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SAIC MAXUS G10 새로운 자동 부품 자동차 예비 자동 RR 스태빌라이저 연결 바 -L-C00017763 R-C00017764 부품 공급 업체 도매 최대 Maxus 카탈로그 저렴한 공장 가격

짧은 설명 :

제품 응용 프로그램 : SAIC MAXUS G10

장소의 조직 : 중국에서 만들어졌습니다

브랜드 : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

리드 타임 : 주식, 20 개 미만인 경우 1 개월 정상

결제 : TT ​​예금 회사 브랜드 : CSSOT


제품 세부 사항

제품 태그

제품 정보

제품 이름 RR 스태빌라이저 연결 막대
제품 응용 프로그램 SAIC MAXUS G10
제품 OEM 번호

L-C00017763 R-C00017764

장소의 조직 중국에서 만들어졌습니다
상표 CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
리드 타임 재고, 20 개 미만, 정상 1 개월
지불 TT 예금
상표 Zhuomeng 자동차
응용 프로그램 시스템 모두

제품 디스플레이

RR 스태빌라이저 연결 BAR-L-C00017763 R-C00017764
RR 스태빌라이저 연결 BAR-L-C00017763 R-C00017764

제품 지식

자동차 스태빌라이저 링크는 무엇을 의미합니까?

Automotive 안정 장치로드 또는 반 롤로드로도 알려진 자동차 안정화 연결로드 ‌는 자동차 서스펜션 시스템의 주요 보조 탄성 요소입니다. 주요 기능은 차례 회전시 신체가 과도한 롤을 방지하여 자동차의 측면 롤을 피하고 승차 안락함을 향상시키는 데 도움이되는 것입니다.
구조 및 작업 원리
스태빌라이저 연결로드는 일반적으로 충격 흡수기와 자동차의 전면 및 후면 서스펜션 시스템의 스프링 사이에 설치됩니다. 그것의 한쪽 끝은 프레임이나 본체의 측면에 연결되어 있고 다른 쪽 끝은 충격 흡수기의 상단 팔 또는 스프링 시트에 연결됩니다. 차량이 회전 할 때, 스태빌라이저 연결로드는 차량이 굴러 가면 탄성 변형을 생성하여 롤 모멘트의 일부를 상쇄하고 차량을 안정적으로 유지합니다.
설치 위치
스태빌라이저 연결로드는 일반적으로 충격 흡수기와 자동차의 전면 및 후면 서스펜션 시스템의 스프링 사이에 있습니다. 구체적으로, 그것의 한쪽 끝은 프레임이나 본체의 측면에 연결되어 있고, 다른 쪽 끝은 충격 흡수기의 상단 팔 또는 스프링 시트 ‌에 연결되어 있습니다.
재료 및 제조 공정
스태빌라이저 연결로드의 재료 선택은 일반적으로 설계 응력을 기반으로합니다. 일반적으로 사용되는 재료에는 탄소강, 60SI2MNA 강철 및 CR-MN-B 강철 (SUP9, SUP9A)이 포함됩니다. 서비스 수명을 향상시키기 위해 스태빌라이저 연결로드는 일반적으로 촬영됩니다.
관리 및 유지 보수
스태빌라이저 연결로드의 작동 상태와 손상이 있는지 정기적으로 확인하는 것이 매우 중요합니다. 스태빌라이저 연결로드가 손상되거나 유효하지 않은 경우 차량의 안정성과 안전성을 보장하기 위해 제 시간에 교체해야합니다.

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전화 : 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

자격증

증명서 2-1
인증서 6-204x300
인증서 11
인증서 21

제품 정보

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