너클은 어떻게 작동하나요?
스티어링 너클의 작동 원리는 자동차 앞쪽에 하중을 전달하고 견디며 앞바퀴를 지지하고 구동하여 킹핀을 중심으로 회전하여 자동차를 회전시키는 것입니다. "램의 경적"으로도 알려진 조향 너클은 자동차 조향 다리의 중요한 부분 중 하나로서 자동차를 안정적으로 운행하고 주행 방향을 민감하게 전달할 수 있습니다. 조향 타이로드의 조정 방법은 다음과 같습니다.
1, 바 조정 주위의 기계 방향에서, 즉 조이면서 풀면서 스티어링 휠이 조정됩니다.
2, 스티어링 휠이 스플라인 이빨인 경우 스티어링 휠을 제거하고 치아 각도를 돌릴 수도 있습니다.
3, 왼쪽 및 오른쪽 스티어링 각도는 동일하지 않습니다. 4개의 휠 위치를 지정한 후에 스티어링 휠 각도가 매우 작습니다. 방향 기계 왼쪽 및 오른쪽 당김 막대에서 조정하면 스티어링에 큰 영향을 미치지 않습니다. 각도.
스티어링 너클의 기능은 차량 앞쪽에 가해지는 하중을 전달 및 지지하고 앞바퀴를 지지 및 구동하여 킹핀을 중심으로 회전하며 차량을 회전시키는 것입니다. 바퀴와 브레이크는 너클에 장착되어 조향 시 핀을 중심으로 회전합니다. "램의 경적"으로도 알려진 조향 너클은 자동차 조향 다리의 중요한 부분 중 하나로서 자동차를 안정적으로 운행하고 주행 방향을 민감하게 전달할 수 있습니다. 스티어링 타이로드 분해 및 조립 순서는 다음과 같습니다.
1. 자동차 당김 막대의 더스트 재킷을 제거합니다. 자동차 방향 기계에 물이 들어가는 것을 방지하기 위해 당김 막대에는 더스트 재킷이 장착되어 있으며 더스트 재킷은 펜치와 개구부로 방향 기계에서 분리됩니다.
2. 타이 로드와 회전 너클의 연결 나사를 제거합니다. 타이 로드와 스티어링 너클을 연결하는 나사를 16번 렌치로 제거합니다. 특별한 도구가 없는 경우 해머를 사용하여 연결 부품을 두드려 타이로드와 스티어링 너클을 분리할 수 있습니다.
3, 당김 막대 및 방향 기계 연결 볼 헤드: 일부 자동차에는 이 볼 헤드에 슬롯이 있으며, 슬롯에 고정된 조정 가능한 렌치를 사용하여 나사를 조일 수 있고, 일부 자동차는 원형 디자인이므로 제거하려면 파이프 플라이어를 사용해야 합니다. 공 머리, 공 머리 느슨한, 당신은 막대를 내릴 수 있습니다;
4, 새 당김 막대 설치: 당김 막대를 비교하고, 동일한 액세서리를 확인하고, 조립할 수 있습니다. 먼저 방향 기계에 장착된 당김 막대의 한쪽 끝을 넣고 방향 기계 잠금 장치에 리벳을 박은 다음 나사를 설치합니다. 스티어링 너클과 연결됨;
5. 더스트 재킷을 조입니다. 이는 매우 간단한 작업이지만 효과는 매우 좋습니다. 이곳을 잘 다루지 않으면 기계 방향으로 물이 흘러 방향에서 이상한 소리가 나게 됩니다.
6, 4륜 포지셔닝을 수행하십시오. 타이로드를 교체한 후 4륜 포지셔닝을 수행해야 하며 데이터 조정은 정상 범위에 있습니다. 그렇지 않으면 앞 묶음이 잘못되어 갉아먹히게 됩니다.
