과거에는 단일 행 테이퍼 롤러 또는 볼 베어링을 쌍으로 사용하는 데 사용되는 자동차의 휠 허브 베어링이 사용되었습니다. 기술 개발로 자동차 허브 장치는 자동차에 널리 사용되었습니다. 적용 범위와 허브 베어링 장치의 양은 매일 증가하고 있으며 이제는 3 세대로 개발되었습니다. 1 세대는 이중 행 각도 접촉 베어링으로 구성됩니다. 2 세대는 베어링을 고정하기 위해 외부 경마장에 플랜지를 가지고 있으며, 이는 단순히 차축에 베어링을 소매하고 견과류로 고정시킬 수 있습니다. 자동차의 유지 보수를 더 쉽게 유지하십시오. 3 세대 휠 허브 베어링 장치는 베어링 장치와 안티 잠금 브레이크 시스템 ABS의 조합을 채택합니다. 허브 장치는 내부 플랜지와 외부 플랜지로 설계되었습니다. 내부 플랜지는 볼트가있는 구동 샤프트에 고정되어 있으며 외부 플랜지는 전체 베어링을 함께 설치합니다. 착용 또는 손상된 휠 허브 베어링 또는 휠 허브 장치는 도로에서 차량이 부적절하고 비용이 많이 드는 고장을 유발하며 안전에 해를 끼칠 수도 있습니다.
