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MG 3-24 자동차 부품 하프샤프트-LR-11146785-11146786 공급업체 도매 카탈로그 저렴한 공장 직송 가격

간략한 설명:

제품 적용 분야: MG3-24

제품 OEM 번호: 11146785-11146786

브랜드: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

납기: 재고 보유 시, 20개 미만일 경우 일반적으로 한 달 소요

결제: TT 입금

회사 브랜드: CSSOT


제품 상세 정보

제품 태그

제품 정보

제품명 하프샤프트-LR
제품 적용 MG 3-24
제품 OEM 번호 11146785-11146786
장소의 조직 중국산
상표 CSSOT / RMOEM / ORG / 복사
리드 타임 재고가 20개 미만일 경우, 일반적으로 배송까지 한 달이 소요됩니다.
지불 Tt 예치금
회사 브랜드 CSSOT
응용 시스템 섀시 시스템
하프샤프트-LR-11146785-11146786
하프샤프트-LR-11146785-11146786

제품 지식

자동차 하프샤프트란 무엇인가요?

자동차의 구동축은 구동축의 핵심 부품으로, 차동장치를 통해 분배된 동력을 구동 바퀴(앞바퀴 또는 뒷바퀴 등)로 전달하여 차량을 앞으로 나아가게 하는 역할을 합니다. 주요 기능은 다음과 같습니다.
Youdaoplaceholder0 동력 전달 : 기어박스 감속기에서 바퀴로 토크를 전달합니다.
Youdaoplaceholder0 스티어링 적합성 : 바퀴 회전 시 각도 변화에 적응하는 유니버설 조인트(U/JOINT)를 사용하여 동력 전달의 안정성을 보장합니다.
구조 및 디자인 특징
하프 샤프트는 일반적으로 솔리드형 또는 중공형으로 설계됩니다. 현대 자동차는 회전 균형을 최적화하기 위해 중공형 하프 샤프트를 더 많이 사용합니다. 하프 샤프트의 구조는 다음과 같은 주요 부품으로 구성됩니다.
유다오플레이스홀더0 유니버설 조인트: 안쪽 끝과 바깥쪽 끝에 각각 하나씩 있으며, 스플라인을 통해 차동 기어와 허브 베어링에 연결되어 바퀴가 위아래로 움직이고 유연한 조향이 가능하게 합니다.
Youdaoplaceholder0 지지 유형 : 완전 부유식, 3/4 부유식, 반 부유식으로 나뉘며, 하중을 지지하는 방식(토크, 굽힘 모멘트 등)에 차이가 있습니다.
유형 및 적용 시나리오
차량 요구 사항에 따라 하프 액슬은 크게 세 가지 범주로 나뉩니다.
Youdaoplaceholder0 완전 부동식 : 토크만 전달하고 굽힘 모멘트는 받지 않으며, 주로 상용 차량(트럭 등)에 사용됩니다.
Youdaoplaceholder0 세미 플로팅 : 토크와 굽힘 모멘트를 모두 견딜 수 있고, 가벼우며, 승용차에서 흔히 볼 수 있습니다.
Youdaoplaceholder0 3/4 플로팅 : 둘 사이, 덜 사용됨.
일반적인 고장 및 유지 보수
하프 샤프트는 장시간 비틀림력 및 충격에 노출될 경우 고장이 발생하기 쉽습니다. 예를 들면 다음과 같습니다.
Youdaoplaceholder0 비정상적인 소음 또는 파손 : 스플라인 마모, 샤프트 변형 또는 파란색 디스크의 균열.
유지 관리 조언: 오일 누출이나 이상 소음을 방지하기 위해 유니버설 조인트 씰을 정기적으로 점검하십시오.
구동축과의 차이점
Youdaoplaceholder0 하프 샤프트 : 차동장치와 구동륜을 연결하며, 구동륜 끝에 위치합니다.
Youdaoplaceholder0 구동축 : 엔진과 차체 중앙에 위치한 차동장치를 연결합니다.
Youdaoplaceholder0 요약 : 하프 샤프트는 자동차 동력 전달의 "특수부대"와 같으며, 그 설계와 신뢰성은 주행 안전과 성능에 직접적인 영향을 미칩니다.
자동차의 하프샤프트 고장은 주로 이상 소음, 주행 중 진동, 출력 저하 등의 증상으로 나타납니다. 주요 원인으로는 부적절한 조작과 윤활 부족이 있습니다.
주요 증상
이상 소음 : 특히 울퉁불퉁한 도로에서 회전하거나 가속할 때 금속 마찰음, 딸깍거리는 소리 또는 충돌음이 발생합니다.
Youdaoplaceholder0 흔들림 및 불안정 : 가속 또는 고속 주행 시 핸들이나 차체가 심하게 흔들리거나 좌우로 기울어지는 현상.
Youdaoplaceholder0 비정상적인 동력 전달 : 가속 반응이 느리거나, 심지어 동력이 끊기는 현상이 발생하여 "액셀을 밟아도 움직이지 않는" 현상이 나타납니다.
타이어 이상 : 타이어의 불균등 마모. 심한 경우, 휠 허브의 원형이 변형되거나 고속 주행 시 타이어가 탈락할 수 있습니다.
오일 누출 : 하프 샤프트 근처에 오일 얼룩이 있으면 더스트 커버 또는 씰이 손상된 것입니다.
일반적인 원인
Youdaoplaceholder0 부적절한 작동 :
차량이 멈췄을 때 고속으로 주행 중 클러치를 갑자기 밟거나, 핸드브레이크를 급하게 당기거나, 차량에 과부하가 걸리면 하프 베어링에 과부하 충격이 가해질 수 있습니다.
Youdaoplaceholder0 윤활이 제대로 안 됨 :
먼지 덮개가 파손되어 모래와 진흙이 볼 케이지 내부로 들어가 유니버설 조인트에 건식 연삭 손상을 일으켰습니다.
제안 처리
Youdaoplaceholder0 적시 수리 : 위와 같은 증상이 나타나면 고속 주행으로 인한 바퀴 탈락 등의 위험을 방지하기 위해 가능한 한 빨리 전문 수리점에 방문하여 점검을 받으십시오.
Youdaoplaceholder0 교체 원칙: 경미한 손상(예: 더스트 커버에서 오일 누출)은 부분적으로 교체할 수 있습니다. 심각한 변형이나 파손은 하프 샤프트 전체를 교체해야 합니다. 순정 부품 사용을 권장합니다.

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