브레이크 패드를 찾으십시오
올바른 브레이크 패드를 구입하십시오. 브레이크 패드는 모든 자동차 부품 상점 및 자동차 딜러에서 구입할 수 있습니다. 자동차가 몇 년 동안 운전했는지, 장인 정신 및 모델을 알려주십시오. 적절한 가격의 브레이크 패드를 선택해야하지만 일반적으로 브레이크 패드가 비싸할수록 서비스 수명이 길어집니다.
예상 범위를 넘어 금속 함량을 가진 비싼 브레이크 패드가 있습니다. 이들은로드 레이스에서 레이싱 휠을 위해 특별히 장착 할 수 있습니다. 이런 종류의 브레이크 패드가 장착 된 이런 종류의 휠은 착용하기 쉽기 때문에 이런 종류의 브레이크 패드를 사고 싶지 않을 수도 있습니다. 동시에, 어떤 사람들은 브랜드 브레이크 패드가 저렴한 브레이크 패드보다 시끄럽다는 것을 알게됩니다.
1. 차가 식 었는지 확인하십시오. 최근에 차를 운전했다면 차 안에있는 브레이크 패드, 캘리퍼 및 바퀴가 뜨거울 수 있습니다. 다음 단계로 진행하기 전에 온도가 떨어 졌는지 확인하십시오.
2. 휠 너트를 풉니 다. 잭과 함께 제공되는 렌치로 타이어의 너트를 약 2/3로 느슨하게합니다.
3. 한 번에 모든 타이어를 풀지 마십시오. 정상적인 상황에서는 자동차 자체와 브레이크의 부드러움에 따라 최소한 두 개의 브레이크 패드 또는 후면 두 개가 교체됩니다. 따라서 앞바퀴 나 뒷바퀴에서 시작하도록 선택할 수 있습니다.
4. 바퀴를 움직일 수있는 공간이 충분할 때까지 차를 조심스럽게 잭으로 옮기도록 잭을 착용하십시오. 잭의 올바른 위치를 결정하려면 지침을 확인하십시오. 차가 앞뒤로 움직이지 않도록 다른 바퀴 주위에 벽돌을 넣습니다. 프레임 옆에 잭 브래킷이나 벽돌을 놓습니다. 잭에만 의존하지 마십시오. 다른 쪽에서 반복하여 양쪽의지지가 안정적인지 확인하십시오.
5. 휠을 제거하십시오. 차가 잭에 갇히게되면 차 너트를 풀고 제거하십시오. 동시에 바퀴를 꺼내서 제거하십시오.
타이어의 가장자리가 합금이거나 강철 볼트, 스틸 볼트, 볼트 구멍, 타이어 장착 표면 및 후면 장착 표면을 와이어 브러시로 제거하고 타이어를 수정하기 전에 안티 스틱 방지제 층을 적용 해야하는 경우.
6. 적절한 링 렌치를 사용하여 펜치 볼트를 제거하십시오. [1] 캘리퍼와 브레이크 타이어의 유형이 적절한 경우 펜치처럼 작용합니다. 브레이크 패드가 작동하기 전에 자동차 속도가 느려질 수 있으며 수압을 사용하여 타이어의 마찰을 증가시킬 수 있습니다. 캘리퍼의 디자인은 일반적으로 한두 조각으로, 주위에 2 ~ 4 개의 볼트로 보호됩니다. 이 볼트는 스터브 액슬로 배열되며 타이어는 여기에 고정됩니다. [2] 볼트에 WD-40 또는 PB 침투 촉매를 스프레이하면 볼트가 더 쉽게 움직일 수 있습니다.
클램핑 압력을 확인하십시오. 자동차의 캘리퍼는 비어있을 때 약간 앞뒤로 움직여야합니다. 이 작업을 수행하지 않으면 볼트를 제거하면 과도한 내부 압력으로 인해 캘리퍼가 날아갈 수 있습니다. 차를 점검 할 때 캘리퍼가 풀려나하더라도 외부에 서 있도록주의하십시오.
캘리퍼 장착 볼트와 장착 표면 사이에 와셔 또는 성능 와셔가 있는지 확인하십시오. 있는 경우 나중에 변경할 수 있도록 이동하고 위치를 기억하십시오. 브레이크 패드없이 캘리퍼를 다시 설치하고 적절하게 교체하기 위해 장착 표면에서 브레이크 패드까지의 거리를 측정해야합니다.
많은 일본 자동차는 2 피스 Vernier Calipers를 사용하므로 전체 볼트를 제거하는 대신 볼트 헤드가 12-14mm 인 두 개의 전방 슬라이딩 볼트를 제거하면됩니다.
타이어에 캘리퍼를 와이어로 매달아십시오. 캘리퍼는 여전히 브레이크 케이블에 연결되어 있으므로 유연한 브레이크 호스에 압력을 가하지 않도록 와이어 행거 또는 기타 폐기물을 사용하여 캘리퍼를 걸어 놓으십시오.
브레이크 패드를 교체하십시오
모든 오래된 브레이크 패드를 제거하십시오. 각 브레이크 패드가 연결되는 방식에주의를 기울이고 일반적으로 금속 클립으로 함께 고정됩니다. 튀어 나오기 위해 약간의 노력이 필요할 수 있으므로 제거 할 때 캘리퍼와 브레이크 케이블을 손상시키지 않도록주의하십시오.
새 브레이크 패드를 설치하십시오. 현재 금속 표면의 가장자리와 브레이크 패드의 뒷면에 방지 윤활제를 바르려면 소음을 방지하십시오. 브레이크 패드에 적용되면 브레이크가 마찰을 잃고 실패하기 때문에 슬립 방지제를 브레이크 패드에 바르지 마십시오. 오래된 브레이크 패드와 같은 방식으로 새 브레이크 패드를 설치하십시오.
브레이크 액을 확인하십시오. 자동차의 브레이크 액을 확인하고 충분하지 않은 경우 더 추가하십시오. 추가 후 브레이크 유체 저장소 캡을 교체하십시오.
캘리퍼를 교체하십시오. 캘리퍼를 로터에 조이고 천천히 돌려 다른 것들이 손상되지 않도록하십시오. 볼트를 교체하고 캘리퍼를 조입니다.
바퀴를 뒤로 두십시오. 차를 차에 대고 차를 내려 놓기 전에 바퀴를 다시 대고 휠 너트를 조입니다.
휠 너트를 조입니다. 차가 땅에 내려지면 휠 너트를 별 모양으로 조입니다. 먼저 하나의 너트를 조인 다음 크로스 패턴에 따라 토크 사양에 따라 다른 너트를 조입니다.
자동차의 토크 사양을 찾으려면 매뉴얼을보십시오. 이렇게하면 타이어가 떨어지거나 지나치게 강화되는 것을 방지하기 위해 각 너트가 조여집니다.
차를 운전하십시오. 차가 중립적이거나 멈췄는지 확인하십시오. 브레이크 패드가 올바른 위치에 배치되도록 브레이크를 15 ~ 20 번 밟습니다.
새 브레이크 패드를 테스트하십시오. 트래픽이 적은 거리에서 차를 운전하지만 속도는 시간당 5km를 초과 할 수없고 브레이크를 바릅니다. 자동차가 정상적으로 멈추면 다른 실험을 수행하면 이번에는 속도를 시간당 10km로 증가시킵니다. 여러 번 반복하여 시간당 35km 또는 시간당 40km로 점차 증가합니다. 그런 다음 차를 뒤집어 브레이크를 확인하십시오. 이 브레이크 실험은 브레이크 패드가 문제없이 설치되도록하고 고속도로에서 운전할 때 자신감을 줄 수 있습니다. 또한 이러한 테스트 방법은 브레이크 패드를 올바른 위치에 설치하는 데 도움이 될 수 있습니다.
문제가 있는지 확인하십시오. 새로운 브레이크 패드는 소음을 유발할 수 있지만, 브레이크 패드가 잘못된 방향 (거꾸로)에 설치 될 수 있기 때문에 분쇄, 금속 및 금속 긁힘 소리를들을 수 있습니다. 이러한 문제는 즉시 해결해야합니다.
후 시간 : 12 월 23 일