주요 기능은 하중을 부담하고 허브의 회전에 대한 정확한 지침을 제공하는 것입니다. 축 방향 하중과 방사형 하중이 모두 있습니다. 매우 중요한 부분입니다. 전통적인 자동차 휠 베어링은 두 개의 테이퍼 롤러 베어링 또는 볼 베어링 세트로 구성됩니다. 베어링의 설치, 오일, 밀봉 및 클리어런스 조정은 자동차 생산 라인에서 수행됩니다. 이 구조는 자동차 공장, 높은 비용 및 불량한 신뢰성에 조립하기가 어렵습니다. 또한, 자동차가 유지 보수 지점에서 유지되면 베어링을 청소, 기름칠 및 조정해야합니다. 허브 베어링 장치는 표준 각도 접촉 공 베어링 및 테이퍼 롤러 베어링을 기반으로 개발되었습니다. 두 세트의 베어링을 통합합니다. 그것은 좋은 어셈블리 성능의 장점, 클리어런스 조정, 경량, 소형 구조, 큰 하중 용량, 밀봉 된 베어링의 사전 로딩 그리스, 외부 허브 밀봉 생략 및 유지 보수가없는 이점이 있습니다. 그것은 자동차에서 널리 사용되어 왔으며 트럭에서의 적용을 점차 확장하는 경향이 있습니다.
