결함 유지 보수 편집 및 방송
충격 흡수기의 문제 또는 고장이 있는지 확인한 후 충격 흡수기가 오일을 누출하거나 오래된 오일 누출이 있는지 확인하십시오.
차량의 충격 흡수
오일 씰 세탁기와 밀봉 와셔가 파손되어 손상되며 오일 저장 실린더 커버 너트는 느슨합니다. 오일 씰 및 밀봉 와셔는 손상되고 유효하지 않을 수 있으며 씰은 새로 교체해야합니다. 오일 누출을 여전히 제거 할 수 없다면 충격 흡수기를 꺼내십시오. 헤어핀이나 무게가 다른 경우 피스톤과 실린더 배럴 사이의 간격이 너무 크지는 않지만 충격 흡수기의 피스톤 커넥팅로드가 구부러 졌는지 여부와 피스톤 커넥팅로드와 실린더 배럴의 표면에 스크래치 또는 당김 자국이 있는지 여부를 확인하십시오.
충격 흡수기에 오일 누출이 없으면 충격 흡수기 연결 핀, 커넥팅로드, 연결 구멍, 고무 부싱 등이 손상되었거나 황폐 해지거나 갈라 지거나 떨어지는 지 확인하십시오. 위의 검사가 정상 인 경우 충격 흡수기를 더 분해하면 피스톤과 실린더 배럴 사이의 적합 갭이 너무 커요, 실린더 배럴이 변형되어 있는지, 밸브 씰이 밸브 시트에 단단히 맞는지 여부와 충격 흡수기의 확장 스프링이 너무 부드러워 지는지 여부를 확인하십시오. 상황에 따라 부품을 연삭하거나 교체하여 수리하십시오.
또한, 충격 흡수기는 실제로 충격 흡수기와 잎 스프링, 프레임 또는 샤프트 사이의 충돌, 고무 패드의 손상 또는 감소, 충격 흡수기 먼지 실린더 및 불충분 한 오일의 변형으로 인해 실제로 사용되는 소리를냅니다. 원인을 발견하고 수리해야합니다.
충격 흡수기를 검사하고 수리 한 후, 작업 성능 테스트는 특별 테스트 벤치에서 수행해야합니다. 저항 주파수가 100 ± 1mm 인 경우, 확장 스트로크 및 압축 스트로크의 저항은 규정을 충족해야합니다. 예를 들어, 확장 스트로크에서 Libelation Cal091의 최대 저항은 2156 ~ 2646n이고 압축 스트로크의 최대 저항은 392 ~ 588n입니다. Dongfeng 차량의 확장 스트로크의 최대 저항은 2450 ~ 3038n이며 압축 스트로크의 최대 저항은 490 ~ 686n입니다. 테스트 조건이 없으면 경험적 방법, 즉 충격 흡수기의 하단 고리에 철 막대를 삽입하고 양쪽 끝을 밟고 양쪽 링을 두 손으로 잡고 2 ~ 4 번 앞뒤로 당깁니다. 위로 올릴 때 저항은 매우 크며 누를 때는 힘이 없습니다. 더욱
