자동차의 뒷부분 암의 역할은?
롱암 서스펜션 시스템은 자동차의 세로 평면에서 휠이 스윙하는 서스펜션 구조를 말하며, 싱글 롱암 타입과 더블 롱암 타입으로 나뉩니다. 휠이 위아래로 점프할 때 싱글 롱암 서스펜션은 킹핀 리어 앵글의 변화가 크기 때문에 싱글 롱암 서스펜션을 스티어링 휠에 장착할 필요가 없습니다. 더블 롱암 서스펜션의 두 스윙암은 일반적으로 길이가 같아 평행한 4바 구조를 형성합니다. 이렇게 하면 휠이 위아래로 점프할 때 킹핀 리어 앵글이 변하지 않으므로 더블 롱암 서스펜션은 주로 스티어링 휠에 사용됩니다.