자동차 압축기의 역할은 무엇입니까?
자동차 압축기는 자동차 에어컨 냉장 시스템의 핵심 구성 요소이며 주요 역할은 다음과 같은 측면을 포함합니다.
압축 냉매 refr
압축기는 증발기의 저압 및 저압 냉매 가스를 흡입하여 기계적 작용을 통해 고온 및 고압 가스로 압축 한 다음 응축기로 전달합니다. 이 과정은 냉장주기의 핵심 단계이며 차량 내부 온도 조절의 기초를 제공합니다.
냉매 전달 refr
압축기는 냉매가 에어컨 시스템을 통해 순환되도록합니다. 응축기에서 냉각 후 고온 및 고압 냉매는 액체가 액체가 된 다음 팽창 밸브를 통해 증발기로 유입되어 자동차의 열을 다시 흡수하고 가스로 증발하여 냉장주기를 완료합니다.
냉각 효율을 조정하십시오
압축기는 일정한 변위와 가변 변위의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 일정한 변위 압축기의 변위는 엔진 속도에 비례하여 증가하고 전력 출력을 자동으로 조정할 수는 없지만 가변 변위 압축기는 냉각 효율을 최적화하기 위해 설정 온도에 따라 전력 출력을 자동으로 조정할 수 있습니다.
주기성 저항을 극복합니다
압축기는 에어컨 시스템에서 냉매의 흐름을 전력으로 전력을 공급하여 냉매가 다양한 성분을 부드럽게 통과하여 지속적인 냉각 효과를 달성 할 수 있도록합니다.
엔진을 보호하십시오
가스 저장소의 압력을 조정함으로써 압축기를 정지 및 휴식 할 수있어 엔진을 어느 정도 보호하고 지속적인 작업으로 인해 연료 소비가 증가하는 것을 피할 수 있습니다.
요약 : 냉매를 압축 및 운반하여 냉장 효율을 조절하고 순환 저항을 극복함으로써 자동차 압축기는 자동차 에어컨 시스템이 효과적으로 차가워지고 자동차의 승객에게 편안한 환경을 제공 할 수 있도록합니다. 압축기에 결함이 있으면 에어컨의 냉각 기능이 제대로 작동하지 않습니다.
자동차 압축기의 비정상적인 사운드의 "방울"사운드의 핵심 이유는 주로 벨트 시스템, 전자기 클러치 고장 및 압축기 내부 마모의 세 가지 측면에 집중되어 있습니다. 다음은 특정 이유와 해당 솔루션입니다.
일반적인 비정상 소리의 원인과 치료
벨트 시스템 문제 problem
느슨한/노화 벨트 : 스키드와 지터를 유발하고 비정상적인 소리를냅니다. 압박감을 조정하거나 새 벨트를 교체해야합니다.
장력 휠 고장 : 벨트 장력을 복원하기 위해 장력 휠을 교체해야합니다.
전자기 클러치 비정상
베어링 손상 : 비 침식은 비정상적인 클러치 베어링을 유발하기가 쉽습니다. 베어링을 교체해야합니다.
부적절한 클리어런스 : 설치 허가가 너무 크거나 너무 작아서 0.3-0.6mm 표준 값으로 재조정해야합니다.
반복적 인 참여 : 발전기 전압을 확인하고 에어컨 압력이 정상인지, 과부하를 피하십시오
압축기에 결함이 있습니다
불충분 한 윤활 : 적시에 특별한 동결 오일을 추가합니다 (2 년마다 권장)
피스톤/밸브 플레이트 마모 : 전문 분해, 에어컨 압축기 어셈블리의 심각한 교체가 필요합니다.
비정상 냉매 : 과도하거나 불충분 한 냉매는 흐름 소음을 생성합니다. 압력 게이지를 사용하여 을 감지하고 조정하십시오
다른 가능한 원인
외국 물질 간섭 matter : 에어컨 필터 요소와 공기 덕트를 점검하고 잎 및 기타 외국 물질을 정리하십시오
공명 현상 : 특정 속도로 엔진 칸막이 구성 요소와의 공명, 충격 패드를 설치해야합니다.
설치 편차 ation : 압축기는 발전기 풀리와 정렬되지 않습니다. 재 교정
세 가지 유지 보수 제안
sound 비정상적인 소리로 인해 냉각 효과가 감소하면 에어컨을 즉시 중지하고 수리를 위해 보내십시오. 압축기의 내부 손상으로 인해 금속 잔해물이 전체 자동차 에어컨 시스템에 들어가게 될 수 있으며 수리 비용이 크게 증가 할 수 있습니다. 매일 유지 보수는 다음에주의를 기울여야합니다
매년 여름 전에 벨트를 마모하는지 확인하십시오
에어컨 필터 요소를 정기적으로 교체하십시오 (10,000km/시간 권장)
냉매 누출 후 압축기가 시작하도록 강요하지 마십시오.
참고 : 짧은 "클랙"사운드는 전자기 클러치 흡입의 정상적인 사운드 일 수 있지만 연속적인 비정상적인 사운드는 경계해야합니다.
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