브레이크 패드를 찾으세요
올바른 브레이크 패드를 구입하세요. 브레이크 패드는 모든 자동차 부품점이나 자동차 판매점에서 구입할 수 있습니다. 차량 운행 연수, 제작 기술, 그리고 모델만 알려주시면 됩니다. 적절한 가격의 브레이크 패드를 선택하는 것이 중요하지만, 일반적으로 가격이 비쌀수록 수명이 길어집니다.
예상 범위를 넘는 금속 함량을 가진 비싼 브레이크 패드가 있습니다. 이러한 패드는 도로 경주용 레이싱 휠에 특별히 장착되었을 수 있습니다. 이러한 브레이크 패드가 장착된 휠은 마모가 더 잦기 때문에 구매하지 않는 것이 좋습니다. 하지만 일부 사람들은 브랜드 브레이크 패드가 저렴한 제품보다 소음이 적다고 생각합니다.
1. 차가 식었는지 확인하세요. 최근에 차를 운전했다면 브레이크 패드, 캘리퍼, 휠이 뜨거울 수 있습니다. 다음 단계로 넘어가기 전에 온도가 내려갔는지 확인하세요.
2. 휠 너트를 풉니다. 잭과 함께 제공된 렌치를 사용하여 타이어 너트를 약 2/3 정도 풉니다.
3. 타이어를 한꺼번에 모두 풀지 마세요. 일반적으로 차량의 상태와 브레이크의 부드러움에 따라 앞바퀴 두 개 또는 뒷바퀴 두 개를 교체하게 됩니다. 따라서 앞바퀴부터 교체할지, 뒷바퀴부터 교체할지 선택할 수 있습니다.
4. 잭을 사용하여 바퀴가 움직일 수 있는 충분한 공간이 생길 때까지 차를 조심스럽게 들어 올리세요. 잭의 올바른 위치를 확인하려면 설명서를 확인하세요. 다른 바퀴 주변에는 차가 앞뒤로 움직이지 않도록 벽돌을 몇 개 놓으세요. 잭 브래킷이나 벽돌을 프레임 옆에 놓으세요. 잭에만 의존하지 마세요. 반대쪽도 같은 방법으로 양쪽 지지대가 안정적인지 확인하세요.
5. 바퀴를 분리하세요. 잭으로 차를 들어 올린 후, 차량 너트를 풀어 바퀴를 분리하세요. 동시에 바퀴를 당겨 분리하세요.
타이어의 가장자리가 합금이거나 강철 볼트가 있는 경우, 합금 타이어의 강철 볼트, 볼트 구멍, 타이어 장착 표면 및 후면 장착 표면은 와이어 브러시로 제거해야 하며, 타이어를 개조하기 전에 부착 방지제를 도포해야 합니다.
6. 적절한 링 렌치를 사용하여 플라이어 볼트를 제거하십시오. [1] 캘리퍼와 브레이크 타이어의 종류가 적합한 경우 플라이어처럼 작동합니다. 브레이크 패드가 작동하기 전에 차량 속도를 줄이고 수압을 사용하여 타이어의 마찰력을 높일 수 있습니다. 캘리퍼는 일반적으로 한두 개의 부품으로 설계되었으며, 두 개 또는 네 개의 볼트로 보호됩니다. 이 볼트들은 스터브 액슬에 배열되어 있으며 타이어는 여기에 고정되어 있습니다. [2] 볼트에 WD-40이나 PB 침투 촉매제를 분사하면 볼트를 더 쉽게 움직일 수 있습니다.
클램핑 압력을 확인하세요. 차량의 캘리퍼는 빈 상태에서 앞뒤로 약간 움직여야 합니다. 이렇게 하지 않으면 볼트를 풀 때 과도한 내부 압력으로 인해 캘리퍼가 튀어나올 수 있습니다. 차량을 점검할 때는 캘리퍼가 느슨해졌더라도 바깥쪽에 서도록 주의하세요.
캘리퍼 장착 볼트와 장착면 사이에 와셔 또는 고성능 와셔가 있는지 확인하십시오. 와셔가 있는 경우, 위치를 옮겨서 나중에 교체할 수 있도록 위치를 기억해 두십시오. 브레이크 패드를 제거한 상태에서 캘리퍼를 다시 장착하고, 장착면에서 브레이크 패드까지의 거리를 측정하여 적절하게 교체해야 합니다.
많은 일본 자동차는 2피스 버니어 캘리퍼를 사용하므로 볼트 전체를 제거할 필요 없이, 볼트 머리가 12~14mm인 앞쪽 슬라이딩 볼트 두 개만 제거하면 됩니다.
캘리퍼를 와이어로 타이어에 걸어 고정합니다. 캘리퍼는 브레이크 케이블에 연결되어 있으므로 와이어 행거나 다른 도구를 사용하여 캘리퍼를 걸어 유연한 브레이크 호스에 압력이 가해지지 않도록 합니다.
브레이크 패드를 교체하세요
기존 브레이크 패드를 모두 제거하세요. 각 브레이크 패드의 연결 방식에 주의하세요. 일반적으로 금속 클립으로 고정되어 있습니다. 패드를 빼내는 데 약간의 힘이 필요할 수 있으므로, 캘리퍼와 브레이크 케이블이 손상되지 않도록 주의하세요.
새 브레이크 패드를 장착하세요. 이때 소음 발생을 방지하기 위해 금속 표면 가장자리와 브레이크 패드 뒷면에 고착 방지 윤활제를 바르세요. 하지만 브레이크 패드에 미끄럼 방지제를 바르면 마찰력이 떨어져 브레이크가 작동하지 않을 수 있으므로 절대 바르지 마세요. 새 브레이크 패드는 기존 브레이크 패드와 같은 방법으로 장착하세요.
브레이크액을 점검하세요. 차량의 브레이크액을 점검하고 부족하면 보충하세요. 보충 후 브레이크액 리저버 캡을 닫으세요.
캘리퍼를 교체하세요. 캘리퍼를 로터에 나사로 고정하고 다른 부품의 손상을 방지하기 위해 천천히 돌리세요. 볼트를 다시 끼우고 캘리퍼를 조이세요.
바퀴를 다시 장착하세요. 바퀴를 차에 다시 장착하고 휠 너트를 조인 후 차를 내리세요.
휠 너트를 조이세요. 차량을 지면에 내린 후 휠 너트를 별 모양으로 조이세요. 먼저 너트 하나를 조인 후, 나머지 너트들을 토크 규격에 따라 십자 패턴에 맞춰 조이세요.
차량 설명서를 참조하여 토크 사양을 확인하세요. 이렇게 하면 타이어가 빠지거나 과도하게 조여지는 것을 방지하기 위해 각 너트가 제대로 조여졌는지 확인할 수 있습니다.
차를 운전하세요. 기어가 중립이거나 정지해 있는지 확인하세요. 브레이크 패드가 올바른 위치에 있는지 확인하기 위해 브레이크를 15~20회 정도 밟으세요.
새 브레이크 패드를 테스트해 보세요. 교통량이 적은 도로에서 차를 주행하되, 시속 5km를 넘지 않도록 하고 브레이크를 밟아 보세요. 차가 정상적으로 멈추면 속도를 시속 10km로 높여가며 다시 한 번 테스트해 보세요. 시속 35km 또는 40km까지 점차 속도를 높여가며 여러 번 반복해 보세요. 그런 다음 후진하여 브레이크를 점검해 보세요. 이러한 브레이크 테스트는 브레이크 패드가 문제없이 장착되었는지 확인하고 고속도로 주행 시 자신감을 가질 수 있도록 도와줍니다. 또한, 이러한 테스트 방법은 브레이크 패드를 올바른 위치에 장착하는 데에도 도움이 될 수 있습니다.
문제가 있는지 귀를 기울여 확인하세요. 새 브레이크 패드는 소음이 발생할 수 있지만, 브레이크 패드가 잘못된 방향(예: 거꾸로 장착)으로 장착되었을 수 있으므로 으깨는 소리, 금속 소리, 금속 긁는 소리에 귀를 기울여야 합니다. 이러한 문제는 즉시 해결해야 합니다.
게시 시간: 2021년 12월 23일