• 헤드 배너
  • 헤드 배너

제투어 X70 시리즈 신형 자동차 부품, 전륜 조향 너클 -L-F01-3001007, 부품 공급업체 도매 카탈로그, 저렴한 공장 직송 가격

간략한 설명:

제품 적용 분야: 제트투어

제품 OEM 번호: F01-3001007

브랜드: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

납기: 재고 보유 시, 20개 미만일 경우 일반적으로 한 달 소요

결제: TT 입금

회사 브랜드: CSSOT


제품 상세 정보

제품 태그

제품 정보

제품명 전륜 조향 너클-L
제품 적용 제투어
제품 OEM 번호 F01-3001007
장소의 조직 중국산
상표 CSSOT / RMOEM / ORG / 복사
리드 타임 재고가 20개 미만일 경우, 일반적으로 배송까지 한 달이 소요됩니다.
지불 Tt 예치금
회사 브랜드 CSSOT
응용 시스템 섀시 시스템
전륜 조향 너클 -L-F01-3001007
전륜 조향 너클 -L-F01-3001007

제품 지식

자동차의 앞쪽 조향 너클이란 무엇인가요?

앞쪽 스티어링 너클은 "혼" 또는 휠 브래킷이라고도 불리며, 자동차 조향 시스템의 핵심 부품 중 하나입니다. 주요 기능은 다음과 같습니다.
바퀴를 서스펜션에 연결하세요.
스티어링 너클은 구조를 통해 바퀴와 서스펜션 시스템을 연결하여 바퀴가 유연하게 회전할 수 있도록 하는 동시에 노면에서 차체로 다양한 힘(수직력, 구동력, 제동력 등)을 전달합니다.
자동차 조향 장치를 구현하세요
운전자가 핸들을 돌리면 조향 너클이 킹핀을 통해 앞 차축에 연결되어 앞바퀴가 킹핀을 중심으로 특정 각도로 회전하게 함으로써 자동차의 조향 기능을 구현합니다.
베어링 하중 및 충격
차량 주행 과정에서 스티어링 너클은 다양한 충격 하중을 받기 때문에 차량의 안전과 안정성을 확보하기 위해서는 높은 강도와 ​​강성을 갖춰야 합니다.
지지 바퀴
스티어링 너클은 바퀴 자체의 무게를 지탱할 뿐만 아니라 차량의 횡방향 및 종방향 힘을 처리하여 다양한 주행 조건에서 바퀴가 안정적으로 유지되도록 합니다.
향상된 승차감
스티어링 너클은 내부 구조 설계를 통해 불규칙한 노면으로 인한 충격과 진동을 효과적으로 흡수하여 차량의 승차감과 주행 편의성을 향상시킵니다.
스티어링 너클의 구조 및 유형
스티어링 너클은 일반적으로 지지 저널, 플랜지 및 포크 프레임의 세 부분으로 구성됩니다. 형상이 복잡하며, 샤프트, 슬리브, 디스크 링 및 포크 프레임과 같은 네 가지 부품의 구조적 특징이 집중되어 있습니다. 설계에 따라 스티어링 너클은 다음과 같이 분류될 수 있습니다.
독립식 조향 너클: 독립식 서스펜션 시스템용.
강성 조향 너클: 비독립식 서스펜션 시스템용.
요약하자면
전륜 조향 너클은 겉보기에는 작아 보이지만, 차량의 핸들링 안정성, 안전성 및 주행 편의성에 매우 중요한 역할을 합니다. 이는 자동차 조향 시스템의 필수 핵심 부품으로, 주행 중 차량의 유연성과 안정성을 보장합니다.
전륜 조향 너클의 주요 기능은 다음과 같습니다.
안정적인 주행과 민감한 조향: 스티어링 너클은 자동차 조향 장치의 주요 부품 중 하나로, 차량의 안정적인 주행과 민감한 조향 방향 전달을 가능하게 합니다. 스티어링 너클은 앞바퀴가 킹핀을 중심으로 회전하도록 지지하고 구동하여 차량의 조향 동작을 구현합니다.
하중 지지 및 동력 전달: 스티어링 너클은 차량 전면의 하중을 지지하여 주행 중 발생하는 다양하고 복잡하며 변화무쌍한 충격력을 차량이 안정적으로 견딜 수 있도록 합니다. 저널, 플랜지, 포크 랙 등의 구조 부품을 지지함으로써 이러한 하중을 효과적으로 전달하고 지지합니다.
휠과 서스펜션 연결: 스티어링 너클은 휠과 서스펜션을 연결하는 다리 역할을 하며, 앞바퀴와 차체를 연결하여 운전자가 스티어링 휠을 조작할 때 부드러운 조향을 가능하게 합니다. 킹핀을 통해 앞 차축과 연결되어 앞바퀴가 킹핀을 중심으로 특정 각도로 회전할 수 있도록 함으로써 차량의 조향 기능을 구현합니다.
주행 안전 확보: 스티어링 너클은 차량 주행 중 다양한 충격 하중을 받기 때문에 매우 높은 강도와 ​​내구성이 요구됩니다. 이는 고속 주행 및 복잡한 도로 조건에서 차량의 안정성과 안전성을 보장합니다.
구조적 특징 및 작동 원리
스티어링 너클은 일반적으로 베어링 저널, 플랜지 및 포크의 세 부분으로 구성됩니다. 지지 저널은 래더 샤프트 구조이며, 플랜지 플레이트는 플랜지 면, 연결 볼트 관통 구멍 및 스티어링 한계 나사 구멍으로 이루어져 있고, 포크 프레임은 스티어링 조인트의 상부 및 하부 이어와 플랜지 면으로 구성됩니다. 이러한 구조적 특징 덕분에 스티어링은 하중과 움직임을 에너지 효율적이고 효과적으로 전달하고 다양한 작업 조건에 적응할 수 있습니다.

더 알고 싶으시다면 이 사이트의 다른 기사들도 계속 읽어보세요!

이러한 제품이 필요하시면 저희에게 연락주세요.

Zhuo Meng 상하이 자동차 유한 회사 저희는 MG&750 자동차 부품 판매에 전념하고 있으며, 여러분을 환영합니다. 구매하다.

자격증

자격증
인증서1
인증서2
인증서2

제품 정보

전시221

  • 이전의:
  • 다음:

  • 여기에 메시지를 작성하여 보내주세요.

    관련 상품