엔진 오일 필터 요소는 엔진 오일 필터입니다. 엔진 오일 필터의 기능은 엔진 오일에 함유된 잡화, 콜로이드, 수분을 걸러내고 모든 윤활 부품에 깨끗한 엔진 오일을 공급하는 것입니다.
엔진의 상대적으로 움직이는 부분 사이의 마찰 저항을 줄이고 부품의 마모를 줄이기 위해 오일은 각 움직이는 부분의 마찰 표면으로 지속적으로 이동하여 윤활을 위한 윤활 유막을 형성합니다. 엔진 오일 자체에는 일정량의 검, 불순물, 수분 및 첨가제가 포함되어 있습니다. 동시에, 엔진 작동 과정에서 금속 마모 잔해의 유입, 공기 중 잡화의 유입 및 오일 산화물의 생성으로 인해 오일 내 잡화가 점차 증가합니다. 오일이 여과되지 않고 윤활유 회로에 직접 들어가면 오일에 포함된 잡화가 움직이는 쌍의 마찰 표면으로 들어가 부품 마모를 가속화하고 엔진 수명을 단축시킵니다.
엔진 오일 자체의 점도가 높고 엔진 오일의 불순물 함량이 높기 때문에 여과 효율을 향상시키기 위해 엔진 오일 필터는 일반적으로 엔진 오일 수집기, 엔진 오일 1차 필터 및 엔진 오일 2차의 세 가지 수준으로 구성됩니다. 필터. 필터 수집기는 오일 펌프 앞의 오일 팬에 설치되며 일반적으로 금속 필터 스크린 유형을 채택합니다. 1차 오일 필터는 오일 펌프 뒤에 설치되며 주 오일 통로와 직렬로 연결됩니다. 그것은 주로 금속 긁는 도구, 톱밥 필터 요소 및 미세 다공성 여과지를 포함합니다. 현재는 미세 다공성 여과지가 주로 사용됩니다. 오일 미세 필터는 오일 펌프 뒤에 설치되며 주 오일 통로와 병렬로 연결되며 주로 미세 다공성 여과지 유형과 로터 유형이 포함됩니다. 로터형 오일 미세 필터는 필터 요소 없이 원심 여과를 채택하여 오일 운송성과 여과 효율성 간의 모순을 효과적으로 해결합니다.
