개념
브레이크에는 디스크 브레이크, 드럼 브레이크, 공기 브레이크가 있습니다. 구형 차량은 앞뒤 모두 드럼 브레이크를 사용하지만, 요즘 차량은 앞뒤 모두 디스크 브레이크를 사용합니다. 디스크 브레이크는 드럼 브레이크보다 열 방출이 뛰어나 고속 제동 시 열화 현상이 덜 발생하므로 고속 제동 성능이 우수합니다. 하지만 저속 주행 시, 특히 차가운 상태에서는 드럼 브레이크만큼 제동력이 좋지 않습니다. 또한 디스크 브레이크는 드럼 브레이크보다 가격이 비쌉니다. 따라서 중고급 차량은 대부분 앞뒤 모두 디스크 브레이크를 사용하고, 일반 승용차는 앞뒤 모두 드럼 브레이크를 사용하며, 비교적 저속에서 강력한 제동력이 요구되는 트럭이나 버스는 여전히 드럼 브레이크를 사용합니다.
드럼 브레이크는 드럼 모양으로 밀봉되어 있습니다. 중국에는 브레이크 포트도 많이 있습니다. 주행 중에 회전합니다. 드럼 브레이크 내부에는 두 개의 곡선형 또는 반원형 브레이크 슈가 고정되어 있습니다. 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 실린더의 작용으로 두 브레이크 슈가 늘어나면서 브레이크 드럼의 내벽에 마찰을 일으켜 속도를 줄이거나 정지시킵니다.
