자동차 완충재의 상부 접착제의 기능과 완충재의 상부 접착제의 기능
자동차 완충 장치의 경우, 그 존재는 울퉁불퉁한 도로에서 차량을 "안정적이고 편안하게" 유지하는 것입니다. 물론, 이 편안하고 안정적인 임무를 완수하려면 자동차의 충격 흡수 효과가 뛰어나야 보행 시 자동차가 더욱 안정적이게 됩니다. 하지만 차량을 걸을 때 비정상적인 소음이 들리면 보통 쇼크업소버의 문제로 판단합니다. 충격 흡수 장치 또는 상단 접착제는 무엇입니까? Xiaobian과 함께 자동차 완충 장치의 상단 접착 기능을 살펴 보겠습니다.
자동차 충격 흡수 장치의 상단 접착 기능 - 간략한 소개
쇼크 업소버의 상단 고무는 마지막 쇼크 업소버로 스프링이 역할을 할 때 충격력을 줄이는 데 도움이됩니다. 스프링이 바닥까지 눌려지면 바퀴에서 강한 충격을 느끼게 됩니다. 댐핑 러버가 아직 양호할 때 충격음은 "뱅뱅"입니다. 댐핑고무가 고장나면 충격음이 "당당"하고 충격력이 크다. 완충 장치가 손상될 뿐만 아니라 휠 허브가 변형될 수도 있습니다.
자동차 충격 흡수 장치의 상부 접착 기능 - 작동 원리
쇼크 업소버 상부 고무의 고무 분자 사이의 상호 작용은 분자 사슬의 움직임을 방해하고 점성의 특성을 나타내므로 응력과 변형이 종종 불균형 상태에 있습니다. 고무의 주름진 장쇄 분자 구조와 분자 사이의 약한 2차 힘으로 인해 고무 소재는 독특한 점탄성 특성을 나타내므로 충격 흡수, 차음 및 쿠션 특성이 좋습니다. 자동차 고무 부품은 지연, 감쇠 및 가역적인 큰 변형으로 인해 진동 격리 및 충격 흡수에 널리 사용됩니다. 또한 고무에는 히스테리시스 및 내부 마찰 특성도 있습니다. 일반적으로 손실률로 표현됩니다. 손실 계수가 클수록 고무의 감쇠 및 발열이 더욱 뚜렷해지고 감쇠 효과도 더욱 뚜렷해집니다.
