자동차 볼트란 무엇인가요?
자동차 볼트는 자동차 부품을 연결하는 데 사용되는 고강도 볼트로, 일반적으로 휠, 엔진, 변속기, 섀시 시스템 및 기타 주요 부품을 고정하는 데 사용됩니다. 이러한 볼트는 자동차의 다양한 부품의 연결 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 등급과 사양을 갖추고 있습니다.
허브 볼트는 차량 휠과 허브 유닛 베어링을 연결하는 고강도 볼트입니다. 허브 볼트의 등급은 차량 종류에 따라 다릅니다. 예를 들어, 소형차는 일반적으로 10.9 등급 볼트를 사용하고 중대형차는 12.9 등급 볼트를 사용합니다. 허브 볼트의 구조는 일반적으로 널링 기어와 나사산 기어, 그리고 캡 헤드로 구성됩니다. 대부분의 T형 허브 볼트는 8.8 등급 이상이며, 자동차 허브와 차축 사이의 큰 토크 연결을 담당합니다. 대부분의 양두 허브 볼트는 4.8 등급 이상이며, 자동차 허브 쉘의 가벼운 토크와 타이어 사이의 연결을 담당합니다.
자동차 볼트는 휠 체결에만 국한되지 않고 엔진, 변속기, 섀시 시스템, 오일, 도로, 물, 신에너지 자동차 배터리 팩, 모터 등 다양한 부품의 연결 및 체결에 사용됩니다. 볼트의 성능 등급과 재질은 특수 처리되어 고강도 및 하중 조건에서도 안정적인 체결 성능을 보장합니다.
요약하자면, 자동차 볼트는 자동차 제조에 있어서 필수적인 패스너이며, 설계와 소재의 선택은 자동차의 안전성과 내구성에 직접적으로 영향을 미칩니다.
자동차 볼트 조임 토크 표준의 중요성
자동차 볼트 조임 토크 표준은 자동차의 안전 운행을 보장하는 중요한 연결 고리입니다. 정확한 조임 토크는 운행 중 볼트가 풀리는 것을 방지하여 풀림으로 인한 안전 위험을 방지할 수 있습니다. 잘못된 조임 토크는 볼트 풀림을 유발하여 기계적 고장을 일으키고 심각한 안전 사고를 초래할 수 있습니다.
각 부위별 볼트의 표준 조임 토크
지지 및 본체 볼트 : 사양은 13mm이고 조임 토크는 25N.m입니다.
지지대 및 본체용 볼트 : 규격은 18mm, 조임 토크는 40N.m, 90도 회전 필요, 토크는 50N.m입니다.
지지대 및 엔진 지지대용 볼트 : 사양은 18mm이고 조임 토크는 100N.m입니다.
엔진 점화 플러그 : 1.6/2.0 배기량 엔진의 경우 조임 토크는 25N.m입니다. 1.8T 배기량 엔진의 경우 조임 토크는 30N.m입니다.
오일 배출 볼트 : 조임 토크는 30N.m입니다.
오일 필터 : 조임 토크는 25N.m입니다.
크랭크샤프트 타이밍 휠 볼트 : 볼트를 90N.m의 토크로 조이고 90도 돌립니다.
컨트롤 암 및 서브 프레임 : 조임 토크는 70N.m+90도입니다. 컨트롤 암과 차체 사이의 조임 토크는 100N.m+90도입니다.
프론트 쇼크 업소버 및 스티어링 너클용 연결 볼트 : 조임 토크는 65N.m+90도/75N.m입니다.
리어 액슬 헤드 셀프 잠금 너트 : 조임 토크는 175N.m입니다.
리어 액슬 지지대는 리어 액슬에 연결됩니다. : 조임 토크는 80N.m입니다.
리어 쇼크 업소버는 차체에 연결됩니다. : 조임 토크는 75N.m입니다.
타이어 볼트 : 조임 토크는 120N.m입니다.
지침
적절한 도구를 사용하세요. 볼트가 손상될 정도로 너무 많은 힘을 가하지 않도록 적절한 도구를 사용하여 조이세요.
정기 검사: 볼트의 조임 상태를 정기적으로 점검하여 느슨해지지 않았는지 확인하세요.
제조업체의 권장 사항을 따르세요. 차량 제조업체에서 제공한 유지 관리 매뉴얼의 권장 사항을 따라 올바른 조임 토크가 사용되도록 하세요.
이러한 기준과 예방 조치를 따르면 자동차의 안전성과 신뢰성을 확보할 수 있습니다.
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