액슬 버즈 무슨 일이야?
자동차 축의 윙윙거림에는 두 가지 이유가 있습니다. 하나는 샤프트 연결 느슨한 비정상적인 소리로 인해 샤프트 나사가 헐거워진 것입니다. 이 상황은 직접 볼 수 있으며, 두 번째는 차동 유성 기어 톱니 파손입니다. 이 상황은 비정상적인 현상을 일으키지 않습니다. 정상적인 운전 과정에서 소리가 나며 일반적으로 차례에 비정상적인 소리가 발생합니다. 하프 샤프트는 자동차의 구동축으로 가변 박스 감속기와 구동 휠 토크 전달 샤프트로 두 가지 형태로 나뉘는데 하나는 중실 축, 하나는 중공 축, 일반 자동차는 중공 축으로 사용되며, 중공축이 차량의 균형을 더 쉽게 제어할 수 있기 때문입니다. 지원에 따르면 완전 부동 및 반 부동의 두 가지 종류가 있으며 완전 부동 차축은 토크만 전달하고 반동 및 굽힘 모멘트를 견디지 않으며 다양한 유형의 자동차에 사용되므로 자동차 늦은 유지 관리에 편리함을 제공합니다. , 세미 플로팅 액슬은 토크를 전달하고 모든 반응 및 굽힘 모멘트를 견디기 때문에 생산 비용이 상대적으로 낮고 종종 고장이 발생하므로 자동차에 널리 사용되지 않습니다. 차량 축에 문제가 있거나, 주행 중 이상한 소리가 나는 경우에는 전문 정비소를 방문하여 정비를 받는 것을 권장합니다.
