엔진 오일 필터 엘리먼트는 엔진 오일 필터입니다. 엔진 오일 필터의 기능은 엔진 오일 내의 불순물, 콜로이드 및 수분을 걸러내고 깨끗한 엔진 오일을 모든 윤활 부품에 공급하는 것입니다.
엔진 내부의 상대적인 움직임 부품 사이의 마찰 저항을 줄이고 부품 마모를 최소화하기 위해, 오일은 각 움직이는 부품의 마찰면으로 지속적으로 이송되어 윤활유막을 형성하여 윤활 작용을 합니다. 엔진 오일 자체에는 일정량의 검, 불순물, 수분 및 첨가제가 포함되어 있습니다. 또한, 엔진 작동 과정에서 금속 마모 파편의 유입, 공기 중의 이물질 유입, 오일 산화물의 생성으로 인해 오일 내 이물질 함량이 점차 증가합니다. 만약 오일이 여과되지 않고 윤활유 순환계로 직접 유입된다면, 오일 속의 이물질이 움직이는 부품의 마찰면에 직접 닿아 부품 마모를 가속화하고 엔진 수명을 단축시킬 수 있습니다.
엔진 오일 자체의 높은 점도와 엔진 오일 내 불순물 함량 때문에 여과 효율을 높이기 위해 엔진 오일 필터는 일반적으로 엔진 오일 집진기, 엔진 오일 1차 필터, 엔진 오일 2차 필터의 세 단계로 구성됩니다. 집진기는 오일 펌프 앞쪽의 오일 팬에 설치되며 일반적으로 금속 필터 스크린 타입을 사용합니다. 1차 오일 필터는 오일 펌프 뒤쪽에 설치되어 주 오일 통로와 직렬로 연결됩니다. 주로 금속 스크레이퍼, 톱밥 필터 엘리먼트, 미세 기공 필터 페이퍼 등이 있으며, 현재는 미세 기공 필터 페이퍼가 주로 사용됩니다. 오일 2차 필터는 오일 펌프 뒤쪽에 설치되어 주 오일 통로와 병렬로 연결되며, 주로 미세 기공 필터 페이퍼 타입과 로터 타입이 있습니다. 로터 타입 오일 2차 필터는 필터 엘리먼트 없이 원심 여과 방식을 사용하여 오일의 유동성과 여과 효율 사이의 상충 관계를 효과적으로 해결합니다.
