후진 레이더의 작동 원리 및 설치 지점
후진 레이더의 전체 이름은 "주차 보조 장치" 또는 "후진 컴퓨터 경고 시스템"이라고도 하는 "후진 충돌 방지 레이더"입니다. 이 장치는 장애물의 거리를 판단하고 차량 주변의 장애물 상황을 조언하여 후진 안전성을 향상시킬 수 있습니다.
첫째, 작동 원리
후진 레이더는 주차 안전 보조 장치로 그림 1과 같이 초음파 센서(일반적으로 프로브라고 함), 컨트롤러 및 디스플레이, 경보기(경적 또는 부저) 및 기타 부품으로 구성됩니다. 초음파 센서는 주차 안전 보조 장치의 핵심 구성 요소입니다. 전체 반전 시스템. 그 기능은 초음파를 보내고 받는 것입니다. 그 구조는 그림 2에 나와 있습니다. 현재 일반적으로 사용되는 프로브 작동 주파수는 40kHz, 48kHz 및 58kHz 세 가지입니다. 일반적으로 주파수가 높을수록 감도는 높아지지만, 수평 및 수직 방향의 감지 각도가 작아지므로 일반적으로 40kHz 프로브를 사용합니다.
후진 레이더는 초음파 거리 측정 원리를 채택합니다. 차량이 후진 기어에 들어가면 후진 레이더가 자동으로 작동 상태로 들어갑니다. 컨트롤러의 제어에 따라 후면 범퍼에 설치된 프로브는 장애물에 부딪힐 때 초음파를 보내고 에코 신호를 생성합니다. 컨트롤러는 센서로부터 에코 신호를 수신한 후 데이터 처리를 수행하여 차체와 장애물 사이의 거리를 계산하고 장애물의 위치를 판단합니다.
그림 3에 표시된 대로 레이더 회로 구성 블록 다이어그램을 반전하면 MCU(MicroprocessorControlUint)가 예정된 프로그램 설계를 통해 해당 전자 아날로그 스위치 구동 전송 회로를 제어하고 초음파 센서가 작동합니다. 초음파 에코 신호는 특수 수신, 필터링 및 증폭 회로에 의해 처리된 후 MCU의 10개 포트에서 감지됩니다. 센서 전체의 신호를 수신하면 시스템은 특정 알고리즘을 통해 가장 가까운 거리를 구하고 부저나 디스플레이 회로를 구동하여 운전자에게 가장 가까운 장애물 거리와 방위각을 알려줍니다.
후진 레이더 시스템의 주요 기능은 상대 이동 속도가 특정 속도(보통 5km/h)를 초과할 때 주차 보조, 후진 기어 종료 또는 작동 중지 등입니다.
[Tip] 초음파란 사람이 들을 수 있는 범위(20kHz 이상)를 넘어서는 음파를 말합니다. 고주파, 직선 전파, 좋은 지향성, 작은 회절, 강한 침투, 느린 전파 속도(약 340m/s) 등의 특성을 가지고 있습니다. 초음파는 불투명한 고체를 통과하여 수십 미터 깊이까지 침투할 수 있습니다. 초음파가 불순물이나 경계면을 만나면 반사파가 생성되며, 이는 깊이 감지 또는 거리 측정을 형성하는 데 사용될 수 있으므로 거리 측정 시스템으로 만들 수 있습니다.
