공장 판매 SAIC MAXUS V80 C00015256 발전기 벨트

제품 지식

자동차 엔진벨트의 이상음 분석을 귀로 들어보세요

벨트의 삐걱거리는 소리는 일반적으로 벨트 표면의 마찰 계수가 크게 감소하고 과도하게 마모되었음을 의미합니다. 차량에 하중이 가해질 때 덜거덕거리는 소리가 나는 경우 구동 벨트 중 하나를 살펴보면 벨트 텐셔너 또는 벨트 텐셔너의 저항이나 스프링 힘이 비정상적으로 증가한 것을 알 수 있습니다.

대부분의 자동 벨트 텐셔너에는 슈트 방향을 따라 베이스와 텐셔너 암 사이 어딘가에 벨트 마모 길이 표시기 세트가 있습니다. 이 표시는 벨트 텐셔너의 작동 범위를 나타내는 포인터와 2~3개의 표시로 구성됩니다. 포인터가 이 범위를 벗어나면 벨트가 너무 오래 늘어난 것일 수 있으므로 교체해야 합니다. 자동 벨트 텐셔너가 없는 차량에서는 두 풀리 사이의 중간 지점에서 표준 벨트 스트레치 게이지를 사용하여 측정합니다. 표준값과 차이가 있는 경우 벨트를 교체하는 것이 좋습니다.

구동 벨트가 등급 제한을 넘어 늘어나지 않으면 자동차에 자동 텐셔너가 있는 경우 세심한 주의를 기울여야 합니다. 먼저 엔진을 시동하고 보조 구동 구성을 최대한 로드한 다음(조명 켜기, 에어컨 켜기, 바퀴 돌리기 등) 벨트 텐셔너 캔틸레버를 관찰합니다. 엔진이 작동하는 동안 벨트 텐셔너 캔틸레버의 변위량이 작아야 합니다. 벨트 텐셔너 행거가 움직이지 않으면 엔진을 끄고 벨트 텐셔너 행거의 작동 스트로크 내에서 약 0.6cm 정도 수동으로 이동하십시오. 벨트 텐셔너 캔틸레버가 움직일 수 없으면 벨트 텐셔너가 고장난 것이므로 적시에 교체해야 함을 의미합니다. 벨트 텐셔너 캔틸레버의 변위가 약 0.6cm를 초과하면 스프링 하중이 너무 작아서 벨트가 미끄러지는 것을 의미합니다. 이렇게 하면 벨트 텐셔너만 교체됩니다.

벨트가 과도하게 늘어나지 않고 자동 텐셔너가 제대로 작동하는 경우 벨트 작업 표면이 경면 광택 처리되어 있는지 확인하십시오. 이는 과도한 벨트 마모로 인해 하중이 가해졌을 때 나타나는 전형적인 미끄러짐 현상으로, 풀리 표면의 페인트가 벗겨지는 현상이 미끄러짐의 가장 좋은 증거입니다.

습한 날씨에 벨트 삐걱거림이 자주 발생하고 벨트와 풀리의 표면이 비교적 매끄러운 경우. 동일한 실험을 해보겠습니다. 부하가 걸린 시스템에서 보조 구성이 작동하도록 하고 벨트에 물을 뿌리고 덜거덕거리는 경우 벨트를 교체하십시오.

긴 비명이나 거친 소음:

풀리 표면이 모래 입자 등의 먼지로 얼룩져 있거나 사용한 벨트를 거꾸로 장착하면 벨트에서 긴 삐걱거리는 소리나 삐걱거리는 소음이 발생할 수 있지만 이는 대개 보조 장치의 부적절한 조립으로 인해 발생합니다.

오래 전에 운전한 새 차에서 위와 같은 소음이 발생하는 경우 공장 장비의 품질이 좋지 않아 발생하는 것일 수 있습니다. 오류의 원인이 될 수 있다고 생각되는 구성 요소를 확인하십시오. 오래된 자동차에서 위와 같은 소음이 발생한다면, 보조 구동 장치와 관련된 일부 액세서리를 완전히 교체해야 하는지 고려해야 합니다. 미세하게 교체된 부속품(예: 발전기, 조향 보조 펌프 등)을 주의 깊게 관찰하여 장착 브래킷이 제대로 고정되어 있는지 확인하십시오. 풀리의 정렬 불량도 발생할 수 있습니다.

위에서 언급한 것처럼 벨트와 풀리 사이의 먼지나 모래도 위와 같은 소음을 유발할 수 있으므로 차량을 비교적 더러운 환경에서 사용하는 경우 모든 풀리 표면에 먼지가 있는지 확인하십시오.

타이밍 기어 벨트를 예로 들면 설치 후 즉시 조정해야 합니다. 이것이 타이밍 기어 벨트의 회전 방향이 표시되는 이유입니다. 기타 유지 관리 작업으로 인해 타이밍 기어 벨트를 제거하고 거꾸로 설치하면 벨트가 작동할 때 삐걱거리는 고주파음이 들립니다. 벨트 방향을 바꾸어 결함이 사라지는지 확인하십시오.

쉿하는 소리, 덜거덕거리는 소리, 으르렁거리는 소리, 지저귀는 소리:

엔진 회전수가 증가함에 따라 계속해서 쉭쉭거리는 소리나 덜거덕거리는 소리가 들리는 것은 일반적으로 보조 회전 장치의 베어링에 오일이 부족하다는 의미입니다. 이러한 소음은 청진기를 사용하여 추가로 확인할 수 있습니다. 그런 다음 구동 벨트를 제거하고 결함이 의심되는 부품을 손으로 돌립니다. 회전이 힘들거나 소리가 거칠고 덜거덕거리는 경우에는 주저하지 말고 베어링을 교체하거나 해당 부품을 교체하십시오. 그러나 보조 구동 액세서리 부품을 교체할 때마다 벨트 텐셔너와 자동 텐셔너를 교체하는 것을 잊지 마십시오. 계속되는 굉음이 엔진 속도가 증가함에 따라 점점 굉음으로 바뀌면 해당 베어링이 곧 고장날 것임을 나타냅니다.

끓다

럼블은 전형적인 벨트 진동 소리입니다. 특히 보조 메커니즘 구동 시스템이 작동 중일 때 엔진이 특정 속도에 도달하면 소음이 크게 증가합니다. 이러한 유형의 고장 원인은 일반적으로 변속기 벨트가 너무 느슨하거나, 너무 오래 늘어나거나, 벨트 텐셔너 및 텐셔너가 손상되었기 때문입니다.