼마나 많은 자동차 소유자가 간단한 점검을합니까? 어떤 사람들은 간단한 수표를 묻습니다. 시각적으로 무엇을 검사 할 수 있습니까? 이는 바디 페인트, 타이어, 오일, 조명, 대시 보드와 같은 많은 것이 많습니다.이 소유자는 단순히 결함의 조기 감지를 확인하고 운전 과정에서 결함 발생을 효과적으로 줄이는지 확인할 수 있습니다.
1 많은 소유자가 매일 유지 보수에 대해 이야기 할 때 자동차 세척과 왁싱을 확실히 생각할 것이라고 믿습니다. 차를 씻으면 몸을 빛나게 만들 수 있지만 너무 자주 씻지 마십시오.
2. 왁스도 마찬가지입니다. 많은 자동차 소유자는 왁싱이 페인트를 보호 할 수 있다고 생각합니다. 그렇습니다. 적절한 왁싱은 페인트를 보호하고 반짝이게 할 수 있습니다. 그러나 일부 자동차 왁스에는 시간이 지남에 따라 신체를 검게 할 수있는 알칼리성 물질이 포함되어 있습니다. 새 소유자에게 상기시키기 위해 새 차 왁스가 긴급하지 않으며 5 개월이 왁스에 필요하지 않습니다. 새 차 자체에는 왁스 층이 있기 때문에 필요하지 않습니다.
엔진 오일 및 기계 필터
3. 오일은 미네랄 오일과 합성 오일로 나누고 합성 오일은 총 합성 및 반 합성으로 나뉩니다. 합성 오일은 최고 등급입니다. 오일을 교체 할 때 소유자 매뉴얼을 참조하고 권장 사양에 따라 교체하십시오. 오일이 변경 될 때 기계 여과가 수행됩니다.
5000km 또는 6 개월마다 미네랄 오일을 교체하십시오.
합성 운동 오일 8000-10000km 또는 8 개월마다.
윤활유
4. 변속기 오일은 변속기 장치의 서비스 수명을 윤활하고 연장 할 수 있습니다. 변속기 오일은 자동 변속기 오일 및 수동 변속기 오일로 나뉩니다.
수동 변속기 오일은 일반적으로 2 년 또는 60,000km에 한 번씩 교체됩니다.
자동 변속기 오일은 일반적으로 60,000-120,000km의 변화를 위해.
가압 오일
5. 파워 오일은 자동차 파워 스티어링 펌프의 액체로, 스티어링 휠을 유압으로 가볍게 만듭니다. 원래 큰 자동차에 사용되었으며, 이제 거의 모든 자동차에는이 기술이 있습니다.
일반적으로 부스터 오일을 교체하기 위해 일반적으로 2 년 또는 40,000km마다 정기적으로 부족하고 보충이 있는지 확인하십시오.
브레이크 유체
6. 자동차 제동 시스템의 구조로 인해 제동 오일은 오랫동안 물을 흡수하여 제동력이나 브레이크 고장의 감소를 초래합니다.
브레이크 오일은 보통 2 년 또는 40,000km마다 변경됩니다.
부동액 용액
7. 시간이 지남에 따라 부동액을 포함하여 모든 것이 나빠집니다. 일반적으로 2 년 또는 40,000 킬로미터마다 교체됩니다. 정기적으로 부 5의 액체 수준을 확인하여 정상 범위에 도달하도록하십시오.
에어 필터 요소
8. 공기 필터 요소에 먼지가 너무 많으면 엔진 "마스크"로서 공기 순환에 필연적으로 영향을 미치고 엔진 섭취를 줄이고 전원이 떨어지게됩니다.
에어 필터 요소의 교체주기는 1 년 또는 10,000km이며 차량 환경에 따라 조정할 수 있습니다.
빈 조정 필터 요소
9. 에어 필터가 엔진 "마스크"에 속한 경우 에어 필터 요소는 운전자와 승객의 "마스크"입니다. 빈 필터 요소가 너무 더러워지면 공기의 성능에 영향을 줄뿐만 아니라 내부 환경을 오염시킵니다.
에어 필터 요소의 교체주기는 1 년 또는 10,000km이며 차량 환경에 따라 조정할 수도 있습니다.
가솔린 필터 요소
10. 차량 연료의 불순물 필터. 내장 휘발유 필터의 교체주기는 일반적으로 5 년 또는 100,000km입니다. 외부 가솔린 필터의 교체주기는 2 년입니다.
점화 플러그
11. 다른 재료에 따르면, 스파크 플러그 교체주기의 다른 재료는 다릅니다. 자세한 내용은 그림을 참조하십시오.
축합기
12. 배터리 수명은 일일 사용 습관의 영향을받습니다. 평균 배터리는 3 년 이상 사용될 수 있습니다. 2 년 후에 배터리 전압을 정기적으로 확인하십시오.
브레이크 블록
13. 브레이크 패드의 교체 사이클은 일반적으로 약 30,000 킬로미터입니다. 브레이크 링이 느껴지면 브레이크 패드를 제 시간에 교체하기 위해 브레이크 거리가 길어집니다.
타이어
14. 타이어는 그 목적에 따라 다릅니다. 일반적으로 타이어의 서비스 수명은 약 5-8 년입니다. 그러나 차량이 공장을 떠나면 타이어는 일반적으로 일정 시간을 통과하므로 3 년 정도 한 번씩 교체하는 것이 가장 좋습니다.
와이퍼
15. 와이퍼 블레이드를 교체 할 고정 된 시간은 없습니다. 교체는 사용 효과에 따라 결정할 수 있습니다. 와이퍼 블레이드가 깨끗하지 않거나 비정상적인 소리가 아닌 경우 교체해야합니다.
16.230-250KPA (2.3-2.5bar)는 일반 자동차의 일반 타이어 압력 범위입니다. 최상의 타이어 압력을 찾고 있다면 차량 소유자 매뉴얼, 운전실 도어 옆의 라벨 및 가스 탱크 캡 내부를 참조 할 수 있습니다. 당신은 그것에 잘못 갈 수 없습니다.
17. 타이어, 허브 또는 타이어를 교체하거나 수리 할 때는 충돌을 방지하기 위해 타이어 다이나믹 밸런싱을 수행해야합니다.
18. 1 년마다 빈 세차를하십시오. 자동차 환경이 좋지 않으면 이번에는 단축되어야합니다.
19. 자동차 오일 청소의 빈도는 30 ~ 4 천 킬로미터마다입니다. 소유자는 내부 환경, 도로 조건, 운전 시간, 지역 석유, 탄소를 쉽게 형성 할 수있는 경우 증가하거나 줄일 수 있습니다.
20, 자동차 유지 보수는 4S 상점에 가기 위해 "필요한"것이 아니며, 자신의 유지 보수도 할 수도 있습니다. 물론, 많은 차량과 도구 지식과 경험이 있어야합니다.
21. 차량 유지 보수 후 잔류 오일이있는 경우, 당신과 함께 가져가는 것이 가장 좋습니다. 먼저 엔진이 오일을 누출하면 제 시간에 추가 할 수 있습니다. 둘째, 집에 연료 연료를 제공 해야하는 기계가 있으면 추가 할 수 있습니다.
22. 차는 햇빛에 노출되어 정기적으로 환기됩니다. 태양에 노출되면 자동차 온도가 상승하고 온도 상승은 새로운 자동차 내부, 좌석, 포름 알데히드의 직물, 짜증을 자극하는 냄새 및 기타 유해 물질을 휘발하게 만들 수 있습니다. 환기 조건이 우수한 좋은 공기로 빠르게 퍼질 수 있습니다.
23 새로운 자동차 포름 알데히드의 빠른 제거는 가장 효과적인 방법은 환기이며 가장 경제적입니다. 새로운 소유자는 환기 조건이있을 때 가능한 한 환기를 제안합니다. 공기 환경이 열악한 지하 주차장의 경우 환기를 고려할 필요가 없습니다. 좋은 야외 환경이있는 장소를 선택하십시오.
24. 그것은 단지 그것을 착용하는 자동차를 사용하는 것이 아닙니다. 오랫동안 사용하지 않으면 차가 마모됩니다. 따라서 자동차가 정상적인 사용 여부에 관계없이 불필요한 손상과 비용을 피하기 위해 정기적 인 유지 보수가 필요합니다.
25. 평생 무료 유지 보수에 모든 것이 없어야합니다. 대부분의 수명이없는 유지 보수는 기본 유지 보수 만 포함되며 기본 유지 보수에는 오일 및 오일 필터 변경 만 포함됩니다.
26. 자동차 가죽 시트는 가죽 보호제를 때때로 스프레이하거나 가죽 보호 왁스 및 기타 제품을 닦아 가죽 시트의 서비스 수명을 효과적으로 확장 할 수 있어야합니다.
27. 자동차를 자주 사용하지 않으면 빈 따뜻한 공기 모드를 주차 할 때 빈 따뜻한 공기 모드를 켜서 빈 조정 가능한 튜브와 캐리지의 물을 증발시켜 자동차 내부의 과도한 습도를 피하기 위해 곰팡이로 이어질 수 있습니다.
28. 자동차의 습도를 조정하기 위해 차에 수분과 유해 물질을 흡수하기 위해 차에 활성 대나무 숯을 넣으십시오.
29. 일부 자동차 소유자는 세탁 세제 또는 식기 비누로 자동차를 씻어 편리합니다. 이 관행은 모두 알칼리성 세제이기 때문에 상당히 해 롭습니다. 오랫동안 차를 씻으면 차의 표면이 광택을 잃게됩니다.
