SAIC MAXUS V80 C00001660용 릴리스 포크

제품 지식

클러치 릴리스 포크

기술 분야

실용신안은 자동차 엔진 부품의 변속 포크를 하나씩 분리하는 구조에 관한 것이다.

배경 기술

도 1에 도시된 바와 같은 클러치 릴리즈 포크는 일체로 성형된 판금판으로서, 금속판의 중간 부분이 넓고, 전후단으로 갈수록 폭이 점차 감소하며, 금속판의 좌우 측면은 위쪽으로 구부러진 플랜지 I가 제공됩니다. 금속 시트의 앞쪽 끝 부분에는 포크 지지 장치를 설치하기 위한 원형 구멍(2)이 제공되고, 금속 시트의 뒤쪽 끝 부분에는 포크 지지 장치의 접촉점으로 위쪽으로 아치형 원형 구멍(3)이 제공됩니다. 클러치 액츄에이터와 중간 금속 시트에는 직사각형 구멍 4가 제공되어 릴리스 베어링을 설치하는 데 사용됩니다.

클러치 릴리즈 포크 자체가 고유진동수를 갖고 있기 때문에 엔진회전수 변화 시 엔진의 고유진동수와 겹쳐 공진을 일으키고 클러치 페달이 진동하게 되기 쉽습니다.

실용신안 내용

실용신안은 클러치 포크의 구조를 최적화하고, 모드를 높여 자체 고유진동수를 변경하며, 엔진의 고유진동수와 중복되어 공진을 일으키는 것을 방지하는 것을 목표로 한다.

이러한 이유로 본 실용신안이 채택한 기술방안은 일체형 판형 금속판인 클러치 해제 포크로, 금속판의 중간 부분이 넓고 앞쪽으로 갈수록 폭이 점차 감소하며, 뒷부분이 넓고 금속 시트의 왼쪽과 오른쪽이 넓습니다. 양측에는 위쪽으로 구부러진 플랜지가 제공되고, 금속판의 앞쪽 끝 부분에는 포크 지지 장치를 설치하기 위한 원형 구멍이 제공되며, 금속판의 뒤쪽 끝 부분에는 접촉점으로 위쪽으로 아치형 원형 피트가 제공됩니다. 클러치 액츄에이터는 분리베어링 설치용 금속판 중앙에 직사각형 구멍이 배치되고, 금속판 상면에 제1 매스블록과 제2 매스블록이 용접되고, 제1 매스블록이 용접되어 있는 것을 특징으로 한다. 원형 구멍의 중심과 직사각형 구멍, 두 번째 질량은 직사각형 구멍과 왼쪽 및 오른쪽 중앙의 원형 피트 사이에 용접됩니다.

위 해결책의 선호사항에 따르면, 제1 매스 블록과 제2 매스 블록은 모두 직사각형이고 두께가 동일하며, 원형 구멍과 직사각형 구멍 사이의 거리가 직사각형 구멍과 원형 피트 사이의 거리보다 크고, 첫 번째 질량 블록의 길이는 두 번째 질량 블록의 길이보다 작고, 첫 번째 질량 블록의 너비는 두 번째 질량 블록의 너비보다 작습니다. 두 개의 질량 블록은 두께가 동일하므로 재료 선택, 가공 및 제조에 편리합니다. 두 개의 질량 블록은 길고 짧으며 넓고 좁으며 전체 질량은 거의 비슷합니다. 실험적 검증에 따르면 모달을 증가시키는 효과가 더 중요하다는 것을 보여줍니다.

실용신안의 유익한 효과는 다음과 같습니다. 분리 포크와 엔진의 고유 주파수가 일치하지 않도록 분리 포크의 상단 표면에 두 개의 질량 블록을 추가하고 두 개의 질량 블록을 하나로 배열합니다. 분리 베어링 설치 구멍의 양쪽에 각각 위치합니다. 측면에는 분리 포크가 모드를 높여 고유 주파수를 변경하고 엔진과 공진하지 않아 클러치 페달 지터를 방지합니다.

자세한 방법

실용신안은 다음과 같이 추가로 설명됩니다.

실용신안은 클러치분리포크에 관한 것으로서 전체적으로 좌우대칭을 이루는 일체형 판형 금속판이다. 금속판의 중간 부분은 넓고, 앞뒤 끝으로 갈수록 폭이 점차 감소합니다. 금속 시트의 왼쪽과 오른쪽에는 위쪽으로 구부러진 플랜지 I이 제공됩니다. 금속 시트의 앞쪽 끝 부분에는 포크 지지 장치를 설치하기 위한 원형 구멍 2가 제공됩니다. 시트의 후단에는 클러치 액츄에이터의 접촉점으로 위쪽으로 아치형의 원형 홈(3)이 제공되고, 금속 시트의 중앙에는 릴리스 베어링 설치를 위한 직사각형 구멍(4)이 제공됩니다.

금속판 상면에는 제1 매스블록(5)과 제2 매스블록(6)이 용접되고, 원형구멍(2)과 사각구멍(4) 사이에 제1 매스블록(5)이 중앙에 용접되고, 제2 매스블록(6)이 좌측에 용접된다. 그리고 맞아. 이는 직사각형 구멍(4)과 원형 리세스(3) 사이의 중앙에 용접됩니다.

[제1 질량체(5)와 제2 질량체(6)는 모두 직사각형이고 두께가 동일하며, 원형 구멍(2)과 직사각형 구멍(4) 사이의 거리가 직사각형 구멍(4)과 원형 피트(3) 사이의 거리보다 길고, 제1 질량체(5)는 제2 질량체(6)의 길이와 제1 질량체(5)의 폭이 제2 질량체(6)의 폭보다 작으며, 이는 모달 효과를 높이는 데 매우 중요하다.