자동차의 앞바퀴 베어링이란 무엇입니까?
정의 및 핵심 기능
자동차의 전륜 베어링은 차축과 휠 허브를 연결하는 핵심 구성 요소로, 주로 다음과 같은 기능을 수행합니다.
하중 지지 : 차량 전면부의 무게를 지지하고 바퀴가 회전할 때 축 방향 및 반경 방향 하중을 분산합니다.
Youdaoplaceholder0 충격 흡수 : 내부 그리스 또는 충격 흡수 소재를 통해 도로 충격을 흡수하여 차량 본체로 전달되는 진동을 줄입니다.
Youdaoplaceholder0 SEAL : 습기와 먼지의 유입을 방지하고 서비스 수명을 연장하기 위해 실링 링이 장착되어 있습니다.
Youdaoplaceholder0 조향 : 볼이나 롤러의 굴림 운동을 통해 바퀴의 원활한 회전을 보장하고 방향 안정성을 유지합니다.
구조 및 유형
Youdaoplaceholder0 기존 설계 : 초기에는 테이퍼 롤러 베어링 또는 볼 베어링 두 세트를 조합하여 사용했으며, 클리어런스를 수동으로 조정해야 했고 유지 관리가 복잡했습니다.
Youdaoplaceholder0 현대적인 단위화 디자인 :
Youdaoplaceholder0 통합 베어링 유닛 : 복열 앵귤러 콘택트 볼 베어링 또는 테이퍼 롤러 베어링을 하나의 유닛으로 통합하여 클리어런스 조정이 필요 없고, 그리스를 미리 설치하고, 유지 보수가 필요 없으며 구조가 컴팩트합니다.
Youdaoplaceholder0 주류형 : 세단은 대부분 복열 볼 베어링(예: 3세대 허브 베어링 유닛)을 사용하는 반면, 대형 트럭은 하중 용량을 높이기 위해 테이퍼 롤러 베어링을 사용하는 경향이 있습니다.
일반적인 질문 및 유지 관리
Youdaoplaceholder0 손상 증상 : 비정상적인 소음(삐걱거리는 소리 등), 주행 진동, 베어링 과열, 심각한 경우 휠 제어 상실.
Youdaoplaceholder0 유지 관리 제안 :
불순물이 유입되지 않도록 밀봉 및 윤활 상태를 정기적으로 점검하세요.
교체 시에는 특수 공구를 사용해야 합니다. 레이스웨이 손상을 방지하기 위해 내륜을 두드리지 마십시오.
기술 발전 추세
단일 열 테이퍼 롤러 베어링(0세대)부터 통합 볼/테이퍼 베어링 유닛(3세대)까지 차세대 4세대 베어링은 하중 지지 효율성과 내구성을 더욱 향상시킬 것입니다.
Youdaoplaceholder0 요약 : 전륜 베어링은 주행 안전과 편안함을 보장하는 핵심 부품입니다. 자동차 기술의 발전에 따라 설계가 지속적으로 최적화되어 왔으며, 유지 보수는 반드시 작동 절차를 따라야 합니다.
자동차 전륜베어링의 핵심기능
자동차의 전륜 베어링은 차량 구동 시스템의 핵심 부품입니다. 그 기능은 다음과 같은 핵심 역할로 요약할 수 있습니다.
Youdaoplaceholder0 하중 지지 및 지지
앞바퀴 베어링은 복잡한 도로 조건에서 바퀴가 차체를 안정적으로 지지할 수 있도록 축 방향 하중(차량 중량)과 반경 방향 하중(주행 중 측면 힘)을 동시에 견뎌야 합니다.
"다리의 교각"과 비유하자면, 교각의 안정성은 차량 주행의 원활함과 안전성에 직접적인 영향을 미칩니다.
Youdaoplaceholder0 허브를 정확하게 안내하여 회전합니다.
내부 볼 또는 롤러 구조를 통해 휠 허브의 회전에 대한 정밀한 안내를 제공하고, 회전 편차를 줄여 타이어 마모를 줄이고 핸들링을 향상시킵니다.
Youdaoplaceholder0 충격 흡수 및 소음 감소
베어링 내부의 그리스나 충격 흡수재는 도로 표면의 충격을 흡수하고, 차체로 전달되는 진동과 소음을 줄여주며, 승차감을 향상시켜줍니다.
Youdaoplaceholder0 밀봉 보호
통합형 씰링 링 설계로 습기나 먼지 등의 불순물이 유입되는 것을 방지하여 베어링의 수명을 연장하고 유지 관리 필요성을 줄여줍니다.
Youdaoplaceholder0 조립 및 유지 관리를 최적화합니다.
최신 통합 허브 베어링 유닛은 생산 라인의 조립 공정을 간소화하고, 간극 조정의 필요성을 없애며, 제조 비용을 절감합니다. 동시에 유지보수 작업 시 세척, 윤활 및 기타 작업이 편리합니다.
Youdaoplaceholder0 중요 공지: 앞바퀴 베어링이 손상되면 비정상적인 소음, 진동 또는 제어력 상실이 발생할 수 있습니다. 정기적인 점검 및 유지 보수가 필요합니다.
기술의 진화
기존의 복합 베어링(테이퍼 롤러/볼 베어링)은 조립이 복잡하고 신뢰성이 낮기 때문에 점차 통합 허브 베어링 유닛으로 대체되고 있습니다. 통합 허브 베어링 유닛은 구조가 콤팩트하고 유지보수가 필요 없다는 장점이 있어 세단과 대형 트럭에 널리 사용됩니다.
Youdaoplaceholder0 앞바퀴 베어링 고장 증상은 주로 비정상적인 소음, 진동, 연료 소비 증가 등입니다. 특히 다음과 같습니다.
Youdaoplaceholder0 이상 소음 : 앞바퀴 베어링이 손상되면 차량 주행 중 "윙윙"하는 이상 소음이 발생합니다. 이 소음은 일반적으로 시속 80km 이상의 고속 주행 시 더욱 심해집니다. 또한, 차량 속도가 증가할수록 소음이 심해지며, 특히 조향 시 더욱 심해집니다. 이는 해당 베어링이 손상되었을 가능성을 나타냅니다.
Youdaoplaceholder0 지터 : 베어링 손상으로 인해 허브가 편심 회전하여 60~80km/h 범위에서 초당 5~8회의 고주파 진동이 발생합니다. 이러한 지터는 동적 균형 장애 의 지터와 달리 속도를 줄여도 완전히 사라지지 않습니다.
Youdaoplaceholder0 연료 소비 증가 : 베어링이 손상되면 구름 저항이 증가하여 연료 소비가 증가합니다. 실제 시험 결과, 프론트 베어링에 결함이 있을 경우 연료 소비가 100km당 0.8~1.5L 증가할 수 있습니다.
Youdaoplaceholder0 타이어 마모 불균일 : 앞바퀴 베어링이 손상되면 앞바퀴 정렬이 어긋나고, 이로 인해 타이어 마모 불균일, 특히 앞바퀴 안쪽 트레드에 물결 모양 마모(일반적으로 "톱니 모양"이라고 함)가 발생합니다.
Youdaoplaceholder0 제동 효율 감소 : 베어링 손상은 차량의 제동 성능에 부정적인 영향을 미칠 수 있으며, 제동력이 약해지고 제동 반응 시간이 길어지는 것으로 나타납니다. .
실패 원인
앞바퀴 베어링 고장의 주요 원인은 다음과 같습니다.
Youdaoplaceholder0 마모 및 윤활 문제 : 전륜 베어링은 고온, 고속 및 고하중 작업 조건에서 마모, 삭마, 얼룩, 균열 및 피로 박리로 인해 손상되기 쉽습니다. 진흙 침투, 윤활 부족 및 기타 요인은 베어링 마모를 증가시켜 축 방향 및 반경 방향 간극을 증가시키고, 이는 소음을 발생시키고 다른 베어링의 위치에 영향을 미칩니다. .
Youdaoplaceholder0 조립 및 피로 문제 : 부적절한 조립 및 금속 피로 박리 또한 베어링 손상의 원인입니다. 베어링의 조립 및 조정 불량은 상호 마찰 및 마모를 유발하여 전동체의 풀림 및 탈락, 또는 베어링의 압착 및 손상으로 이어질 수 있습니다. 또한, 장기간의 교번 압력으로 인한 금속 피로 박리는 베어링의 정상적인 작동에 영향을 미칠 수 있습니다.
검사 방법
앞바퀴 베어링의 결함을 점검하는 방법은 다음과 같습니다.
Youdaoplaceholder0 잭 테스트 방법 : 결함이 의심되는 휠을 들어 올리고 힘을 주어 "밀고 당기는" 동작을 수행합니다. 축 간극이 1mm 이상이면 위험합니다. 회전하는 타이어는 소음을 모니터링하고, 정상 베어링은 매끄럽게 회전하며, 손상된 베어링은 바스락거리는 소음을 동반합니다. .
Youdaoplaceholder0 적외선 온도계 경고 : 10km 주행 후 베어링 위치의 온도를 측정하십시오. 정상 온도는 주변 온도보다 15~25°C 높습니다. 위험 온도 차이는 40°C 이상입니다(그리스가 손상되었을 수 있음).
Youdaoplaceholder0 스마트폰 진단 : 데시벨 테스트 앱을 다운로드하여 60km/h의 일정한 속도에서 특정 주파수 대역(1000-1500Hz)의 소음 급증을 감지하세요.
더 자세히 알고 싶으시다면, 이 사이트의 다른 기사도 읽어보세요!
이런 제품이 필요하시면 저희에게 전화주세요.
Zhuo Meng 상하이 자동차 유한 회사 MG& 판매에 전념하고 있습니다맥서스자동차 부품 환영 사다.
