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MG 3-24 자동차 부품 클러치 페달 - SCTB 공급업체 도매 카탈로그, 저렴한 공장 직송 가격

간략한 설명:

제품 적용 분야: MG3-24

제품 OEM 번호: SCTB

브랜드: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

납기: 재고 보유 시, 20개 미만일 경우 일반적으로 한 달 소요

결제: TT 입금

회사 브랜드: CSSOT


제품 상세 정보

제품 태그

제품 정보

제품명 클러치 페달
제품 적용 MG 3-24
제품 OEM 번호 SCTB
장소의 조직 중국산
상표 CSSOT / RMOEM / ORG / 복사
리드 타임 재고가 20개 미만일 경우, 일반적으로 배송까지 한 달이 소요됩니다.
지불 Tt 예치금
회사 브랜드 CSSOT
응용 시스템 섀시 시스템
클러치 페달-SCTB
클러치 페달-SCTB

제품 지식

자동차 클러치 페달의 기능

자동차 클러치 페달의 핵심 기능은 엔진과 변속 시스템 간의 동력 연결 및 차단을 제어하여 원활한 시동, 부드러운 기어 변속 및 비상시 변속 시스템 보호를 보장하는 것입니다.
주요 기능에 대한 자세한 설명
Youdaoplaceholder0 권력 참여 및 비참여
클러치 페달은 운전자의 조작을 통해 엔진과 변속기 사이의 동력 전달을 직접 제어합니다. 페달을 밟으면 클러치가 분리되어 동력 전달이 차단되고, 페달에서 발을 떼면 동력 전달이 다시 연결됩니다. 이것이 클러치의 가장 기본적인 기능이며, 다른 모든 작동의 기초가 됩니다.
Youdaoplaceholder0 원활한 시작을 보장하세요
시동을 걸 때는 페달을 천천히 놓고 액셀러레이터와 동시에 조작하여 엔진 동력을 바퀴로 서서히 전달함으로써 급가속이나 차량 시동 꺼짐을 방지해야 합니다. 예를 들어, 클러치가 부분적으로 연결된 상태에서는 클러치 마찰판이 동력을 부드럽게 전달하여 원활한 동력 전환을 가능하게 합니다.
Youdaoplaceholder0 부드러운 전환을 위해
기어를 변속하기 전에 페달을 밟아 전원을 차단하면 변속 충격을 줄이고 더욱 부드러운 변속이 가능합니다. 페달에서 발을 뗀 후에는 전원을 다시 연결하여 변속 후 차량의 안정적인 주행을 보장하십시오.
Youdaoplaceholder0 드라이브 시스템 과부하를 방지하기 위해
비상 제동이나 갑작스러운 저항이 발생할 경우, 클러치는 슬라이딩 마찰을 통해 변속 시스템에 전달되는 동력을 차단하거나 토크를 제한하여 기계 부품의 손상을 방지할 수 있습니다. 예를 들어, 내리막길에서 급제동할 때 클러치는 엔진 시동 꺼짐을 방지하고 제동 효과를 향상시킬 수 있습니다.
엔진과 동력전달장치를 보호하세요
기어를 변속할 때 엔진과 변속기의 속도가 동기화되지 않으면 클러치가 충격을 완화하여 기어 마모나 엔진 과부하를 방지할 수 있습니다.
운영 기술
"빠르게 두 번, 느리게 두 번, 한 번 멈춤" : 페달에서 발을 떼면 초기 및 최종 단계는 빠르고, 중간 연결 지점은 느리며, 멈춤 시간은 짧아 가속 페달과 연동하여 부드러운 변속을 구현합니다.
Youdaoplaceholder0 체결점 결정 : 차량이 약간 진동하거나 움직이기 시작하면 반체장전 상태입니다. 완전히 체결될 때까지 페달 위치를 안정시켜야 합니다.
Youdaoplaceholder0 요약: 클러치 페달은 수동 변속기 차량 운전에 있어 핵심적인 제어 부품입니다. 클러치 페달은 동력 전달의 역동적인 조절을 중심으로 작동하며, 운전의 안전과 편안함에 직접적인 영향을 미칩니다.
자동차 클러치 페달의 높이는 클러치 종류에 따라 조절 가능합니다. 기계식 클러치는 일반적으로 조절이 가능하지만, 유압식 클러치는 일반적으로 조절이 불가능하거나 조절 범위가 제한적입니다.
구체적인 조정 방법은 분류 및 설명됩니다.
Youdaoplaceholder0 기계식 클러치(풀 와이어 타입)
Youdaoplaceholder0 조절 기능 : 리드선의 조임 정도 또는 나사의 길이를 조절하여 높이를 조절할 수 있습니다.
Youdaoplaceholder0 작동 방식 :
클러치 당김줄 조정 : 엔진룸을 열고 클러치 당김줄 끝부분에 있는 조정 너트를 찾아 시계 반대 방향으로 풀어준 다음, 나사를 돌려 스트로크를 조정하고 조정 후 너트를 다시 조입니다.
Youdaoplaceholder0 페달 아래쪽 조정 : 운전석 아래 클러치 ​​마스터 실린더 브래킷에 있는 레버를 찾아 위치 고정 너트를 풀고 레버를 돌려 길이를 줄이거나 늘려 페달 높이를 변경하십시오.
Youdaoplaceholder0 조정 목표: 일반적으로 기어 변속이 원활하고 정확한 맞물림 지점을 확보하기 위해 자유 이동 거리를 10~15mm 이내로 유지합니다.
Youdaoplaceholder0 유압 클러치
Youdaoplaceholder0 조절 가능성 : 대부분의 모델은 조절이 불가능하도록 설계되었지만, 일부 모델은 페달 스프링이나 마스터 실린더 푸시 로드를 조정하여 미세 조정할 수 있습니다.
Youdaoplaceholder0 작동 방법 (조절 가능 모델에만 해당):
페달 아래쪽에 있는 조절 볼트를 찾아서 육각 렌치로 풀어준 다음, 스프링의 길이를 조절하여 페달의 위치를 ​​변경하십시오.
유압 시스템은 공기에 민감하다는 점에 유의해야 합니다. 조정 후에는 오일 회로에 공기가 유입되는지 확인해야 합니다.
조정 시 주의사항
안전 작동 : 조정하기 전에 엔진을 끄고, 핸드브레이크를 걸고, 기어를 중립에 놓아 위험한 접촉 사고를 방지하십시오.
Youdaoplaceholder0 테스트 검증 : 조정 후, 지연, 재생 오류 또는 비정상적인 소음이 없는지 확인하기 위해 단계별 테스트를 반복적으로 수행합니다.
Youdaoplaceholder0 마모 판단 : 조정 후에도 적절한 작동 범위가 확보되지 않으면 클러치 3피스 세트(마찰판, 압력판, 릴리스 베어링)를 교체해야 할 수 있습니다.
Youdaoplaceholder0 요약: 클러치 페달 높이를 조절하려면 먼저 클러치 유형을 구분해야 합니다. 기계식 클러치는 직접 조작할 수 있지만, 유압식 클러치는 시스템 손상을 방지하기 위해 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다.

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