잎은 이름에서 알 수 있듯이 모터 및 비자동차의 외부 껍질을 덮는 덮개(바퀴 위에 약간 튀어나온 반원형 조각)입니다. 유체 역학에 맞춰 바람 저항 계수를 줄여 차량을 더욱 부드럽게 주행할 수 있습니다.
리프보드는 펜더(fender)라고도 합니다(새 날개와 유사한 오래된 차체 부분의 모양과 위치에서 이름이 지정됨). 리프 플레이트는 휠 본체 외부에 있습니다. 이 기능은 유체 역학에 따라 바람 저항 계수를 줄여 차량이 더욱 원활하게 주행하도록 하는 것입니다. 설치 위치에 따라 전면판과 후면판으로 구분할 수 있습니다. 전면 리프 플레이트는 앞바퀴 위에 설치됩니다. 앞바퀴에는 조향 기능이 있기 때문에 앞바퀴가 회전할 때 최대한의 제한 공간을 확보해야 합니다. 후면 리프는 바퀴 회전 마찰이 없지만 공기 역학적 이유로 후면 리프는 바깥쪽으로 튀어 나온 약간 아치형 호를 갖습니다.
둘째, 전면 판자는 자동차 운전 과정을 만들고, 바퀴가 모래에 말려 올라가는 것을 방지하고, 진흙이 캐리지 바닥에 튀는 것을 방지하고, 섀시 손상과 부식을 줄일 수 있습니다. 따라서 사용되는 소재는 내후성과 성형가공성이 우수한 것이 요구됩니다. 많은 자동차의 전면 펜더는 일정한 탄력성을 지닌 플라스틱 소재로 만들어져 있어 일정한 쿠셔닝을 갖고 있어 더욱 안전합니다.
