피스톤 냉각 노즐 작동
피스톤 과열 방지, 윤활유 분사
피스톤 냉각 노즐의 주요 기능 1
피스톤 냉각 노즐의 주요 기능은 피스톤 과열을 방지하는 것입니다. 피스톤 내부에는 엔진 오일이 분사되어 피스톤 온도를 효과적으로 낮추고 과열을 방지합니다. 피스톤 냉각 노즐에 결함이 있으면 피스톤 냉각 불량으로 이어져 피스톤 과팽창, 윤활유 탄화, 미끄럼면 점착, 연소 등의 문제가 발생할 수 있습니다.
피스톤 냉각 노즐의 작동 원리 및 적용 시나리오
피스톤 냉각 노즐은 엔진 오일의 냉각 효과를 활용하여 피스톤 내부에 엔진 오일을 분무하고 분사함으로써 피스톤 온도를 낮춥니다. 이러한 설계는 고온 및 고부하 조건에서도 피스톤이 정상 작동을 유지하도록 하여 엔진의 수명을 연장합니다. 피스톤 냉각 노즐은 자동차 엔진에 널리 사용되며 엔진의 정상 작동을 보장하는 중요한 부품입니다.
피스톤 냉각 노즐의 작동 원리 개요
피스톤 냉각 노즐의 작동 원리는 주로 오일의 공급 및 조절과 관련이 있습니다. 엔진이 작동 중일 때, 오일 펌프는 오일 펌프를 노즐로 보내 노즐 내부의 압력 조절 장치를 통해 오일을 미스트 형태로 피스톤 표면에 분사합니다. 이 분사는 오일이 피스톤 표면에 고르게 도포되어 효과적인 보호막을 형성하도록 합니다. 동시에 오일의 유동성과 열전달 성능은 열전달 효과를 향상시키고 냉각 효율을 향상시킵니다.
다양한 엔진 유형에 따른 특정 작동 메커니즘
차가운 차량 상태 :
냉각 상태에서는 엔진 컴퓨터 보드 제어 솔레노이드 밸브에 전원이 공급되고, 솔레노이드 밸브는 압력실로 가는 오일 통로를 엽니다. 오일은 압력실로 유입되고, 오일 압력과 스프링 압력의 작용으로 플런저를 왼쪽으로 밀어 피스톤 냉각 노즐로 가는 오일 통로를 막습니다. 이때 피스톤 냉각 노즐의 오일 통로에는 오일 압력이 없으므로 피스톤은 냉각되지 않습니다.
인기 차량 현황 :
차량 온도가 높은 상태에서는 솔레노이드 밸브의 전원이 꺼져 압력실로 가는 오일 통로가 막힙니다. 오일은 피스톤 냉각 노즐로만 들어갈 수 있는데, 오일 압력이 스프링 압력보다 높기 때문입니다. 플런저를 오른쪽으로 밀어 피스톤 냉각 노즐로 가는 오일 통로를 엽니다. 이때 피스톤 냉각 노즐의 오일 통로에 오일이 채워지고 피스톤이 냉각됩니다.
볼보 디젤 :
볼보 디젤 엔진의 피스톤 냉각 노즐은 냉각 오일을 분사하여 피스톤 온도를 낮춥니다. 오일 펌프는 오일 펌프를 노즐로 보내면, 노즐 내부의 압력 조절 장치를 통해 오일을 미스트 형태로 피스톤 표면에 분사하여 오일이 고르게 도포되도록 하고, 보호막을 형성하여 냉각 효율을 향상시킵니다.
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