브레이크 수정
개조 전 점검: 일반 도로용 차량이나 경주용 차량에는 효율적인 제동 시스템이 필수입니다. 브레이크를 수정하기 전에 원래 브레이크 시스템을 완전히 확인해야 합니다. 메인 브레이크 펌프, 서브 펌프 및 브레이크 튜브에 오일 누출 흔적이 있는지 확인하십시오. 의심스러운 흔적이 있으면 바닥을 조사해야 합니다. 필요한 경우 결함이 있는 서브 펌프, 메인 펌프, 브레이크 튜브 또는 브레이크 튜브를 교체합니다. 브레이크의 안정성에 영향을 미치는 가장 큰 요인은 브레이크 디스크나 드럼 표면의 매끄러움인데, 이는 브레이크의 비정상적이거나 불균형한 현상으로 인해 발생하는 경우가 많습니다. 디스크 브레이크 시스템의 경우 표면에 마모 홈이나 홈이 없어야 하며, 동일한 제동력 분포를 이루기 위해서는 좌우 디스크의 두께가 동일해야 하며 측면 충격으로부터 디스크를 보호해야 합니다. 디스크와 브레이크 드럼의 밸런스도 휠의 밸런스에 심각한 영향을 미칠 수 있기 때문에 뛰어난 휠 밸런스를 원한다면 때로는 타이어의 다이내믹 밸런스를 넣어야 할 때도 있습니다.
브레이크 오일
브레이크 시스템의 가장 기본적인 개조는 고성능 브레이크액을 교체하는 것입니다. 브레이크 오일이 고온으로 인해 열화되거나 공기 중의 수분을 흡수하면 브레이크 오일의 비등점이 낮아집니다. 브레이크액이 끓으면 브레이크 페달이 비워질 수 있으며, 이는 브레이크를 세게, 자주, 지속적으로 사용하는 동안 갑자기 발생할 수 있습니다. 브레이크액의 비등은 브레이크 시스템이 직면한 가장 큰 문제입니다. 브레이크는 정기적으로 교체해야 하며, 개봉 후 보관 시에는 공기 중의 습기가 브레이크 오일과 접촉하는 것을 방지하기 위해 병을 제대로 밀봉해야 합니다. 일부 자동차 유형에서는 사용되는 브레이크 오일 브랜드가 제한되어 있습니다. 일부 브레이크 오일은 고무 제품을 부식시킬 수 있으므로 특히 실리콘이 함유된 브레이크 오일을 사용할 경우 오용을 방지하기 위해 사용 설명서의 경고 사항을 참조할 필요가 있습니다. 서로 다른 브레이크액을 혼합하지 않는 것이 더욱 중요합니다. 브레이크 오일은 일반 도로용 자동차의 경우 최소 1년에 한 번, 경주용 자동차의 경우 매 경기마다 교체해야 합니다.
