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MG5 i5-23 자동차 부품 전면 스테빌라이저 바 부싱 10826011 공급업체 도매 카탈로그 저렴한 공장 직송 가격

간략한 설명:

제품 적용 분야: MG5 i5-23

제품 OEM 번호: 10826011

브랜드: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

납기: 재고 보유 시, 20개 미만일 경우 일반적으로 한 달 소요

결제: TT 입금

회사 브랜드: CSSOT


제품 상세 정보

제품 태그

제품 정보

제품명 프론트 스태빌라이저 바 부싱
제품 적용 MG5 i5-23
제품 OEM 번호 10826011
장소의 조직 중국산
상표 CSSOT / RMOEM / ORG / 복사
리드 타임 재고가 20개 미만일 경우, 일반적으로 배송까지 한 달이 소요됩니다.
지불 Tt 예치금
회사 브랜드 CSSOT
응용 시스템 섀시 시스템
프론트 스태빌라이저 바 부싱-10826011
프론트 스태빌라이저 바 부싱-10826011

제품 지식

자동차 앞쪽 스테빌라이저 바의 부싱이란 무엇인가요?

차량의 전륜 스테빌라이저 바 부싱은 전륜 스테빌라이저 바와 차체 또는 서브프레임 사이에 설치되는 부품입니다. 주요 기능은 작동 중 스테빌라이저 바의 마찰과 마모를 줄이는 동시에 차량의 핸들링과 주행 안정성을 향상시키는 데 필요한 롤 강성을 제공하는 것입니다.
구조와 기능
스테빌라이저 바 부싱은 일반적으로 고무 또는 기타 탄성 재질로 만들어지며 스테빌라이저 바와 차체 또는 서브프레임 사이에 설치됩니다. 주요 기능은 다음과 같습니다.
Youdaoplaceholder0 마찰 및 마모 감소 : 부싱은 작동 중 스태빌라이저 바의 마찰을 줄여 스태빌라이저 바의 수명을 연장합니다.
Youdaoplaceholder0는 롤 강성을 제공합니다. : 이 부싱은 스태빌라이저 바에 추가적인 롤 강성을 제공하여 코너링 시 롤링을 줄이고 핸들링 및 주행 안정성을 향상시킵니다.
Youdaoplaceholder0 축 방향 변위 방지 : 스태빌라이저 바가 부싱 내에서 축 방향 변위를 겪지 않도록 하기 위해 설계자들은 리미트 링, 스턴 씬 링, 테플론 코팅과 같은 혁신적인 조치를 채택했습니다.
디자인 및 소재
스태빌라이저 바 부싱의 설계에는 다음과 같은 여러 요소를 고려해야 합니다.
Youdaoplaceholder0 마찰면 : 스태빌라이저 바에는 부싱의 모양에 맞춰 두 개의 마찰면이 설정되어 있어 스태빌라이저 바가 부싱 내부에서 회전하는 것을 효과적으로 방지하지만, 응력 집중을 유발하고 수명을 단축시킬 수 있습니다.
Youdaoplaceholder0 리미트 링 및 피어 두꺼운 링 : 이들은 부싱 내에서 스태빌라이저 바의 축 방향 변위를 방지하고 전반적인 성능을 향상시키도록 설계되었습니다.
테플론 코팅 : 마찰을 줄이고 스태빌라이저 바의 부드러운 움직임을 향상시킵니다.
설치 및 유지보수
스테빌라이저 바 부싱을 설치할 때 다음 사항에 유의해야 합니다.
Youdaoplaceholder0 올바른 설치 : 스태빌라이저 바가 부싱 내에서 축 방향 또는 회전 운동을 하지 않도록 하여 상대적인 위치와 성능에 영향을 미치지 않도록 하십시오.
Youdaoplaceholder0 정기 점검 : 부싱의 마모 상태를 정기적으로 점검하고 심하게 마모된 부싱은 제때 교체하여 차량의 안정성과 핸들링을 유지하십시오.
자동차 스태빌라이저 바 슬리브의 기능은 주행 및 승차감의 안정성을 종합적으로 향상시켜 운전자의 부드러운 주행 경험을 높이고 운전 안전성을 향상시키는 것입니다. 또한 차체 진동을 효과적으로 줄이고 서스펜션 시스템에서 발생하는 소음을 흡수합니다.
자동차 앞쪽 스테빌라이저 바에 있는 고무 슬리브의 기능:
이는 차량 주행 및 승차감의 안정성을 종합적으로 향상시켜 운전자의 주행을 더욱 부드럽게 하고 운전 안전성을 높여줍니다.
차량 본체의 진동을 효과적으로 줄이고 서스펜션 시스템에서 발생하는 소음을 일부 흡수할 수 있습니다.
이 제품은 스프링 약화 문제를 해결하고 차체를 0.2~0.3cm 높여 차체 높이를 적절하게 조절할 수 있습니다.
밸런스 바의 고무 슬리브는 밸런스 바를 고정하고 밸런스 바의 압력을 완충하는 고무 제품입니다. 고무 제품의 특성상 시간이 지남에 따라 손상되기 쉽습니다. 특히 겨울철에는 고무가 경화되기 쉬운데, 이것이 고무 슬리브에서 이상 소음이 발생하는 주요 원인입니다.
균열이 생길 가능성이 조금이라도 있다면 교체해야 합니다. 자동차 앞 평행봉 행거의 고무 슬리브가 손상되면 주행 중 울퉁불퉁한 도로를 지날 때 차체에서 이상 소음이 발생할 수 있습니다. 새 고무 슬리브로 제때 교체하는 것이 가장 좋습니다.
일반적으로 타이어 고무 슬리브에 문제가 생기면 날씨가 추워지면서 울퉁불퉁한 도로를 주행할 때 차체 하부에서 "꾸르륵" 하는 소리가 나는 경우가 흔합니다. 특히 과속방지턱이나 고르지 않은 노면을 지날 때 차체가 마치 가마를 싣고 있는 것처럼 벌어지는 느낌이 듭니다. 하지만 이는 충돌이 아니라 고무가 눌리는 소리입니다.
자동차의 전륜 밸런스 바를 예로 들면, 이는 양쪽 앞바퀴 하부 컨트롤 암에 설계 및 설치되어 앞바퀴의 전체적인 대칭을 제어합니다. 주요 기능은 앞바퀴의 전방 기울기 각도를 조절하고 조향 장치의 조향성을 유지하는 것입니다. 또한, 회전 시 차체의 과도한 횡방향 롤링을 방지하고 주행감을 개선하며, 차체 강성을 강화하고 차량 주행 안정성을 향상시킵니다.

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