개념
디스크 브레이크, 드럼 브레이크, 그리고 에어 브레이크가 있습니다. 구형 차량에는 앞뒤 드럼 브레이크가 있습니다. 많은 차량이 앞뒤 모두 디스크 브레이크를 사용합니다. 디스크 브레이크는 드럼 브레이크보다 방열 성능이 뛰어나 고속 제동 시 열 감쇠가 발생하지 않아 고속 제동 효과가 좋습니다. 하지만 저속 저온 제동에서는 제동 효과가 드럼 브레이크만큼 좋지 않습니다. 가격도 드럼 브레이크보다 비쌉니다. 따라서 중상급 차량은 풀 디스크 브레이크를 사용하는 반면, 일반 차량은 앞뒤 드럼 브레이크를 사용합니다. 반면 비교적 저속 주행과 높은 제동력이 필요한 트럭과 버스는 여전히 드럼 브레이크를 사용합니다.
드럼 브레이크는 밀폐형이며 드럼 모양입니다. 중국에는 브레이크 팟(제동 장치)도 많이 있습니다. 주행 시 회전합니다. 드럼 브레이크 내부에는 두 개의 곡선형 또는 반원형 브레이크 슈가 고정되어 있습니다. 브레이크를 밟으면 브레이크 휠 실린더의 작용으로 두 개의 브레이크 슈가 펴지면서 브레이크 슈가 브레이크 드럼 내벽에 마찰되어 감속 또는 정지합니다.
