자동차 엔진의 올바른 지원을 조정할 수 있습니까?
올바른 엔진 지원의 위치는 일반적으로 조절 가능합니다.
조정 방법
올바른 엔진 지원을 조정하는 특정 단계는 다음과 같습니다.
2 피트 교각의 나사와 토크 지지대의 나사를 풉니 다.
엔진을 시동하여 60 초 동안 자체적으로 실행 한 다음 두 발 블록에서 나사를 끄고 조입니다.
preceinde 번간에 엔진을 60 초 동안 유휴 상태로 작동하고 토크 지지대의 나사를 조입니다. 가 완료되었습니다.
주의가 필요한 문제
조정하기 전에 토크 브래킷에 손상이나 변위가 있는지 확인하십시오. 토크 지지대 앞쪽의 고무 슬리브가 올바른 위치에 있지 않다는 것이 발견되면 엔진 클로 패드의 침몰로 인해 발생할 수 있습니다. 이 경우 Pawl 패드는 전문 유지 보수 직원이 교체하고 처리해야 할 수 있습니다.
엔진 지원의 기능 및 연결
엔진 브래킷의 주요 기능은 진자처럼 흔들 리도록 엔진을 제한하고 엔진 지터와 유휴 진동을 줄이는 것입니다. 토크 막대는 오른쪽 상단 브래킷 근처에 추가되어 가속/감속 및 왼쪽/오른쪽 기울기로 인한 엔진 위치의 변화를 조절하기 위해 4 점으로 고정합니다. 이 디자인은 더 비싸지 만 결과는 더 좋습니다.
Automobile Engine Right Support ➢ 엔진과 자동차를 연결하는 데 중요한 부분이므로 주요 기능은 엔진을 고정하고 작동중인 진동을 줄이는 것입니다. 엔진 지원은 엔진의 안전한 연결을 보장하고 엔진이 흔들리거나 손상되지 않도록 할 수 있습니다.
구조와 기능
일반적으로 두 가지 유형의 엔진 오른쪽 지지대가 있습니다. 토크 지지대 및 엔진 풋 접착제 . 토크 브래킷은 일반적으로 엔진 측면에 엔진을 고정하기 위해 설치되며 엔진 풋 접착제는 엔진 바닥에 직접 설치된 고무 부두이며 주로 충격 흡수에 사용됩니다.
교체 및 유지 보수
엔진 지지대가 느슨하거나 손상되거나 크게 붕괴되면 제 시간에 교체해야합니다. 교체 할 때는 엔진의 올바른 지원이 해마다 다를 수 있으며 변위가 다를 수 있으므로 올바른 액세서리를 구매할 수 있도록 고객 서비스를 참조하는 것이 좋습니다. 교체 과정에서 엔진을 제자리에 고정시킬 수 있으며 고정 나사를 제거하고 교체 할 수 있습니다.
일반적인 문제 및 문제 해결
엔진지지가 손상되면 작동 중에 엔진이 지터가 발생할 수 있으며 심각한 경우에도 엔진 손상을 유발할 수 있습니다. 따라서 엔진의 안정적인 작동을 보장하고 서비스 수명을 확장하기 위해 엔진 지원을 정기적으로 확인하고 유지하는 것이 매우 중요합니다.
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