팬 베어링은 베어링의 한 종류로, 공랭식 라디에이터의 팬에 사용되는 베어링을 가리킵니다.
기계 공학에는 다양한 종류의 베어링이 있지만, 라디에이터 제품에 사용되는 베어링은 슬라이딩 마찰을 이용하는 슬리브 베어링, 롤링 마찰을 이용하는 볼 베어링, 그리고 이 두 가지를 혼합한 베어링 등 몇 가지 종류에 불과합니다. 최근 몇 년 동안 주요 라디에이터 제조업체들은 자기 베어링, 수파 베어링, 자기 코어 베어링, 힌지 베어링과 같은 새로운 베어링 기술을 도입해 왔습니다. 일반적인 공랭식 라디에이터에는 주로 오일 함침 베어링과 볼 베어링이 사용됩니다.
오일 함침 베어링은 슬라이딩 마찰을 이용하는 슬리브 베어링입니다. 윤활유는 윤활 및 마찰 감소제로 사용됩니다. 초기에는 작동 소음이 적고 제조 비용도 저렴합니다. 그러나 이러한 종류의 베어링은 마모가 심하고 수명이 볼 베어링에 비해 훨씬 짧습니다. 또한, 장기간 사용 시 오일씰(컴퓨터 방열판 제품에는 고급 오일씰을 사용할 수 없고 일반적으로 일반 종이 오일씰을 사용함) 문제로 인해 윤활유가 점차 휘발되고 먼지가 베어링 내부로 유입되어 팬 속도가 느려지고 소음이 증가하는 등의 문제가 발생합니다. 심한 경우에는 베어링 마모로 인한 팬의 편심으로 심한 진동이 발생할 수 있습니다. 이러한 현상이 발생하면 오일씰을 열어 윤활유를 보충하거나 팬을 교체해야 합니다.
볼 베어링은 베어링의 마찰 방식을 구름 마찰로 바꾸어 베어링 표면 사이의 마찰 현상을 효과적으로 줄이고 팬 베어링의 수명을 크게 향상시켜 라디에이터의 수명을 연장합니다. 단점은 공정이 더 복잡해져 비용이 증가하고 작동 소음이 커진다는 것입니다.
