와이퍼 모터의 작동 원리
기본 원리: 와이퍼 모터는 모터에 의해 구동됩니다. 모터의 회전 운동은 커넥팅 로드 메커니즘을 통해 와이퍼 암의 왕복 운동으로 변환되어 와이퍼 작동을 실현합니다. 일반적으로 와이퍼는 모터를 연결하여 작동할 수 있습니다. 고속 및 저속 기어를 선택하여 모터 전류를 변경하여 모터 속도를 제어한 다음 와이퍼 암 속도를 제어할 수 있습니다.
제어 방법: 자동차 와이퍼는 와이퍼 모터에 의해 구동되며 전위차계는 여러 기어의 모터 속도를 제어하는 데 사용됩니다.
구조 구성: 와이퍼 모터 후단에는 동일한 하우징에 작은 기어 변속기가 내장되어 출력 속도를 필요한 속도로 줄입니다. 이 장치는 일반적으로 와이퍼 드라이브 어셈블리로 알려져 있습니다. 어셈블리의 출력축은 와이퍼 끝부분의 기계장치와 연결되며, 포크 구동과 스프링 리턴을 통해 와이퍼의 왕복운동이 구현됩니다.
커넥팅 로드 메커니즘: 로우 페어 메커니즘이라고 하며 기계 구성 요소 중 하나입니다. 낮은 쌍, 즉 회전 쌍 또는 움직이는 쌍으로 연결된 명확한 상대 운동을 갖는 두 개 이상의 구성 요소로 구성된 메커니즘을 말합니다.
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