브레이크 패드를 찾으세요
올바른 브레이크 패드를 구입하세요. 브레이크 패드는 모든 자동차 부품점이나 자동차 대리점에서 구입할 수 있습니다. 차량 연식, 제조 방식, 모델명을 알려주면 됩니다. 가격도 중요하지만, 일반적으로 브레이크 패드가 비쌀수록 수명이 더 깁니다.
일부 고가의 브레이크 패드는 예상 범위를 넘어선 금속 함량을 포함하고 있습니다. 이러한 패드는 로드 레이스용 레이싱 휠에 특수 제작된 것일 수 있습니다. 하지만 이러한 종류의 브레이크 패드를 장착한 휠은 마모에 더 취약할 수 있으므로 구매를 꺼릴 수도 있습니다. 한편, 일부 사람들은 유명 브랜드 브레이크 패드가 저가형 제품보다 소음이 적다고 느끼기도 합니다.
1. 차량이 충분히 식었는지 확인하십시오. 최근에 차량을 운전했다면 브레이크 패드, 캘리퍼 및 휠이 뜨거울 수 있습니다. 다음 단계로 진행하기 전에 해당 부품들의 온도가 충분히 내려갔는지 확인하십시오.
2. 휠 너트를 풀어줍니다. 잭에 포함된 렌치를 사용하여 타이어 너트를 약 2/3 정도 풀어줍니다.
3. 타이어를 한 번에 모두 풀지 마십시오. 일반적으로 차량 종류와 브레이크 작동 상태에 따라 앞쪽 브레이크 패드 두 개 또는 뒤쪽 브레이크 패드 두 개 이상을 교체해야 합니다. 따라서 앞바퀴부터 시작할지, 뒷바퀴부터 시작할지 선택할 수 있습니다.
4. 잭을 사용하여 바퀴를 움직일 수 있는 충분한 공간이 확보될 때까지 차량을 조심스럽게 들어 올리십시오. 설명서를 참조하여 잭의 정확한 위치를 확인하십시오. 차량이 앞뒤로 움직이지 않도록 다른 바퀴 주변에 벽돌을 놓으십시오. 잭 브래킷이나 벽돌을 프레임 옆에 놓으십시오. 절대로 잭에만 의존하지 마십시오. 반대쪽도 동일하게 작업하여 양쪽 지지대가 안정적인지 확인하십시오.
5. 바퀴를 분리합니다. 차량을 잭으로 들어 올린 후, 차량 너트를 풀고 너트를 제거합니다. 동시에 바퀴를 당겨 빼냅니다.
타이어 가장자리가 합금 재질이거나 강철 볼트가 있는 경우, 강철 볼트, 볼트 구멍, 타이어 장착면 및 합금 타이어의 후면 장착면을 와이어 브러시로 제거하고 타이어를 개조하기 전에 접착 방지제를 도포해야 합니다.
6. 적절한 링 렌치를 사용하여 플라이어 볼트를 제거하십시오. [1] 캘리퍼와 브레이크 타이어의 종류가 적절하면 플라이어처럼 작동합니다. 브레이크 패드가 작동하기 전에 차량 속도를 줄이고 수압을 이용하여 타이어의 마찰력을 높일 수 있습니다. 캘리퍼는 일반적으로 1~2개 부품으로 구성되며, 주변에 2~4개의 볼트로 고정됩니다. 이 볼트들은 스터브 액슬에 배열되어 있으며, 타이어는 여기에 고정됩니다. [2] 볼트에 WD-40이나 PB 침투 촉매제를 뿌리면 볼트를 더 쉽게 풀 수 있습니다.
클램핑 압력을 확인하십시오. 자동차 브레이크 캘리퍼는 비어 있을 때 앞뒤로 약간 움직여야 합니다. 그렇지 않으면 볼트를 풀 때 내부 압력이 과도해져 캘리퍼가 튀어나올 수 있습니다. 차량을 점검할 때는 캘리퍼가 풀려 있더라도 바깥쪽에 서서 점검하는 것이 중요합니다.
캘리퍼 장착 볼트와 장착면 사이에 와셔 또는 성능 향상 와셔가 있는지 확인하십시오. 있다면, 와셔를 제거하고 위치를 기억해 두어 나중에 교체할 수 있도록 하십시오. 브레이크 패드를 제거한 상태에서 캘리퍼를 다시 설치하고 장착면에서 브레이크 패드까지의 거리를 측정하여 적절한 브레이크 패드를 교체해야 합니다.
많은 일본 자동차는 2피스 버니어 캘리퍼를 사용하므로 전체 볼트를 제거하는 대신 볼트 헤드 크기가 12~14mm인 앞쪽 슬라이딩 볼트 2개만 제거하면 됩니다.
철사를 이용해 캘리퍼를 타이어에 걸어주세요. 캘리퍼는 여전히 브레이크 케이블에 연결되어 있으므로, 유연한 브레이크 호스에 압력이 가해지지 않도록 옷걸이 철사나 다른 폐품을 이용하여 캘리퍼를 걸어주세요.
브레이크 패드를 교체하세요
기존 브레이크 패드를 모두 제거하세요. 각 브레이크 패드가 어떻게 연결되어 있는지 잘 살펴보세요. 보통 금속 클립으로 고정되어 있습니다. 패드를 빼낼 때 약간의 힘이 필요할 수 있으니, 캘리퍼와 브레이크 케이블이 손상되지 않도록 주의하세요.
새 브레이크 패드를 장착하십시오. 이때 소음을 방지하기 위해 금속 표면 가장자리와 브레이크 패드 뒷면에 윤활제를 바르십시오. 하지만 미끄럼 방지제는 절대 브레이크 패드에 바르지 마십시오. 미끄럼 방지제를 바르면 브레이크의 마찰력이 떨어져 제동력이 저하될 수 있습니다. 새 브레이크 패드는 기존 브레이크 패드를 장착하는 것과 같은 방식으로 설치하십시오.
브레이크액을 점검하십시오. 차량의 브레이크액 양을 확인하고 부족하면 보충하십시오. 브레이크액 보충 후 브레이크액 저장통 뚜껑을 다시 닫으십시오.
캘리퍼를 교체하십시오. 캘리퍼를 로터에 나사로 고정하고 다른 부품이 손상되지 않도록 천천히 돌리십시오. 볼트를 다시 끼우고 캘리퍼를 단단히 조이십시오.
바퀴를 다시 장착하세요. 차를 내리기 전에 바퀴를 차에 다시 끼우고 휠 너트를 조이세요.
휠 너트를 조이십시오. 차량을 지면에 내린 후, 휠 너트를 별 모양으로 조이십시오. 먼저 너트 하나를 조인 다음, 십자 모양에 따라 토크 규격에 맞춰 나머지 너트를 조이십시오.
차량 설명서를 참조하여 토크 규격을 확인하십시오. 이렇게 하면 각 너트를 올바르게 조여 타이어가 빠지거나 과도하게 조여지는 것을 방지할 수 있습니다.
차량을 운전하십시오. 기어가 중립이거나 차량이 정지해 있는지 확인하십시오. 브레이크 패드가 올바른 위치에 자리 잡도록 브레이크 페달을 15~20회 밟으십시오.
새 브레이크 패드를 테스트하십시오. 차량 통행이 적은 도로에서 시속 5km를 넘지 않는 속도로 주행하다가 브레이크를 밟습니다. 차량이 정상적으로 멈추면 속도를 시속 10km로 높여 다시 테스트합니다. 이 과정을 여러 번 반복하고, 시속 35km 또는 40km까지 점차 속도를 높입니다. 마지막으로 차량을 후진시켜 브레이크 작동을 확인합니다. 이러한 브레이크 테스트를 통해 브레이크 패드가 문제없이 설치되었는지 확인할 수 있으며, 고속도로 주행 시에도 안심하고 운전할 수 있습니다. 또한, 이 테스트 방법은 브레이크 패드가 올바른 위치에 설치되었는지 확인하는 데에도 도움이 됩니다.
문제가 있는지 소리를 들어보세요. 새 브레이크 패드는 소음을 낼 수 있지만, 으스러지는 소리, 금속이 긁히는 소리 등이 들리는지 주의 깊게 들어봐야 합니다. 브레이크 패드가 잘못된 방향(예: 거꾸로)으로 설치되었을 가능성이 있기 때문입니다. 이러한 문제는 즉시 해결해야 합니다.
게시 시간: 2021년 12월 23일