구성 구조
충격 흡수 장치 조립체는 오른쪽 그림과 같이 충격 흡수 장치, 하부 스프링 패드, 더스트 부트, 스프링, 충격 패드, 상부 스프링 패드, 스프링 시트, 베어링, 상부 고무 및 너트로 구성됩니다.
쇼크 업소버 어셈블리는 앞좌석, 앞우석, 뒤좌석, 뒤우석의 네 부분으로 구성됩니다. 각 부분마다 쇼크 업소버 하단의 지지 러그(브레이크 디스크를 연결하는 양뿔) 위치가 다릅니다. 따라서 쇼크 업소버 어셈블리를 선택할 때는 쇼크 업소버 어셈블리의 어떤 부분인지 파악해야 합니다. 시중에 판매되는 대부분의 앞 감속기는 쇼크 업소버 어셈블리이며, 뒤 감속기는 여전히 일반 쇼크 업소버입니다.
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1. 구성과 구조가 다르다
충격 흡수 장치는 충격 흡수 장치 조립체의 일부일 뿐입니다. 충격 흡수 장치 조립체는 충격 흡수 장치, 하부 스프링 패드, 더스트 부트, 스프링, 충격 패드, 상부 스프링 패드, 스프링 시트, 베어링, 상부 고무 및 너트로 구성됩니다.
2. 교체 난이도의 차이
독립적인 충격 흡수 장치를 교체하는 것은 어렵고, 전문적인 장비와 기술자가 필요하며, 위험 요소가 높습니다. 충격 흡수 장치 어셈블리를 교체하려면 나사 몇 개만 조이면 되므로 다루기가 쉽습니다.
3. 가격 차이
충격 흡수 장치 세트의 각 부분을 개별적으로 교체하는 것은 비용이 많이 듭니다. 충격 흡수 장치 어셈블리에는 충격 흡수 장치 시스템의 모든 부분이 포함되어 있으므로 충격 흡수 장치의 모든 부분을 교체하는 것보다 저렴합니다.
4. 다양한 기능
단일 충격 흡수 장치는 충격 흡수 기능만 가지고 있습니다. 충격 흡수 장치 어셈블리는 또한 서스펜션 시스템에서 서스펜션 스트럿의 역할도 합니다.
