잎 판 균열에 대한 두 가지 이유가 있습니다
첫째, 잎판이 너무 얇아서 구조 자체는 전면 빔 헤드의 왜곡을 견딜 수 없습니다.
둘째, 하한 크기는 옳지 않으며, 타이어는 강한 범프 "히트"가있을 때 타이어의 첫 번째 상단에 잎사귀로, 하단 팔 제한이 지연됩니다.
이 두 가지 문제를 고려하여 울부 짖는 버전 및 직선 버전의 지침 및 연구에서 다음과 같습니다.
우리는 다음과 같은 조정을했습니다
1, prepare welding to strengthen the leaf plate, not the whole steel plate for welding, that will interfere with the distortion and deformation of the leaf plate itself, we use the method of reinforcing steel "mesh", which can maximize the retention of the leaf plate original (due) deformation, but also can do the strengthening of the leaf plate itself
2. 타이어와 잎판 사이의 딱딱한 접촉을 자주 피하기 위해 차량 점프 과정에서 하단 팔 제한이 일찍 작동하도록 특정 범위 내에서 하부 암 제한을 늘리십시오.
