벨트 전환 휠의 주요 역할 .
벨트 전환 휠의 주요 기능은 자동차 벨트의 러닝 트랙과 위치를 변경하여 벨트 풀리와 각 매체의 벨트와 무거운 하중 변속기 구성 요소 사이의 물린 정도가 더 커지는 것입니다. 전환 휠을 사용하면 벨트의 정상적인 작동을 보장하기 위해 휠과 휠 사이의 거리를 단축 시키거나 늘릴 수 있습니다. 전환 휠은 벨트 조임 휠과 함께 벨트의 장력을 유지하고 벨트의 정상적인 작동을 보장하는 벨트 조임 휠과 함께 작동하는 벨트 변속기 시스템의 핵심 부분입니다.
벨트 전환 휠의 작동 원리.
벨트 전환 휠의 작동 원리는 지그재그 벨트에 의해 중간 및 헤비 하중 부품 (예 : 발전기, 압축기, 부스터 펌프)의 정상적인 작동을 달성하여 물린 정도가 70%에 도달하는 것입니다. 예를 들어, 벨트는 휠 A에서 휠 B까지의 원이며, 연결 후 물린 정도는 하중 성분의 벨트 풀리 총 주변의 30% 미만 이어 벨트가 미끄러 져 나옵니다. 그러나 전이 휠을 사용하면 벨트를 구부릴 수 있으며, 한 입 정도는 70%에 도달하여 장력을 달성 할 수 있습니다.
belt 벨트 전환 휠과 아이들러 휠은 고유 한 기능과 효과와 함께 기계식 변속기 시스템에서 다른 역할을합니다.
아이들러의 주요 기능은 서로 접촉하지 않는 두 변속기 기어의 중간에 위치한 구동 휠의 조향을 변경하는 것입니다. 동시에 두 기어와 동시에 메쉬 한 수동 기어의 회전 방향을 변경하는 데 사용되므로 구동 기어와 동일합니다. 아이들러의 특징은 스티어링을 변경하면 전송 비율을 변경할 수 없으며 치아 수는 전송 비율의 값에 영향을 미치지 않지만 최종 휠의 조향은 영향을 미칩니다. 아이들러는 특정 에너지 저장 기능을 가지고 있으며, 이는 시스템의 안정성에 도움이되지만 전력의 전송에 직접 참여하지는 않습니다.
belt 벨트 전환 휠의 기능은 벨트의 러닝 트랙과 위치를 변경하여 벨트 풀리와 각 매체의 벨트 사이의 물린 정도와 무거운 하중 변속기 구성 요소가 더 큽니다. 예를 들어, 벨트는 휠 A에서 휠 B 로의 원을 형성하고, 교합 정도는 연결 후 하중 성분의 벨트 풀리의 총 주변의 총 주변의 30%에 도달하여 벨트가 미끄러지지 않도록합니다. 전환 휠의 설계는 벨트의 장력을 조정하여 변속기 시스템이 안정적이고 안전합니다.
요컨대, 아이들러는 주로 기어의 조향을 변경하여 시스템을 안정화시키는 데 도움이되는 반면, 전환 휠은 벨트의 경로와 장력을 조정하여 전송 시스템의 효율과 안전성을 보장합니다. 이 두 구성 요소 각각은 기계적 전송 시스템에서 중요한 역할을하며, 이는 기계의 정상적인 작동 및 성능을 공동으로 보장합니다.
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