헤드램프 빔 조정 및 검사
(1) 조정 및 점검 방법
1. 빔의 조정검사는 어두운 환경에서 스크린 정면에서 실시하거나 측정기로 조정을 확인한다. 조정 및 검사 장소는 평평해야 하며 스크린은 현장과 수직이어야 합니다. 조정된 점검차량은 무부하, 운전자 1인의 조건으로 실시한다.
2 . 빔 조사 방향은 오프셋 값 I로 표시됩니다. 오프셋 값은 어두운 차단선의 회전 각도 또는 수평 HH 선 또는 수직 V 왼쪽-v 왼쪽(V 오른쪽)을 따라 빔 중심의 이동 거리를 나타냅니다. -v 오른쪽) 라인을 10m(댐) 거리로 화면에 표시합니다.
3 . 화면의 검사를 조정합니다. 조정된 검사차량을 스크린 앞에 스크린과 수직으로 정차시키고, 헤드램프 기준점*을 스크린으로부터 10m 떨어진 곳에 두고, 스크린 위의 HH선을 헤드램프 기준점으로부터 지면 거리 h와 동일하게 하여 측정한다. 각각 왼쪽, 오른쪽, 원거리 및 낮은 빔의 수평 및 수직 조명 방향의 오프셋 값입니다.
4 . 측정기로 검사를 조정하십시오. 지정된 거리에 따라 조정된 검사 차량을 측정 장비와 정렬합니다. 측정기 화면에서 좌측, 우측, 원거리, 하향빔의 수평, 수직 조사 방향의 오프셋 값을 확인합니다.
(2) 조정 및 검사 요건
1 . 자동차에 설치된 다양한 유형의 램프의 통과 빔을 스크린에 조정하고 검사하는 방법에 대한 규정입니다. A급 램프: 측광 성능이 각각 GB 4599-84 및 GB 5948-86의 규정에 부합하는 자동차와 오토바이에 장착되는 헤드램프. 클래스 B 램프: 장기간 사용이 허용되는 자동차 및 오토바이용 헤드램프. 클래스 C 램프: 운송용 바퀴 달린 트랙터용 헤드램프.
2. 4개의 램프 헤드램프가 설치된 경우 스크린의 하이빔 단일 빔 램프를 조정하려면 HH 라인 아래의 빔 중심이 램프 중심에서 지면까지의 거리의 10%보다 낮아야 합니다. 즉, 0.1hcm/dam은 빔 중심의 착지 거리 100m에 해당합니다. V 왼쪽-v 왼쪽 및 V 오른쪽-v 오른쪽 선의 왼쪽 및 오른쪽 편차: 왼쪽 램프의 왼쪽 편차는 10cm/dam(0.6°)보다 크지 않아야 합니다. 오른쪽으로의 편차는 17cm/댐(1°)을 초과할 수 없습니다. 오른쪽 램프의 왼쪽 또는 오른쪽 편차는 17cm/댐(1°)보다 크지 않아야 합니다.
3 . 자동차에는 표 1의 요구 사항을 충족하도록 주로 하향 빔을 조정하는 하이 빔 및 로우 빔 이중 빔 램프가 장착되어 있습니다.
4. 조정된 빔의 경우 하이빔 빔은 일반적으로 평탄한 도로에서 차량 전방 약 100m 거리의 장애물을 통과할 수 있어야 합니다. 운송용 바퀴 달린 트랙터와 같은 저속 자동차의 경우 상향등은 차량 전방 약 35m의 장애물을 비출 수 있어야 합니다.
