허브 베어링의 주요 기능은 하중을 지지하고 허브 회전에 정확한 방향을 제시하는 것입니다. 축 방향 하중과 방사 방향 하중을 모두 지지하는 매우 중요한 부품입니다. 기존 자동차 휠 베어링은 두 세트의 테이퍼 롤러 베어링 또는 볼 베어링으로 구성됩니다. 베어링의 설치, 윤활, 밀봉 및 간극 조정은 자동차 생산 라인에서 이루어집니다. 이러한 구조는 자동차 공장에서의 조립이 어렵고 비용이 높으며 신뢰성이 떨어지는 단점이 있습니다. 또한, 정비 시 베어링을 세척, 윤활 및 조정해야 합니다. 허브 베어링 유닛은 표준 앵귤러 콘택트 볼 베어링과 테이퍼 롤러 베어링을 기반으로 개발되었으며, 두 세트의 베어링을 통합합니다. 조립 성능이 우수하고, 간극 조정이 필요 없으며, 경량이고 구조가 콤팩트하며, 하중 지지력이 크고, 밀봉 베어링에 그리스를 미리 주입할 수 있으며, 외부 허브 밀봉이 필요 없고 유지 보수가 필요 없다는 장점이 있습니다. 자동차에 널리 사용되고 있으며, 트럭에도 점차 적용 범위가 확대되고 있는 추세입니다.
