와이퍼 모터의 작동 원리
기본 원리: 와이퍼 모터는 모터에 의해 구동됩니다. 모터의 회전 운동은 커넥팅로드 메커니즘을 통해 와이퍼 암의 왕복 운동으로 변환되어 와이퍼 작동을 구현합니다. 일반적으로 와이퍼는 모터를 연결하여 작동할 수 있습니다. 고속 및 저속 기어를 선택하여 모터 전류를 변경하여 모터 속도와 와이퍼 암 속도를 제어할 수 있습니다.
제어 방식: 자동차 와이퍼는 와이퍼 모터로 구동되며, 전위차계를 사용하여 여러 기어의 모터 속도를 제어합니다.
구조 구성: 와이퍼 모터 후단의 동일 하우징 내에 소형 기어 변속 장치가 내장되어 출력 속도를 필요한 속도로 낮춥니다. 이 장치는 일반적으로 와이퍼 구동 어셈블리라고 합니다. 이 어셈블리의 출력축은 와이퍼 끝단의 기계 장치에 연결되며, 와이퍼의 왕복 운동은 포크 구동과 스프링 리턴을 통해 실현됩니다.
커넥팅로드 메커니즘: 저쌍 메커니즘이라고도 하며, 기계 구성 요소 중 하나입니다. 두 개 이상의 구성 요소가 저쌍, 즉 회전 쌍 또는 이동 쌍으로 연결된 일정한 상대 운동을 하는 메커니즘을 말합니다.
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