수많은 개선에도 불구하고, 가솔린 엔진은 화학 에너지를 기계 에너지로 변환하는 데 여전히 비효율적입니다. 가솔린 에너지의 대부분(약 70%)은 열로 변환되며, 이 열을 발산하는 것이 자동차 냉각 시스템의 역할입니다. 실제로 고속도로를 달리는 자동차의 냉각 시스템은 일반 주택 두 채를 데울 만큼의 열을 잃을 수 있습니다! 엔진이 가열될수록 부품 마모가 빨라져 엔진 효율이 떨어지고 오염 물질 배출이 증가합니다.
따라서 냉각 시스템의 또 다른 중요한 기능은 엔진을 최대한 빨리 가열하여 일정한 온도를 유지하는 것입니다. 자동차 엔진에서는 연료가 지속적으로 연소됩니다. 연소 과정에서 발생하는 열의 대부분은 배기 시스템으로 배출되지만, 일부 열은 엔진 내부에 남아 엔진을 가열합니다. 냉각수 온도가 약 93°C일 때 엔진은 최적의 작동 상태에 도달합니다. 이 온도에서 연소실은 연료를 완전히 기화시킬 만큼 충분히 뜨거워져 연료 연소가 더 잘 되고 배기가스 배출이 줄어듭니다. 엔진 윤활에 사용되는 오일이 더 묽고 점도가 낮으면 엔진 부품이 더 유연하게 작동하고, 엔진이 자체 부품 주위를 회전하는 데 필요한 에너지를 줄이며, 금속 부품의 마모가 줄어듭니다.
냉각 시스템 부속품에는 라디에이터, 워터 펌프, 라디에이터 전자 팬 어셈블리, 서모스탯, 워터 펌프 어셈블리, 라디에이터 물통, 라디에이터 팬, 라디에이터 하부 가드 플레이트, 라디에이터 커버, 라디에이터 상부 가드 플레이트, 서모스탯 커버, 워터 펌프 풀리, 라디에이터 팬 블레이드, 티, 라디에이터 수온 센서, 라디에이터 에어 링, 물 파이프, 라디에이터 네트, 라디에이터 팬 모터, 상부 및 하부 물 파이프, 라디에이터 팬 커플러, 라디에이터 브라켓, 온도 조절 스위치 등이 포함됩니다.
일반적인 문제
1. 엔진 과열
거품: 부동액의 공기는 워터 펌프의 교반으로 인해 많은 거품을 생성하는데, 이는 워터 재킷 벽의 열 방출을 방해합니다.
스케일: 물 속의 칼슘과 마그네슘 이온은 일정 온도 이상에서 서서히 스케일을 형성하여 방열 성능을 크게 저하시킵니다. 또한, 수로와 배관을 부분적으로 막아 부동액이 정상적으로 흐르지 못하게 합니다.
위험: 엔진 부품은 가열 시 팽창하고, 정상적인 장착 간격을 손상시키고, 실린더 충전량에 영향을 미치고, 출력을 감소시키고, 오일의 윤활 효과를 감소시킵니다.
2. 부식 및 누출
에틸렌글리콜은 물탱크 부식성이 매우 강합니다. 부동액 방부제 사용에도 문제가 발생할 수 있습니다. 라디에이터, 워터 재킷, 워터 펌프, 파이프라인 등 부품의 부식도 발생할 수 있습니다.
유지 관리
1. 냉각수 선택: 경도가 낮은 강물(예: 우물물)을 사용해야 하며, 사용 전에 끓여서 연수화해야 합니다. 부동액을 사용하는 것이 가장 좋습니다.
2. 각 부품의 기술 상태를 확인하십시오. 라디에이터 누수가 발견되면 수리해야 합니다. 워터 펌프와 팬이 진동하거나 이상한 소음을 내는 경우 적시에 수리해야 합니다. 엔진 과열이 발견되면 적시에 냉각수 부족 여부를 확인하고, 부족하면 엔진을 정지하십시오. 엔진이 식은 후 냉각수를 충분히 보충하십시오. 서모스탯이 제대로 작동하지 않고 엔진 작동 온도가 너무 높거나 낮은 경우 적시에 수리하거나 교체해야 합니다.
3. 팬 벨트 조임 점검 및 조정: 팬 벨트 조임이 너무 작으면 냉각 공기량에 영향을 미쳐 엔진 부하가 증가할 뿐만 아니라, 미끄러짐으로 인한 벨트 마모도 가속화됩니다. 벨트 조임이 너무 크면 워터 펌프 베어링과 발전기 베어링의 마모도 가속화됩니다. 따라서 사용 중 벨트 조임 상태를 점검하고 필요한 경우 조정해야 합니다. 규정을 충족하지 못하는 경우 발전기와 조정 암의 위치를 변경하여 조정할 수 있습니다.
4. 스케일 정기 세척: 엔진을 일정 기간 사용한 후에는 물탱크와 라디에이터에 스케일이 쌓여 방열에 영향을 미치므로 정기적으로 세척해야 합니다. 세척 방법은 냉각 시스템에 세척액을 충분히 넣고 일정 시간 동안 담가둔 후 엔진을 시동합니다. 저속 및 중속으로 일정 시간 운전한 후, 세척액이 뜨거울 때 분사하고 깨끗한 물로 헹굽니다.
유지하다
겨울철 자동차 정비 시 냉각 시스템 관리를 소홀히 하지 마세요. 물탱크에 자동차 부동액을 넣으면 고품질 자동차 부동액이 됩니다. 좋은 자동차 부동액은 결빙을 방지할 뿐만 아니라 녹과 스케일 발생을 방지하고, 거품 발생을 억제하며, 공기 저항을 없애고, 알루미늄 부품의 피팅과 캐비테이션을 억제하여 워터 펌프의 정상적인 작동을 보장합니다.
겨울철 유지관리 시에는 자동차 냉각 시스템도 청소해야 합니다. 물탱크와 수로에 녹과 스케일이 쌓이면 시스템 내 부동액의 흐름이 제한되어 방열 효과가 떨어지고, 엔진이 과열되어 엔진이 손상될 수도 있습니다.
자동차 냉각 시스템을 세척할 때는 고품질 냉각 시스템용 강력 세척제를 사용하십시오. 이 세척제는 냉각 시스템 전체의 녹, 스케일, 산성 물질을 효과적으로 제거할 수 있습니다. 세척된 스케일은 큰 조각으로 떨어지지 않고 냉각수에 가루 형태로 부유하여 엔진의 작은 냉각수 통로를 막지 않습니다. 그러나 일반 자동차 세척제는 냉각수 통로의 스케일과 산성 물질을 제거할 수 없으며, 심지어 냉각수 통로를 막아 물탱크를 분리해야 세척할 수 있습니다.
