엔진 오일 필터 요소는 엔진 오일 필터입니다. 엔진 오일 필터의 기능은 엔진 오일의 햇볕, 콜로이드 및 수분을 필터링하고 모든 윤활 부품에 깨끗한 엔진 오일을 전달하는 것입니다.
엔진의 상대 이동 부품 사이의 마찰 저항을 줄이고 부품의 마모를 줄이기 위해, 오일은 각각의 움직이는 부분의 마찰 표면으로 지속적으로 운반되어 윤활을위한 윤활유 필름을 형성한다. 엔진 오일 자체에는 일정량의 껌, 불순물, 수분 및 첨가제가 포함되어 있습니다. 동시에, 엔진의 작업 과정에서, 금속 마모 잔해물의 도입, 공기 중의 햇볕이 유입되고 산화유 생성은 점차적으로 오일의 선 드라이를 증가시킵니다. 오일이 필터링되지 않고 윤활유 회로로 직접 들어가는 경우, 오일에 포함 된 선 드라이는 움직이는 쌍의 마찰 표면으로 가져와 부품의 마모를 가속화하고 엔진의 서비스 수명을 줄입니다.
엔진 오일 자체의 높은 점도와 엔진 오일의 불순물 함량이 높기 때문에 여과 효율을 향상시키기 위해 엔진 오일 필터는 일반적으로 엔진 오일 수집기, 엔진 오일 1 차 필터 및 엔진 오일 보조 필터의 세 가지 레벨을 갖습니다. 필터 수집기는 오일 펌프 앞의 오일 팬에 설치되며 일반적으로 금속 필터 화면 유형을 채택합니다. 기본 오일 필터는 오일 펌프 뒤에 설치되어 메인 오일 통로와 직렬로 연결됩니다. 주로 금속 스크레이퍼, 톱밥 필터 요소 및 미세 다공성 필터 용지가 포함됩니다. 이제 미세 다공성 여과지가 주로 사용됩니다. 오일 미세 필터는 오일 펌프 뒤에 설치되어 주 오일 통로와 병렬로 연결되며, 주로 미세 다공성 필터 종이 유형 및 로터 유형을 포함합니다. 로터 타입 오일 미세 필터는 필터 요소없이 원심 여과를 채택하여 오일 트래픽 성과 여과 효율 사이의 모순을 효과적으로 해결합니다.
