자동차 에어컨의 증기 압축 냉장 시스템의 작동 원리
Automobile 에어컨의 증기 압축 냉장 냉장 시스템의 작동 원리에는 주로 압축 공정, 응축 공정, 확장 프로세스 및 증발 공정의 네 가지 기본 프로세스가 포함됩니다.
압축 공정 process : 압축기는 증발기의 저압 측에 저압 및 저압 가스 냉매를 흡입하여 고온 및 고압 가스 냉매로 압축 한 다음 냉각을 위해 응축기로 보냅니다. 이 과정은 냉매의 온도와 압력을 증가시킵니다.
응축 과정 ens : 고온 및 고압 가스 냉매는 팬에 의해 소산되고 응축기의 차량에 의해 생성 된 바람에 의해, 중간 온도 및 고압에서 액체 냉매에 응축됩니다. 응축기의 역할은 냉매 열을 외부 환경으로 전달하여 식히는 것입니다.
팽창 공정 ans : 액체 냉매가 팽창 밸브 또는 스로틀 튜브를 통과하면 압력과 온도가 급격히 떨어지고 저온 및 저압 습식 증기가됩니다. 이 과정은 냉매의 일부가 증발하여 열을 흡수 할 준비가 된 가스-액체 혼합물을 형성합니다.
증발 공정 ap : 냉매의 가스-액체 혼합물은 증발기로 들어가고, 마차의 열을 흡수하며, 증발 된 저온 및 저압 가스 냉매로 증발합니다. 증발기는 효율적인 열교환기로, 내부 파이프를 통한 운송에서 증발 공정에서 냉매에 의해 흡수 된 열을 제거하여 냉각 효과 를 달성합니다.
Automobile 에어컨 스팀 압축 냉장 시스템의 구성 요소에는 압축기, 응축기, 팽창 밸브 (또는 스로틀 튜브), 증발기 및 해당 제어 요소가 포함됩니다. 함께, 이들 성분은 냉매가 지속적으로 흐르는 폐쇄 순환 시스템을 형성하여 가스에서 액체로의 전환을 완료합니다.
Automobile 에어컨의 증기 압축 냉장 시스템의 적용 시나리오는 주로 자동차의 내부 에어컨 시스템입니다. 이 시스템을 통해 자동차 에어컨은 운송 온도를 효과적으로 줄이고 편안한 운전 환경을 제공 할 수 있습니다.
자동차 에어컨 스팀 압축 냉장 시스템 는 냉매를 사용하여 열 교환 시스템에서 순환하는 장치입니다. 주로 자동차의 온도를 줄이는 데 사용됩니다. 이 시스템은 주로 압축기, 응축기, 팽창 밸브, 증발기 및 이러한 부품을 연결하는 파이프 및 밸브로 구성됩니다.
작업 원칙
압축 공정 process : 압축기는 증발기에 저온 및 저압 가스 냉매를 흡입하여 고온 및 고압 가스 냉매로 압축 한 다음 냉각을 위해 응축기로 보냅니다.
응축 공정 ens : 응축기에서 냉각 배지 (보통 공기 또는 물)에서 고온 및 고압 가스 냉매를 열 방출, 액체 냉매로 응축시킵니다.
팽창 공정 ans : 액체 냉매가 팽창 밸브를 통과하면 압력과 온도가 감소하고 저온 및 저압 습기가 감소합니다.
증발 공정 ap : 증발기에 저압 및 저압 습기 증기를 차량의 열을 흡수하고, 기체 냉매로 증발 한 다음 압축기에 의해 다시 흡입되어 냉장주기를 완료합니다.
냉각제
일반적인 냉매는 R-134A (테트라 플루오로 에탄)이며, 증발기의 액체에서 가스로 변환 될 때 많은 열을 흡수하여 냉각을 초래합니다.
역사적 배경과 기술 개발
자동차 에어컨 냉장 시스템의 기본 원리는 냉매 상태의 변화를 사용하여 냉장을 달성하는 가정용 에어컨의 기본 원리와 유사합니다. 기술 개발을 통해 최신 자동차 에어컨 시스템에는보다 정확한 온도 제어와보다 효율적인 에너지 활용을 달성하기 위해 다양한 센서 및 제어 시스템이 장착되어 있습니다.
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