자동차 터보차저는 무엇을 하나요?
자동차 터보차저의 주요 역할은 흡입 공기량을 늘려 엔진 성능을 향상시키는 것입니다. 엔진에서 나오는 배기가스를 이용하여 터빈을 회전시키고, 동축 임펠러를 구동하여 공기를 압축함으로써 더 많은 공기가 실린더로 유입되도록 하여 연소 효율을 높이고 엔진의 출력을 높입니다. 터보차저는 배기가스 에너지를 이용하여 터빈을 구동하고, 터빈은 공기를 압축하여 엔진에 공급합니다. 이 과정은 엔진의 출력을 높일 뿐만 아니라 자동차의 출력과 반응성도 향상시킵니다.
터보차저는 터빈과 압축기, 두 부분으로 구성됩니다. 터빈은 배기관에 위치하며, 배기가스는 터빈을 통해 회전하고, 압축기는 엔진의 흡기 포트에 연결되어 터빈 회전으로 생성된 동력으로 유입되는 공기를 압축하여 엔진으로 보냅니다. 또한, 고온 문제를 해결하기 위해 일반적으로 시스템에 인터쿨러를 추가하여 압축 공기를 냉각시켜 효율을 향상시킵니다.
터보차징 기술은 자동차 산업에서 널리 사용되어 왔으며, 엔진 출력을 향상시킬 뿐만 아니라 가속 및 오르막길 주행 시 차량 성능을 향상시킵니다. 기술의 발전과 함께 가변 혼합 흐름 터보차징 및 가변 2단 터보차징 기술과 같은 새로운 터보차징 기술도 등장하여 엔진의 성능과 효율을 더욱 향상시키고 있습니다.
자동차 터보차저는 공기를 압축하여 흡입량을 증가시켜 엔진의 출력을 높이는 공기 압축기입니다. 엔진에서 배출되는 배기가스의 관성 임펄스를 이용하여 터빈 내부의 터빈을 밀어내고, 터빈은 동축 임펠러를 구동합니다. 임펠러는 공기를 실린더로 압축하여 흡입 밀도를 높이고 연료를 더 완전하게 연소시켜 엔진의 출력을 높입니다.
터보차저는 주로 터빈과 압축기로 구성되며, 두 장치가 하나로 결합되어 있습니다. 터빈은 엔진의 배기 에너지를 사용하여 작동하고, 압축기는 압축 공기를 공급합니다. 주요 구성품으로는 로터, 베어링, 윤활 및 냉각 시스템, 씰, 단열재 등이 있습니다. 터보차저에는 방사형 흐름과 축류형이 있습니다. 기술의 발전과 함께 가변 혼합 흐름 및 가변 2단 과급 기술과 같은 새로운 터보차저도 등장하고 있습니다.
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