자동차 냉각 시스템의 기능은 모든 작동 조건에서 자동차를 적정 온도 범위 내로 유지하는 것입니다. 자동차의 냉각 시스템은 공랭식과 수랭식으로 나뉩니다. 공기를 냉각 매체로 사용하는 공랭식 시스템을 공랭식 시스템이라고 하며, 냉각수를 냉각 매체로 사용하는 수랭식 시스템을 수랭식 시스템이라고 합니다. 일반적으로 수랭식 시스템은 워터 펌프, 라디에이터, 냉각 팬, 서모스탯, 보상 버킷, 엔진 블록, 실린더 헤드의 워터 재킷 및 기타 보조 장치로 구성됩니다. 이 중 라디에이터는 순환하는 물을 냉각하는 역할을 합니다. 라디에이터의 물 파이프와 히트 싱크는 대부분 알루미늄으로 제작되며, 알루미늄 물 파이프는 평평한 모양으로, 히트 싱크는 주름진 모양으로 제작되어 방열 성능에 중점을 둡니다. 바람 저항이 작아야 하고 냉각 효율이 높아야 합니다. 냉각수는 라디에이터 코어 내부를 흐르고 공기는 라디에이터 코어 외부를 통과합니다. 뜨거운 냉각수는 열을 공기로 발산하여 냉각시키고, 차가운 공기는 냉각수가 내는 열을 흡수하여 가열되므로 라디에이터는 열교환기입니다.
사용 및 유지 관리
1. 라디에이터는 산, 알칼리 또는 기타 부식성 물질과 접촉해서는 안 됩니다.
2. 연수 사용을 권장하며, 경수는 라디에이터 내부 막힘 및 스케일 생성을 방지하기 위해 사용 전에 연수해야 합니다.
3. 부동액을 사용하십시오. 라디에이터의 부식을 방지하기 위해 일반 제조업체에서 생산하고 국가 표준에 따라 제작된 장기 방청 부동액을 사용하십시오.
4. 라디에이터 설치 과정에서 방열 벨트(시트)를 손상시키거나 라디에이터를 부딪히지 않도록 하여 방열 성능과 밀폐성을 확보하십시오.
5. 라디에이터의 물을 완전히 비운 후 물로 채운 후에는 먼저 엔진 블록의 배수 스위치를 켜고, 물이 흘러나오면 닫아 물집이 생기는 것을 방지합니다.
6. 매일 사용 시, 언제든지 수위를 확인하고, 기기가 식은 후 물을 보충해야 합니다. 물을 보충할 때는 물탱크 덮개를 천천히 열고, 작업자는 물 주입구에서 분출되는 고압 증기로 인한 화상을 방지하기 위해 물 주입구에서 최대한 멀리 떨어져 있어야 합니다.
7. 겨울철에는 장기 주차나 간접 주차 등으로 인해 동결로 인한 코어 파손을 방지하기 위해 물탱크 덮개와 물방출 스위치를 닫아 물을 모두 방출해야 합니다.
8. 예비 라디에이터의 효과적인 환경은 통풍이 잘 되고 건조하게 유지되어야 합니다.
9. 실제 상황에 따라 라디에이터 코어는 1~3개월 이내에 완전히 세척해야 합니다. 세척 시에는 공기 흡입구 반대 방향으로 깨끗한 물로 헹구십시오.
10. 수위계는 3개월에 한 번씩 청소해야 하며, 실제 상황에 따라 각 부분을 분리하여 따뜻한 물과 부식성이 없는 세제로 청소해야 합니다.
사용 시 주의사항
LLC(장수명 냉각수)의 최적 농도는 각 지역의 특정 주변 온도에 따라 결정됩니다. 또한, LLC(장수명 냉각수)는 정기적으로 교체해야 합니다.
자동차 라디에이터 커버 편집자 방송
라디에이터 커버에는 냉각수를 가압하는 압력 밸브가 있습니다. 가압된 냉각수 온도는 100°C 이상으로 상승하여 냉각수 온도와 공기 온도의 차이가 더욱 커집니다. 이는 냉각 성능을 향상시킵니다. 라디에이터 압력이 상승하면 압력 밸브가 열려 냉각수를 리저버 입구로 되돌리고, 라디에이터 압력이 감소하면 진공 밸브가 열려 리저버에서 냉각수를 배출합니다. 압력이 상승하면 압력이 상승하고(고온), 감압하면 압력이 감소합니다(냉각).
분류 및 유지 보수 편집 방송
자동차 라디에이터는 일반적으로 수냉식과 공냉식으로 나뉩니다. 공랭식 엔진의 방열은 공기 순환을 통해 열을 흡수하여 방열 효과를 얻습니다. 공랭식 엔진의 실린더 블록 외부는 치밀한 시트형 구조로 설계 및 제작되어 방열 면적을 늘려 엔진의 방열 요구 사항을 충족합니다. 가장 널리 사용되는 수냉식 엔진과 비교했을 때, 공랭식 엔진은 무게가 가볍고 유지 보수가 용이하다는 장점이 있습니다.
수냉식 방열은 라디에이터의 물탱크가 엔진의 고온 냉각수를 냉각하는 역할을 합니다. 워터 펌프는 냉각수를 전체 냉각 시스템으로 순환시키는 역할을 합니다. 팬은 주변 온도를 이용하여 라디에이터로 직접 공기를 불어넣어 라디에이터의 온도를 높입니다. 냉각수는 냉각되고, 서모스탯은 냉각수 순환 상태를 제어합니다. 리저버는 냉각수를 저장하는 역할을 합니다.
차량이 주행 중일 때 라디에이터 표면에 먼지, 낙엽, 이물질 등이 쉽게 남아 라디에이터 블레이드를 막고 라디에이터 성능을 저하시킬 수 있습니다. 이 경우 브러시를 사용하여 청소하거나 고압 공기 펌프를 사용하여 라디에이터에 붙은 이물질을 불어낼 수 있습니다.
유지
자동차 라디에이터는 자동차 내부에서 열을 전달하고 전도하는 부품으로서 중요한 역할을 합니다. 자동차 라디에이터의 재질은 주로 알루미늄이나 구리이며, 냉각수를 담고 있는 라디에이터 코어가 주요 구성 요소입니다. 자동차 라디에이터는 열교환기입니다. 라디에이터의 유지 보수 및 수리에 대해서는 대부분의 자동차 소유자가 잘 알지 못합니다. 자동차 라디에이터의 일상적인 유지 보수 및 수리에 대해 소개해 드리겠습니다.
라디에이터와 물탱크는 자동차의 방열 장치로 함께 사용됩니다. 라디에이터의 재질은 금속으로 부식에 강하지 않으므로 산이나 알칼리와 같은 부식성 용액과의 접촉을 피하여 손상을 방지해야 합니다. 자동차 라디에이터의 경우 막힘은 매우 흔한 문제입니다. 막힘 발생을 줄이려면 연수를 주입하고, 경수는 주입 전에 연수하여 스케일로 인한 라디에이터 막힘을 방지해야 합니다. 겨울철에는 날씨가 추워 라디에이터가 얼거나 팽창하고 얼기 쉽기 때문에 부동액을 보충하여 물이 얼지 않도록 해야 합니다. 일상적으로 사용할 때는 언제든지 물의 수위를 확인하고, 작동을 멈춘 후 식힌 후 물을 보충해야 합니다. 자동차 라디에이터에 물을 보충할 때는 물탱크 덮개를 천천히 열고, 차주와 다른 운전자는 물 주입구에서 고압 고온의 오일과 가스가 분출되어 화상을 입지 않도록 최대한 물 주입구에서 멀리 떨어져 있어야 합니다.
