허브 베어링의 주요 기능은 하중을 지지하고 허브 회전을 위한 정확한 안내를 제공하는 것입니다. 허브 베어링은 축 방향 하중과 레이디얼 하중을 모두 지탱하며, 매우 중요한 부품입니다. 기존 자동차 휠 베어링은 두 세트의 테이퍼 롤러 베어링 또는 볼 베어링으로 구성됩니다. 베어링의 설치, 오일링, 밀봉 및 간극 조정은 자동차 생산 라인에서 이루어집니다. 이러한 구조는 자동차 공장에서의 조립을 어렵게 하고, 비용이 많이 들며 신뢰성이 떨어집니다. 또한, 자동차 정비소에서 베어링을 정비할 때는 베어링을 세척, 오일링 및 조정해야 합니다. 허브 베어링 유닛은 표준 앵귤러 콘택트 볼 베어링과 테이퍼 롤러 베어링을 기반으로 개발되었습니다. 두 세트의 베어링을 통합한 이 베어링 유닛은 조립 성능이 우수하고, 간극 조정이 필요 없으며, 가볍고, 구조가 콤팩트하며, 하중 용량이 크고, 밀봉 베어링용 그리스 예압이 필요 없으며, 허브 외부 밀봉이 필요 없고, 유지 보수가 필요 없다는 장점이 있습니다. 자동차에 널리 사용되어 왔으며, 트럭에도 점차 적용 범위가 확대되고 있습니다.
