잎은 모터 및 비 모터 차량의 덮개 (휠 위의 약간 튀어 나오는 반원형 조각)입니다. 유체 역학에 따라 바람 저항 계수를 줄이고 자동차를 더 매끄럽게 타십시오.
잎 보드를 펜더라고도합니다 (새의 날개와 유사한 오래된 자동차 몸체 의이 부분의 모양과 위치에 명명 됨). 잎 판은 바퀴의 몸 외부에 있습니다. 기능은 유체 역학에 따라 풍력 저항 계수를 줄여 자동차가 더 매끄럽게 작동하도록하는 것입니다. 설치 위치에 따르면, 전면 잎판과 후면 리프 플레이트로 나눌 수 있습니다. 전면 잎판은 앞바퀴 위에 설치됩니다. 앞바퀴에는 스티어링 기능이 있으므로 앞 바퀴가 회전 할 때 최대 제한 공간을 보장해야합니다. 후면 잎에는 휠 회전 마찰이 없지만 공기 역학적 이유로 후면 리프에는 약간 아치형 아크가 바깥쪽으로 튀어 나옵니다.
둘째, 프론트 리프 보드는 자동차 주행 과정을 만들고, 휠이 모래가 튀어 나오고, 캐리지 바닥으로 진흙 튀김을 방지하고, 섀시 및 부식의 손상을 줄일 수 있습니다. 따라서, 사용 된 재료는 풍화 저항성과 우수한 성형 가공 가능성을 가져야한다. 많은 자동차의 전면 펜더는 특정 탄력성을 가진 플라스틱 재료로 만들어져 특정 쿠션이 있고 더 안전합니다.
