SAIC MAXUS는 물론 SAIC의 첫 번째 픽업 제품인 T60 픽업은 C2B 커스터마이징을 컨셉으로 제작되었습니다. Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition, Ultimate Edition과 같은 다양한 구성 버전을 제공합니다. 1열, 1.5열, 2열의 세 가지 차체 구조를 가지고 있습니다. 가솔린과 디젤의 두 가지 파워트레인과 2륜 구동과 4륜 구동의 서로 다른 구동 형태; 수동 및 자동 기어의 다양한 작동 옵션; 높고 낮은 두 가지 섀시 구조는 사용자가 맞춤형 선택을 하는 데 편리합니다.
1. 6AT 자동 수동변속기
6AT 자동 수동 기어박스가 장착되어 있으며 기어박스는 프랑스에서 수입한 Punch 6AT를 채택합니다.
2. 전지형 섀시
전지형 섀시 시스템과 독특한 3가지 모드 주행 모드를 제공합니다. 고속도로 주행 시 "ECO" 모드를 사용하면 연료 절약 효과를 얻을 수 있습니다.
3. 사륜구동 시스템
BorgWarner의 전자 제어 시분할 4륜 구동 시스템을 갖추고 있으며 고속 2륜 구동, 고속 4륜 구동 및 저속 4륜 구동 옵션이 제공되며 멈추지 않고 임의로 전환할 수 있습니다.
4. EPS 전자식 파워 스티어링
EPS 전자식 파워 스티어링 기술을 탑재하여 자동차의 스티어링 프로세스가 더욱 가볍고 정확해지며, 동시에 약 3%의 연료를 효과적으로 절약하고 유지 관리 비용을 절감할 수 있습니다.
5. 엔진 지능형 시작 및 정지
전체 시리즈에는 지능형 엔진 스타트-스톱 기술이 표준으로 장착되어 연료 소비를 3.5% 줄이고 탄소 배출량을 동일한 비율로 줄일 수 있습니다.
6. PEPS 열쇠 없는 입장 + 1개의 열쇠 시작
픽업에는 처음으로 PEPS 키리스 엔트리 + 원버튼 스타트 기능이 탑재되어 있어 사용자가 자주 물건을 싣고 내리고 차량 문을 열고 닫는 데 편리합니다.
- SAIC Ali YunOS 인터넷 차량 지능형 시스템
- 원격 위치 확인, 음성 인식, 블루투스 승인 등을 이용해 모바일 앱을 통해 차량을 원격으로 제어할 수 있으며, 필요에 따라 검색, 음악, 통신, 차량 정비 등의 기능을 활성화해 언제든지 차량 상태를 자동으로 감지할 수 있다.
8, 10년간의 부식방지 설계기준
양면 아연도금 시트를 전면 사용하였으며, 캐비티에는 부식 방지용 왁스를 주입하였습니다. 특정 공정을 거친 후 차체 캐비티에 남겨진 왁스는 균일한 보호 왁스 필름을 형성하여 차량 전체의 부식 방지 성능을 보장하고 10년 부식 방지 설계 표준을 충족합니다.
9. 대형 파노라마 선루프
2.0T 가솔린 버전에는 대형 파노라마 선루프가 장착되어 있어 더욱 아방가르드해 보이고 T60의 홈 속성이 향상됩니다.
10. 멀티스타일 프리미엄 인테리어
T60은 멀티 스타일 프리미엄 인테리어를 제공하며 전체적인 색상은 블랙이며 가솔린 버전에는 시나몬 브라운과 아라비카 브라운의 두 가지 새로운 인테리어 스타일이 있습니다.
11. 다양한 구성
T60은 2가지 엔진, 3가지 기어박스, 4가지 차체 구조, 2가지 드라이브 유형, 2가지 섀시 유형, 7+N 유형의 차체 색상, 20가지 이상의 개인화되고 실용적인 액세서리, 3가지 유형을 제공합니다. 운전 모드 및 기타 스타일 중에서 선택할 수 있습니다.
외관 디자인
SAIC MAXUS T60의 전체적인 모양은 매우 풍부합니다. 전면 그릴은 직선형 워터폴 디자인과 넓은 면적의 크롬 장식을 채택해 강한 강인함을 자아낸다. 전체적인 디자인은 서양 신화에 나오는 '신성한 소'에서 영감을 받았습니다. 길이/너비/높이는 5365×1900×1845mm, 휠베이스는 3155mm이다.
SAIC MAXUS T60
MAXUS T60의 가솔린 버전과 디젤 버전은 동일한 형태를 가지고 있습니다. 세부적인 측면에서는 일자형 워터폴 그릴을 채택하고 양쪽에 각진 헤드라이트를 적용해 패션과 미래지향성이 넘치는 모습을 연출했다. 차체 측면에서 새 차는 대형 더블 및 소형 더블 모델은 물론 하이 섀시와 로우 섀시 모델도 제공합니다.
신체 구성
구성 측면에서 SAIC MAXUS T60에는 주행 모드 선택 시스템, ABS+EBD, 운전석 안전 벨트 알림 및 기타 안전 장비가 표준으로 장착됩니다. 편의성 구성 측면에서 신차에는 운전자를 위한 조절 가능한 전동 시트 6개, 앞좌석 열선 시트, 자동 에어컨, 뒷다리 열선 내장, 뒷좌석 배기 통풍구 등이 탑재됩니다.
T60 가솔린 버전은 구성 면에서 풀 업그레이드됐다. EPS 전자식 파워 스티어링 시스템을 채택해 자동차의 주행 과정을 더욱 가볍고 정밀하게 만드는 동시에 약 3%의 효과적인 연료 절약을 달성하여 유지 관리 비용을 절감합니다. 더욱 아방가르드하며 T60의 홈 속성을 향상시킵니다. 전체 시리즈에는 지능형 스타트-스톱 기술이 기본으로 탑재되어 연료 소비량을 약 3.5% 줄이고 탄소 배출량도 같은 비율로 줄일 수 있습니다.
인테리어 디자인
SAIC MAXUS T60의 내부도 매우 편안하고 개인화되었으며 기술적입니다. 우선 다기능 스티어링 휠 + 크루즈 컨트롤, 시트 열선, 넓은 앞뒤 공간, NVH 초저소음 디자인; 둘째, SAIC MAXUS T60은 4가지 차체 구조, 3가지 주행 모드, 2가지 주행 모드 및 6AT 자동 변속기를 갖춘 개인화되었습니다. 마지막으로 PEPS 키리스 엔트리 지능형 시스템, 원버튼 시동 시스템, 고화질 지능형 터치스크린, Car-Link 인간-컴퓨터 지능형 상호작용 시스템을 갖춘 SAIC MAXUS T60의 기술적인 인테리어를 살펴보겠습니다.
