자동차의 피스톤 어셈블리는 무엇입니까
자동차 피스톤 어셈블리는 주로 피스톤, 피스톤 링, 피스톤 핀, 커넥팅로드 및 커넥팅로드 베어링 부시로 구성됩니다. 이러한 구성 요소는 함께 작동하여 엔진의 올바른 작동을 보장합니다.
피스톤은 연소실의 일부이며 일반적으로 피스톤 링을 장착하기 위한 여러 개의 링 홈이 있습니다. 주요 역할은 실린더의 왕복 운동을 안내하고 측면 압력을 견디는 것입니다.
피스톤 링은 피스톤에 설치되어 밀봉 역할을 합니다. 일반적으로 가스링과 오일링으로 구성되어 고온, 고압의 가스가 크랭크실로 유입되는 것을 방지하고 오일이 연소실로 유입되는 것을 방지합니다.
피스톤 핀은 피스톤과 커넥팅로드 소형 헤드를 연결합니다. 완전 부동 및 반 부동의 두 가지 일치 모드가 있습니다. 그 기능은 피스톤 추력을 커넥팅 로드로 전달하는 것입니다.
피스톤과 크랭크샤프트를 연결하는 커넥팅로드는 큰 헤드와 작은 헤드, 작은 헤드 연결 피스톤, 크랭크 샤프트를 연결하는 큰 헤드로 나누어지며, 그 역할은 피스톤의 왕복 운동을 크랭크 샤프트의 회전 운동으로 변환하는 것입니다.
커넥팅로드 베어링 부시는 커넥팅로드의 큰 끝 부분에 윤활 부품으로 설치되어 커넥팅로드와 크랭크 샤프트 사이의 마찰을 줄이고 엔진을 보호합니다.
피스톤 어셈블리는 엔진의 중요한 부품으로, 피스톤, 피스톤 링, 피스톤 핀, 커넥팅 로드, 커넥팅 로드 베어링 부시 등 여러 부품으로 구성됩니다. 피스톤 어셈블리의 주요 기능은 고온 및 고압의 혼합 가스를 실린더에 밀어 넣어 크랭크 샤프트를 밀어 회전시켜 엔진을 작동시켜 화학적 에너지를 기계적 에너지로 변환하는 것입니다.
특정 구성 요소 및 기능
피스톤 : 연소실의 핵심 부품인 피스톤은 고온과 고압의 혼합 가스를 실린더 안으로 밀어 넣어 크랭크샤프트를 회전시키고 엔진을 작동시킵니다.
피스톤 링 : 실린더를 밀봉하고 가스 누출을 방지하며 실린더 벽의 오일을 긁어내어 실린더 벽을 윤활 상태로 유지하는 데 사용됩니다.
피스톤 핀 : 피스톤과 커넥팅 로드를 연결하고 힘과 운동을 전달합니다.
커넥팅 로드 : 피스톤의 왕복 운동을 크랭크샤프트의 회전 운동으로 변환합니다.
커넥팅 로드 베어링 부시 : 커넥팅 로드를 지지하여 마찰과 마모를 줄이는 샤프트입니다.
특수 설계 - 활성 윤활 기능이 있는 피스톤 어셈블리
실용신안은 피스톤 바닥에 배치된 다수의 스프링 시트와 톱니 링 시트로 구성된 활성 윤활 기능을 갖춘 피스톤 어셈블리에 관한 것입니다. 작업 시 스프링 플레이트와 톱니 링 시트가 협력하여 회전하고 브레이크 실린더 하부로 자연스럽게 떨어지는 그리스를 브레이크 실린더 상부로 가져와 브레이크 실린더 그리스의 순환을 실현합니다. 브레이크 실린더는 활동적인 윤활의 역할을 달성합니다.
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