피스톤 냉각 노즐 동작
피스톤 과열, 윤활유 스프레이를 방지합니다
piston 피스톤 냉각 노즐의 주요 기능 1
piston 피스톤 냉각 노즐의 주요 기능은 피스톤이 과열되는 것을 방지하는 것입니다. piston 피스톤 내부에서는 피스톤의 온도를 효과적으로 줄이고 과열을 방지하기 위해 엔진 오일 스프레이가됩니다. 피스톤 냉각 노즐에 결함이 있으면 피스톤 냉각이 불량되어 피스톤의 과도한 팽창, 윤활유 탄화, 슬라이딩 표면 접착 및 연소와 같은 문제가 발생합니다.
피스톤 냉각 노즐의 작동 원리 및 응용 시나리오
피스톤 냉각 노즐은 엔진 오일의 냉각 효과를 활용하여 피스톤 내부의 엔진 오일을 분무하여 피스톤의 온도를 줄입니다. 이 설계는 피스톤이 고온 및 고 부하 작업 조건에서 정상 작동을 유지하여 엔진의 서비스 수명을 연장 할 수 있도록합니다. 피스톤 냉각 노즐은 자동차 엔진에서 널리 사용되며 엔진의 정상적인 작동을 보장하는 중요한 구성 요소입니다.
피스톤 냉각 노즐의 작동 원리에 대한 개요
피스톤 냉각 노즐의 작동 원리는 주로 오일의 공급 및 조절과 관련이 있습니다. 엔진이 작동 할 때, 오일 펌프는 오일 펌프를 노즐로 보내고 노즐 내부의 압력 조절 메커니즘을 통해 오일 스프레이를 안개 형태로 피스톤 표면으로 만듭니다. 이 스프레이는 오일이 피스톤 표면에 골고루 덮여있어 효과적인 보호 필름을 형성합니다. 동시에, 오일의 유동성 및 열 전달 성능은 열 전달 효과를 향상시키고 냉각 효율을 향상시킬 수 있습니다.
다른 엔진 유형의 특정 작업 메커니즘
콜드카 상태 status :
차가운 상태에서 엔진 컴퓨터 보드 컨트롤 솔레노이드 밸브에 전원이 공급되고 솔레노이드 밸브는 압력 챔버로 오일 통로를 엽니 다. 오일은 압력 챔버로 들어가 오일 압력과 스프링 압력의 작용 하에서 플런저를 왼쪽으로 밀어 피스톤 냉각 노즐로 오일 통로를 차단합니다. 현재 피스톤 냉각 노즐의 오일 채널에는 오일 압력이 없으며 피스톤은 냉각되지 않습니다.
hot 핫카 상태 status :
뜨거운 자동차 상태에서, 솔레노이드 밸브는 꺼져있어 압력 챔버로의 오일 통로를 차단합니다. 오일은 오일 압력이 스프링 압력보다 크기 때문에 피스톤 냉각 노즐에만 유입 될 수 있습니다. 오일 압력이 오른쪽으로 플런저를 밀어 피스톤 냉각 노즐에 오일 채널을 열어줍니다. 이때, 피스톤 냉각 노즐의 오일 채널은 오일로 채워지고 피스톤이 냉각된다.
Volvo 디젤 :
볼보 디젤 엔진의 피스톤 냉각 노즐은 냉각 오일을 스프레이하여 피스톤 온도를 감소시킵니다. 오일 펌프는 오일 펌프를 노즐로 보내고, 노즐 내부의 압력 조정 메커니즘을 통해 오일을 미스트 형태로 피스톤 표면에 분무하여 오일을 균일하게 덮고 보호 필름을 형성하고 냉각 효율을 향상시킵니다.
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